18.06.2012, 22:50 | #551 |
Думаю будет цеплять не то что резой, а диском, так что проставки нужно будет ставить.
|
|
19.06.2012, 00:41 | #552 |
а главное что мешает темку полистать?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.06.2012, 11:30 | #553 |
леннь мать ее матушка заразная сцуко
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
19.06.2012, 17:53 | #554 |
|
|
19.06.2012, 18:13 | #555 |
приодинаковом диаметре нифига не будет..да и при близком тоже.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
20.06.2012, 03:32 | #556 |
Имеются диски 18 et38 7jj влезут ли они? не будет ли зацеплять чего нить?
|
|
20.06.2012, 04:52 | #557 |
Должны как родненькие встать
__________________
Freedom to "Thomas's dolphin front bumper"! |
|
20.06.2012, 11:59 | #558 |
nikolakill, со свистом встанут, у самого 18 7.5 ет32
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
20.06.2012, 20:01 | #559 |
оке, пасиб за инфу
|
|
20.06.2012, 21:46 | #560 |
|
|
22.06.2012, 00:55 | #561 |
проблема в том что все в круг стоят 225, одну покрышку менять надо, порез жесткий, а ширины сзади маловато, вот и подумал о таком раскладе
|
|
22.06.2012, 12:04 | #562 |
купи 2шт 225 новые наденешь старую целую в запас
Это самый оптимальный вариант, любой другой вариант связан с более серьезными затратами больше головников и сомнительная выгода. Добавлено через 1 минуту ЗЫ. иногда тараканов в голове необходимо травить, что бы не так быстро размножались,а то совсем тебе жить не дадут
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. Последний раз редактировалось ЕгорLegnum; 22.06.2012 в 12:04.. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.06.2012, 12:35 | #563 |
если одинаковый диаметр подберешь, то проблем быть не должно... для этого тебе в помощь шинный калькулятор, т.к. высота профиля указанная на маркировке, означает процент от ширины, т.е. при разной ширине покрышек, но одинаковом высоте профиля указанном на на них, диаметр у них будет разный, т.к. процентное соотношение разное
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
07.07.2012, 03:40 | #564 |
http://chistiakov.narod.ru/disk2.htm
мой супер шино диско калькулятор. прошу писать отзывы так ли в жизини как на картинке или нет ( с параметрами рези/ дисков) Серко радиус колеса напрямую влияет на "цепляние арок", потому что резина с одинаковыми параметрами кроме радиуса - разная? или чего ты хотел спросить,я так то нажрался |
|
07.07.2012, 04:53 | #565 |
Это круто!
Еще под брембо нужно
__________________
Freedom to "Thomas's dolphin front bumper"! |
|
07.07.2012, 13:58 | #566 |
1xlopok, как в жизни то похоже, хотя бы по вровности с аркой? брембовские кста по выпиранию похожи , может вширь диска только больше ( в смысле на переферию больше выступают)
|
|
07.07.2012, 23:12 | #567 |
Asmter, с размером 245/45/17" 8"
нигде ничего не задевает ЗЫ. не соответсятвие ЗЫ2. надо доработать
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
08.07.2012, 04:36 | #568 |
ЕгорLegnum, вылет? и расстояние до арки / кулака?
Последний раз редактировалось Asmter; 08.07.2012 в 04:38.. |
|
09.07.2012, 10:20 | #569 |
а да вылет 32 расстояние до арки 1-2мм резя Toyo
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. Последний раз редактировалось ЕгорLegnum; 09.07.2012 в 10:22.. |
|
15.07.2012, 22:07 | #570 |
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
15.07.2012, 22:09 | #571 |
Mioricio, отлично !
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
15.07.2012, 22:23 | #572 |
да смотрица отлично
|
|
15.07.2012, 23:20 | #573 |
Mioricio, как чувствуют себя арки при загрузке?
|
|
15.07.2012, 23:38 | #574 |
печально ((( надо пружины по жестче ставить.
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
15.07.2012, 23:41 | #575 |
Можно как вариант, увеличить отбойники! Арки не пилены?
|
|
Опции темы | |