| 26.04.2010, 15:57 | #501 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Незнаю как на Эво а на Галанте Д все скорости выкручивает до 6.500. Вот моё видео, чётко всё видно, 4-я крутит до 6.500 оборотов 200 км/ч потом включается 5-я.
[YOUTUBE]EkVKPMGzR6w[/YOUTUBE]
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 26.04.2010 в 16:29.. |
|
|
|
| 26.04.2010, 16:01 | #502 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
где видео...ты встань со стоковым галантом рядом и заедьте ты в Д,а он пусть в типтроне и посмотрим кто быстрее или возьми прибор джитех и прокатись 402 метра и посмотри на результаты в разных режимах
Добавлено через 1 минуту поверь первые 3 передачи есть смысл крутануть до 7000-7200 Последний раз редактировалось Violator; 26.04.2010 в 16:01.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 26.04.2010, 16:31 | #503 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Вот видео. У меня РСМ с Г-сенсором стоит, 100 раз замерялся, на Д результат лучше! На типтронике до 7.000 нет смысла крутить он потом не включает следующую передачу.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 26.04.2010, 16:35 | #504 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
как это не включает...что за бред))))))))))))значит ремонтируй коробас..тоесть ты хочешь сказать что если у меня сейчас разгон 4.4 в типтроне,то в режиме Д будет лучше???)))))))тоесть типа 4.2-4.0))))))
|
|
|
|
|
| 26.04.2010, 16:47 | #505 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
По крайней мере не хуже. После того как двигатель упирается в ограничение типтроник не включает следующую передачу.
Добавлено через 1 минуту И кстати, каким образом ты стартуешь с 5.000 оборотов на АКПП???
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 26.04.2010 в 16:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 26.04.2010, 18:36 | #506 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
у меня волшебный бублик на 4500))))))))))))))))))))))))))))
Добавлено через 4 минуты кстати ты свое видео посмотри внимательней у тебя еще нет 180 а ты уже на 4 передаче епошишь...хотя в типтроне если крутить до 7000 то конец 3 передачи это практически 190(по крайне мере на гта)ну предположу что у вас 180минимум...так вот и прикинь сам кто борзее поедет Последний раз редактировалось Violator; 26.04.2010 в 18:36.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 26.04.2010, 19:05 | #507 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Цитата:
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
||
|
|
|
| 26.04.2010, 19:10 | #508 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
а ты в ручном покрути режиме....будет и у тебя конец 3 поболее,как ты не можешь понять что автомат у вас сток настройки неадекват сделаны под комфорт и соответственно будет переключать так как ему охота не напрягаесь,а вот типтроник это типа боевой режим спорт можно крутить до отсечки и клапаном ты управляешь сам а не мозг авто...ты попробуй и видос засними увидишь другие цифры...
|
|
|
|
|
| 28.04.2010, 11:42 | #509 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Ну видео я выкладывал в режиме Д,в типтроне видоса нет....но есть замеры по джитеку так вот разница с 4400 до 100-4.4сек(типтрон) а в режиме Д 100-4.9-5.1 и так стабильняком(не знаю почему такой разброс,пока грешу на настройку так как в режиме Д есть не кислый затык)......еще раз повторюсь 6500 для переключения как мне кажется рановато можно смело до 7000крутить на первых двух трех передачах..кстати наш любимы Аарон на эиртреке в драге или заехать с кем нибудь тоже стартует онли ручка....а мне вот интересно вы ролл-оны тоже катаете в режиме Д????)))
Добавлено через 1 минуту и еще режим Д ограничен инвексом..если перед тем как заехать его не раздраконить хер он куда поедет)))))) Последний раз редактировалось Violator; 28.04.2010 в 11:42.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 28.04.2010, 13:01 | #510 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617
|
третьей на квотер за глаза. даж в отсечку по скорости не упираешься.
до 7 крутить смыслу нет- лошадки после 6,5 убегают. при перееключении с 6,5 попадаешь на максимальный момент.
__________________
BOSOZOKU MOTORS |
|
|
|
|
| 28.04.2010, 21:47 | #511 | |
|
Заглянувший
Адрес: Псков---Спб
Авто: galant VR4 черный нах
Имя: Денис
Сообщений: 44
|
я втипронике быстрее едУ. в Д у мну коробка умет только до 6500 , а в типке до 8200.
Добавлено через 3 минуты http://www.youtube.com/watch?v=R3f98nbpFjk вот ссылка на типтрон. тачка была не отсроена. считайте сами)))) видео прошлого лета
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 Последний раз редактировалось Den_ZV; 28.04.2010 в 21:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 28.04.2010, 21:47 | #512 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
у тя че отсечка вообще стерта из мозга.
так можно и перекрутить,и на контракную двигу попасть  |
|
|
|
|
| 28.04.2010, 21:49 | #513 | |
|
Заглянувший
Адрес: Псков---Спб
Авто: galant VR4 черный нах
Имя: Денис
Сообщений: 44
|
у мну есть отсечка 8200. и двигу если что найду))))
Добавлено через 33 секунды езжу так уже год
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 Последний раз редактировалось Den_ZV; 28.04.2010 в 21:49.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 10:03 | #514 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Виолатор, вчера специально проделал много тестовых заездов на Д и Типтронике в разных комбинациях. Результат одинаковый что там, что там но иногда на типтронике я упирался в отсечку и следующая передача не втыкалась!
Но, я сделал любопытное открытие! Из квотера Верочка на АКПП выходит на скорости 150 км/ч а конец 3 передачи 140 км/ч т.е. перед самым финишом врубается 4-я и идёт потеря драгоценных милли секунд! Попробывал стартовать на Д, 1-2 и когда включается 3 перевожу ручку в типтроник, кручу двигатель до 7.000 оборотов и вхожу на финиш на 3 скорости без потери переключения на 4! Разница в результате есть! Так что хоть какой-то смысл из типтроника я извлечь смог 
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 12:53 | #515 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617
|
в ручном режиме конец 3-й далеко за 160. квотер сток верочка в районе 160 выходит.
__________________
BOSOZOKU MOTORS |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 13:59 | #516 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Опять просто слова без фактов! На стоковой машине в режиме типтроника ты упрёшься в ограничитель до отметки 160 км/ч а не далеко за ней.
Ты на своём автомате из квотера в 160 км/ч выходил?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 22:39 | #517 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
поставьте ГП от ГТА и будет вам конец 3 180-190))))))))
|
|
|
|
|
| 30.04.2010, 13:55 | #518 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
митсубиси эволюшен 7 гта)))))эво в версии с акпп(акпп как у вас практически одинаковые)
|
|
|
|
|
| 01.05.2010, 11:20 | #519 | |
|
Заглянувший
Адрес: Псков---Спб
Авто: galant VR4 черный нах
Имя: Денис
Сообщений: 44
|
числа в коробах рестайл и дорестаил одинаковые. а мозги не дружат по причине в рестайле на планетарке есть обгонка (обгонная муфта) а в дорестайле её нет...
так ,что доресиайловая короба с рестайловыми мозгами умеет работать только в ручке. так как в ручке срабатывает ленточный тормоз.
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
|
|
|
|
| 05.05.2010, 13:17 | #520 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Подскажите, плз, у нас номер коробки W5A51 (этого достаточно или там еще какие-нибудь циферки важны?)?
Если что, фрейм ec5w-0300765 (конец 99-го года). |
|
|
|
|
| 05.05.2010, 14:44 | #521 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Насколько мне известно этого достаточно.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 05.05.2010, 15:50 | #522 | ||
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
Цитата:
у тебя короб рестайл а это W5A51 3E6B,а это важно короб с буквой А на конце на твоих мозгах непоедет в Д режиме нада мозг от нее ставить железо, т.к в ней нету блокировки гидромуфты. новее короба с 2000г W5A51-3-EZB насчет совместимости с рестайлом незнаю,у Каталана спроси,у него на продажу был такой короб. мозг у тебя пласти,блокировка гидромуфты... есть тема в факе про коробки и их модификации http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5169 Последний раз редактировалось sega1263; 05.05.2010 в 16:00.. |
||
|
|
|
| 05.05.2010, 15:53 | #523 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Спасибо, добрый человек!
Тему нашел уже. Как я так понял, у W5A51-3-EZB проводка другая будет. Мне, в принципе, она не нужна: я свою перетряхнуть хочу, а не новую ставить. Последний раз редактировалось Edward; 05.05.2010 в 16:06.. |
|
|
|
|
| 05.05.2010, 22:20 | #524 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
О, Эд а не думаешь об усиленных фриках? Так вроде никто и не заморочился.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 05.05.2010, 23:51 | #525 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
берите борг варнер и не ипите никому мозги))))))))))))цена адекват ,а до 400 сил стоковых за глаза,только если пробеги космические то лучше свои задроченные заменить на новые или тут опять будут колхозить от уаза и ваза))))))))))))))))))а то ведь стоят полный комплект включая железные и бумагу 10р)))))примерно
|
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
