26.08.2009, 14:48 | #26 |
чета ценник для "своих" видится мне не особо гуманным (около 14кр).
лояйльней будьте к "своим", лояльней.... p.s. мне лично пох на данное шитье, настраиваюсь на е-манаге. |
|
26.08.2009, 15:30 | #27 |
Dimitr-VR4
Дим, по сфере моей деятельности, для меня, "свои" получаются все, кто ездит на турбо)) "свои" для меня определяются из личного общения, а не наличия определённой марки авто. Прошивки практически основная для меня работа, с помощью которой я содержу семью. И если человек хочет выделится из общей массы на своём авто, он за это платит. По ценам: буст нормальный б/у от 10 до 15т.р. Новый от 15тр. И это считается нормально, платят и радуются что могут надуть 0.8-0.9 бара не реализуя полностью даже этот буст. В твоём случае сколько денег в электронику и обманки зарыто, посчитай. Не говоря про количество времени, чтобы получить достойный результат. Я думаю что люди здесь достаточно взрослые чтоб понимать и оценивать всю ситуацию. Я в свою очередь помогаю достичь им поставленой цели. В общем каждый сам идет своим путём, как ты понимаешь. Отстроить правильно машину занимает не 5 и не 6часов, не мне тебе рассказывать. А по поводу е-менедж и других пигибэков ты со временем сам поймёшь всё хотя школа классная, сам когда-то с них начинал)) Последний раз редактировалось kapralchik; 26.08.2009 в 15:36.. |
|
26.08.2009, 15:42 | #28 |
Алексей - все правильно сказал, меня цена особо не пугает к примеру, если это твой заработок, то думаю и опыт и ответственность у тебя есть. Так, что к весне думаю я соберусь в гости!
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru) |
|
26.08.2009, 17:07 | #29 |
DNAike
приезжай ты, или мы в питер, давно там не были)) я думаю к весне добавятся доп-фичи по типу Thetra-mod. Т.е переключение карт на ходу, вывод кноков на панель и т.д как откатаю на своей машине, сообщю |
|
26.08.2009, 17:36 | #30 |
Согласен с Лехой, у меня в городе нет гуру Е менеджа, а для меня это темный лес, так что это самое то.
Я скоро буду в Москве, встретимся и все обсудим/отстроим, правда пока на тд03.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
27.08.2009, 01:06 | #31 |
launch control в наш мозг реально прошить?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
27.08.2009, 01:43 | #32 |
Дим, фактически есть два значения стационарных ограничителей оборотов, но на практике я их не проверял, т.к. у меня автомат.
|
|
27.08.2009, 08:17 | #33 | |
Цитата:
|
||
27.08.2009, 09:08 | #34 |
переход на МАП или два МАФА возможен?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
27.08.2009, 09:26 | #35 |
Тоже про MAP интересно.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
27.08.2009, 09:41 | #36 |
Наш MAF больше некоторых эво, к примеру мафы эво работают до 650-670 сил. Штатный ecu не получится перевести на MAP.
|
|
27.08.2009, 10:53 | #37 |
Но помоему нет евиков 600 сильных на мафе или ошибаюсь?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
27.08.2009, 12:15 | #38 |
Sergey
я их тоже не видел в живую) разрешения мафа хватает, а вот возможностей карт нет. С такими мощностями уже строят на MOTEC или на его альтернативе в виде f-con vpro и тд. Просто при постройке такой машины, бюджет будет таков что стоимость мотэка большую роль не сыграет, да и штатный мозг не реализует такой мотор. |
|
27.08.2009, 13:02 | #39 |
а как насчет двух МАФов? хочется подвод к турбинам сделать независимым, без тройника...
PS у меня сейчас МАФ в пиках выдает 2200+ Hz
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
27.08.2009, 14:27 | #40 |
.:emon::.
Дим, с двумя мафами к сожалению я тебе сейчас помочь не смогу( у тебя какие-то очень большие цифры с мафа, такого даже в твоём случае быть не должно, может из-за обманки ты видешь неправильные цифры? |
|
28.08.2009, 01:19 | #41 |
нет, цифры правильные, я их вижу в логах е-менеджа. до 1000 герц логи с мозга и с е-менеджа совпадают, дальше сток мозг я начинаю обманывать и актуальное значение вижу только в е-менедже.
Карты у меня прописаны до 2500Гц, за 2200 переваливает после 6000рпм и бусте 1,5
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
28.08.2009, 12:59 | #42 |
Не согласен с тобой, при встрече, как нибудь, объясню
|
|
02.09.2009, 14:26 | #43 |
kapralchik, шьются все пластики от вр-4 ?
Последний раз редактировалось Ali_G; 02.09.2009 в 14:31.. |
|
02.09.2009, 14:53 | #44 |
блин это в москву надо пилить!!!??? пока нет возможности! надо тоже TD04 ставить!
тоже давно интересует двойной впуск то есть два MAF? я так и не понял реально это..... |
|
02.09.2009, 15:08 | #45 |
Ali G
на 7203 пока не пробывал, на следующей неделе мне придёт мозг с этим чипом, отпишусь. При острой необходимости пошить можно полюбому...против стола защиты нет)))) Добавлено через 3 минуты Horogan51 пока не вижу необходимости заморачиваться этой темой....нет пока у нас таких машин которым это будет необходимо Последний раз редактировалось kapralchik; 02.09.2009 в 15:08.. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.09.2009, 22:33 | #46 |
сегодны поставил на пробу себе Maf от эво9, всё работает после правки мозга. Мах частота этого мафа 2600гц, для примера у Демона 2200гц, по мафу будет запас примерно сил на 140)
|
|
25.09.2009, 22:54 | #47 |
великолепные результаты
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
27.09.2009, 19:17 | #48 |
D. Jur, вопрос не по теме...
Но интересно, как ты вышел на время 13.17? Что сделал, чтоб так улучшить время на ~0,7сек... Черкани в личку если не сложно
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type-S 2000г.в. - БЫЛ и опять ХОЧУ!!! Ваз 2112 Honda CR-V RD-5 Ford Focus универсал Лада Калина хэтч Лада Калина 2 универсал Лада Приора СЕДАН |
|
27.09.2009, 20:39 | #49 |
kapralchik, принципиально от evo9? или нет?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
27.09.2009, 20:52 | #50 |
присоединясь к вопросу....от 3000ка или от G2 эклипса.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
Опции темы | |