форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
18.04.2010, 12:45   #26
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

А если компрессия слабая, жор масла не увеличивается разве?
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 12:32   #27
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Увеличивается. Ну у меня не хило так жрёт.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 18:34   #28
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

скока жрет и какое масло?
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 18:35   #29
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Шел 5-40, 2 литра на 5.000 км.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 22:59   #30
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALL EYEZ ON ME Посмотреть сообщение
Шел 5-40, 2 литра на 5.000 км.
Мурад втопку шел.
вроде климат у вас как и у нас а гонзаеш 5-40 ,да еще и на шеле нежалко верку,че на 10-60 не перейдеш?
я думаю проблема в масле,ну колпачки как бы тоже неисключено но стока жрать небудет из-за них.
перейди на мобил 10-60(на палево ненапорись) или ликви моли 10-60 и жор заметно упадет,а мож и ваще остановится.
тока не лей кастрюль он тоже горит.
и ликви 5-50 тоже горит,недавно сам его слил залил 10-60 ликви ,небо и земля ваще нежрет,а до этого почти как у тебя,походу палево попалось.
за остальные масла немогу сказать,говорю то что знаю.
у нас все турбы на 10-60 гонзают и зимой и летом особенно,зимы душевные.
капиталка как бы решение,но знаю случаи када капиталят а он все равно жрет масло,и это факт,и мастера вроде грамотные.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.04.2010, 15:44   #31
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Лил я Шелл 10-60 что-то не понравилсоь и гидрики сильно стучали, перешёл на 5-40. Рекомендуешь именно 10-60?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 16:04   #32
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

После свопа так и не довелось мне нормально поездить, как задняя турба сказала мне "пака, неудачнег"
Машина стояла 2 месяца в гараже. В выходные завёл - дымит пипец. Прогрелась, просралось, дымить стало меньше, но всё равно при перегазовке воняет маслом, под сброс газа поддымливает.
Стал разбираться - снял патрубок от задней турбы, а там слой масла, и в канавках масло прям стоит(((
Сука, последнее время с машиной одни неприятности только
Чем грозит езда с сопливящими турбами? Гамера сгорания и клапаны засрутся?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 16:39   #33
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

и свечи тоже умрут

меняй улитку.

а точно дело в ней?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 17:14   #34
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Ну, может быть, до кучи там ещё и МСК не держат, не знаю, не смотрел. Буду в выходные разбираться. До кучи у меня ещё в районе прокладки ГБЦ на передней голове масло, на задней сухо.
А что ещё может быть? Маслоуловителя нет.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 17:37   #35
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

М-да, Сань
Чёй-то она?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 18:29   #36
Dok_vr4

Местный
 
Аватар для Dok_vr4
 
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245




По умолчанию

ALL EYEZ ON ME, С 10w60 потом ни соскочишь разобьёшь масленные зазоры и всё пипец!
Dok_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 18:32   #37
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Вот я и лью теперь 5-40
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 18:40   #38
Dok_vr4

Местный
 
Аватар для Dok_vr4
 
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245




По умолчанию

ALL EYEZ ON ME, пока не установишь причину лей 5w40 мож турбы махнуть и все дела!!!
Dok_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 02:14   #39
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

перешел на 10W50 и не парюсь. Расход 300гр/2500км. Т.е. без долива от замены до замены, что на наших моторах более чем норма.

Двиг обработан атомарником - надеюсь зазоры я не "разобью" ))

Schneider, Саш... А в чем трабл турбу махнуть? Вон Димитр свапнулся на 04 и старые 03 (абсолютно живые) скидывает... На край у меня сток турбы есть запасные (*** не нужны, т.к. в планах "обноски от форика", а родной сток покамест жив).
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 09:58   #40
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dok_vr4 Посмотреть сообщение
ALL EYEZ ON ME, пока не установишь причину лей 5w40 мож турбы махнуть и все дела!!!
Турбины TD04L куплены, ждут своего часа.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 10:01   #41
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Расход 300гр/2500км. Т.е. без долива от замены до замены,
смысл фразы не понятен, я могу понять, что на щупе от макс до мин 1литр и исходя их этого как высчитать обратно расход твой...но от замены до замены, не понимаю - поясни, плиз
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 10:04   #42
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

замена раз в 5 тык. 300 гр на 2500 км - это усредненно 600 гр на 5000 км, т.е. меньше 1л. => без долива от замены до замены.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 10:06   #43
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Т.е. от замены до замены масла расход на 5.000 км. составит всего 600 гр. что не требует доливки
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 10:19   #44
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Schneider, Саш... А в чем трабл турбу махнуть?
Макс, проблемы в том, что я уже заеб@лся с этой машиной: я на ней не езжу, а только что-то делаю постоянно... Силы меня покидают. Сейчас надо пузо греть в выходные на пляжу, а я как кретин в яме под машиной сижу Аж стихами заговорил.
Задняя турба у нас нормально снимается или что-то мешать будет? Вроде краем уха слышал, что не совсем удобно её снимать... надо поискать темку.
Второй вопрос: шпильки ГБЦ у нас под шестигранник или торксы?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 10:29   #45
pashok

Местный
 
Аватар для pashok
 
Адрес: Самара
Авто: Galant Wagon eC5w, TD-04, МКПП, чугун
Имя: Павел
Сообщений: 359




По умолчанию

Болты крепления ГБЦ под 12гранную головку на 10...
__________________
MMC Galant,97г,1.8 GDI,МКПП,Серебро - уехал
MMC Galant Wagon,98г.,2,5,МКПП
pashok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 11:21   #46
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Сань, не отчаивайся, всё будет хорошо! Надо только ещё чуть-чуть напрячся, и всё.
Я в тебя верю!

P.s. А где у тебя яма, у нас или в Монино? А то бы мы с Валей подскочили помочь, ну или поддержать, такскать...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 21:38   #47
gorshokin

Местный
 
Адрес: нижневартовск
Авто: galant vr-4
Имя: артем
Сообщений: 150




По умолчанию

Auditor, я вот не пойму смысол лить в галант 10W50 10w60 ?
gorshokin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 00:53   #48
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а куда по твоему нада его лить в боинги.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2012, 15:49   #49
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Мурад....здец твоим турбинам,не обсуждается. Что за корявый с джедаем тут пост оставил?
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.08.2012, 17:59   #50
Dimon

Заглянувший
 
Аватар для Dimon
 
Адрес: Москва Жулебино
Авто: Galant vr4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 57




По умолчанию

у меня было на таком расходе масла:едешь не дымит останавливаешься на 3-5минут на холостых, чуть газу даешь и сразу облако дыма ,потом опять все нормально! пробовал турбы менять ,колпочки м/с прошли 10000км.замена мотора все исправила
__________________
EC5A, VR-4 1999 МКПП
Dimon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru