04.08.2010, 09:36 | #26 |
Спасибо вам всем друзья за такие теплые слова !!! Я просто не знаю что еще сказать
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
04.08.2010, 09:38 | #27 |
Молодчина. Искренне поздравляю.
|
|
04.08.2010, 09:43 | #28 |
Поздравляю....
|
|
04.08.2010, 09:46 | #29 |
Илюха, поздравляю от души.
Но насколько я знаю это еще не окончательный результат, нужно решить возникшие проблемы и двигаться дальше Я жду замера на 2 барах и 550-600 сил.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
04.08.2010, 09:51 | #30 |
Димон спасибо, я с удовольствием, только хочется немножко покататься хотя бы перед тем как продолжать погружаться в бездну
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
04.08.2010, 09:58 | #31 |
Бездна - это канечна акуенна ,но как себя будут чуствовать коробас,привадас энд со он?
|
|
04.08.2010, 10:05 | #32 |
Поздравляю! Достойный результат! А видео не сняли? Не верю
Это всё хорошо конечно но главное чтобы за этим не пошла цепь поломок . . .
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
04.08.2010, 10:07 | #33 |
мля,какое тебе видео нужно!? Илюха тебе график с диностенда показал!
Последний раз редактировалось Dimitr; 04.08.2010 в 10:12.. Причина: опечатка в имени Ильи |
|
04.08.2010, 10:10 | #34 |
Будет и видео позже
Дим, посмотрим, но думаю Лаунч с 6 тыков и 1,1 бара избытка - это будет полный бизнесс
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
04.08.2010, 10:11 | #35 |
просто меня симптом станиславского на очевидные вещи бесит
|
|
04.08.2010, 10:18 | #36 |
Звук хочу, звук!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
04.08.2010, 10:19 | #37 |
Коробасу будет не сладко на 4500 rpm даже без всяких ланчев, слишком уж резкий спул у турбины. У тебя по сути получился овощь до 4000 и потом сильный подхват.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
04.08.2010, 10:23 | #38 |
|
|
04.08.2010, 10:24 | #39 |
Demon - Да Дим, так оно и есть Вот мы вчера сидели и уж очень нас обуревало желание прохватить по трассе, т.к. всем стало очень интересно, как он поедит !!
Dimitr-VR4 - Дим, как надуть, если еще ничего не надуваетццо
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM Последний раз редактировалось VR-4Fan; 04.08.2010 в 10:27.. |
|
04.08.2010, 10:29 | #40 |
Стартовать тебе будет сложно на ней, т.к. либо ланч на 6-7k оборотов чтобы на старте не провалиться ниже 4500, но хз как это коробас переварит или будешь падать в турбояму и долго из нее выбираться.... ну а когда стартанул ты уже по-идее ниже 4500 падать не должен.
Другое дело в городе сложновато будет с таким подхватом мне кажется. Эх... его бы крутануть в 9000 rpm вот там бы красота была. Но это надо головы дорабатывать, а как не понятно... нечем.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
04.08.2010, 10:30 | #41 |
УУУхх вот это круть! поздравляю!
|
|
04.08.2010, 10:44 | #42 |
Братишка, я тебя поздравляю с этим достижением! VeRo4ka хорошеет и хорошеет!
П.С.: вспомнилась песня (Chechel - Моя Сучка) про Интегру, а именно слова: "В принципе, личное дело каждого, для кого-то машина – вовсе не важно! Есть на колесах груда металла, какая там душа, главное, чтоб катала! А мне нравится крутить все, возиться, читать мануалы, когда не спится И в награду, за свое терпение, 5 секунд до сотни – вот это ускорение!!!" |
|
04.08.2010, 10:46 | #43 |
Поздравляю!!!! Это серьезное достижение!!!
А можно узнать бюджет данного UPгрэда?
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT Subaru Impreza 2.0 AT Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ Nissan Terrano V6 3.0 AT Настоящее-Galant VR4 MT(swap) |
|
04.08.2010, 11:00 | #44 |
Илюха, Леха все вам сказал по телефону вчера-МОНСТРЫ!!!
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
04.08.2010, 11:52 | #45 |
Илюхaн ты в нaтурe VR-4 FAN ! ! !
Рeспeктищe! Прокaтиш мeня!
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
04.08.2010, 12:04 | #46 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Мега респектище !!! Поздравляю...!!! Судя по количеству лошадей понятно что 500 л.с. блок держит... Это хорошо... Приятно видеть на твоем болиде свои детальки...))))
|
|
04.08.2010, 12:50 | #47 |
Илюха, поздравляю от души. Очень интересно все же - как оно реально поедет. отсутствие низов это для городской езды ахтунг. Но результат реально впечатляет. Очень хочется пощупать и прокатиться.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
04.08.2010, 13:28 | #48 |
еу!!!!!!!!! наконецто! поздравляю!!!
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru) |
|
04.08.2010, 15:46 | #49 |
Илюха! Молоток! Сити-дрэг-монстр
__________________
Honda Civic EP3... |
|
04.08.2010, 15:52 | #50 | |
Новичок
Адрес: Москва
Авто: Galant EA5A
Имя: Дмитрий
Сообщений: 11
|
Отец, поздравляю тебя еще раз теперь и на форуме!!! Жду с нетерпением появления ракето-ВР на нашей парковочке От всего народа тебе пламенные и искренние поздравления!!!
|
|
Опции темы | |