Глобально: AYC (АЯК)

[BRIAN]

andr, он давно его разложил....
Имем трабл, все датчики пашут,сканируются.... Лампа не моргает! Горит постоянно. Как будто вытащили 80а пред абс под капотом.... Где искать?

[rayst]

BRIAN, реле?

[Neos]

Сообщение от andr

Коль, не соглашусь, ошибки сами сливаются после 10-20 км/ч и(или) повторпном заводе пихла еси неисправноть устранена.

Всё верно, из категории актуальных они именно так и уходят без сканера(лампа потухнет), а вот из памяти совсем только сканером, снятие клеммы не поможет, я об этом говорил.

[BRIAN]

rayst, логично.... Надо запосмотреть.

[Auditor]

Абс опрашивает всю систему раз минуту. Он действительно очень на палеве все время. Серег, у тебя скорее всего реле капут.

[BRIAN]

Это не у меня...где стоит то? В углу, где мотор дворников.?

[Auditor]

Ага. Там либо абс и тцл, либо только абс. Коробочка пластиковая на 2 реле

[BRIAN]

На этой машине все есть...
Еще ошибка 51 висит,нет связи мозга акпп с мотором.или с блоком тсл... А это тот-же блок абс... Короче машина загадочная

[rayst]

реле аяк слева у поворотника

[VR-4K012BP]

Подскажите в чем может быть косяк, насос аяка продолжает работать после того как заглушил машину и вытащил ключ?

[Vad-ko]

долго так работает? может релюшка залипает?

[VR-4K012BP]

пока предохранитель не вытащу жужжит, бывает что норм выключается, может кстати и релюха, где она находится?

[Vad-ko]

Рядом с аккумулятором, справа если на него смотреть

[VR-4K012BP]

Сообщение от VR-4K012BP

Подскажите в чем может быть косяк, насос аяка продолжает работать после того как заглушил машину и вытащил ключ?

Решил проблему, почистив реле около аккума в резиновом чехле, контакты пригорели и залипали время от времени

[Asconis]

Други, подмогните словом а..
Аяк в целом работает, но когда чутка пошипче его нагрузишь (угла поболе там..) выключается и ошибка загорается на приборке. Считали вроде.. 31 и 81 ошибки.
Ежели тачку перезапустишь, красная лампа на приборке гаснет и аяк работает как ни в чем не бывало до следующей хорошей нагрузки.
Вот надеюсь мб "по телефону абортик" замутите. А то свои ребята заняты вечно, не могут мне время уделить разобраться, а так мб ща скажите я тупо приеду и скажу - меняйте чистите здесь. все конец.

[rayst]

Жижу давно менял?

[Asconis]

давно.. похоже на её симптомы?

Добавлено через 1 минуту
в мануале ваще пишут шо она не заменная, ток в редукторах нужно менять. а так цвет у неё здоровый, уровень на месте
з.ы. реле менял недавно, тож жжужало за зря

[Auditor]

вангую отгнивающий соленоид.

[Asconis]

Сообщение от Auditor

вангую отгнивающий соленоид.

это шо где? чо сразу поменять прям с плеча и проверить побыстроляну?

[Auditor]

прям с плеча замена насоса целиком, потом быстренькая прокачка - и быстренько поехали проверять

[Asconis]

Auditor, c плеча насос целиком дюже круто ) надо с чего нить попроще начать

Добавлено через 20 секунд
ну или по симптомам ты прям уверен на 99% ?

[Auditor]

основная проблема наших насосов - коррозия. Отгнивают соленоиды. Но сначала они прогнивают насквозь и распухают изнутри, начинает туго ходить шток клапана (все туже и туже), в конце концов его клинит и давления больше нет с соответствующими ошибками. Я не ясновидящий - но чаще всего диагностика и ремонт заключаются в замене насоса. Он меняется легко, проблема только трубки открутить. Лучше иметь запасные, изготовить медь.

Добавлено через 56 секунд
А контрактный насос перед установкой лучше обработать чем-нить лютым, чтобы не гнил. Как минимум кузбасслаком.

[Asconis]

Auditor, ну номера ошибок находятся в плоскости твоей версии? или я мож чо не понимаю

[Auditor]

31 - датчик положения руля
81 - реле AYC

проверяй, чего тут думать.

Я перепутал ошибку 81 и 83, думал по давлению отваливается.

[Asconis]

реле AYC, которое рядом с акб стоит под капотом? дык оно новое почти.. с чего б на него жаловаться.. так жеш?
вот датчик руля эт да..

Добавлено через 2 минуты
это вот этот MB863853 ?
тупо новый покупать и менять если он?