Регулятор давления топлива

[BRIAN]

а с трубочкой али без??

[valmes]

Во первых у меня тоже Аэромотив и два входа в рейку. Во вторых про гуляющее давление не совсем понятно... гуляет под нагрузкой или как? Давление выставляется без ваккума (то есть трубочку с регулятора снять).

[costarika]

наверно был не прав, регулировал с трубкой от акутатора

Сообщение от BRIAN

а с трубочкой али без??

см выше

Сообщение от valmes

Во первых у меня тоже Аэромотив и два входа в рейку. Во вторых про гуляющее давление не совсем понятно... гуляет под нагрузкой или как? Давление выставляется без ваккума (то есть трубочку с регулятора снять).

...у меня не Aeromotive, интересно какой у тебя из этих, "гуляет" давление на ХХ - изменяю жёсткость пружины, т.е. "зажимаю" - происходит линейный подьём - и на свыше 2.9 - на хх начинает "гулять давлние" - естественно оценить могу только по манометру на регуляторе. попробую выставиться без трубочки, вакум я так понимаю только на хх и судяпо книжке рекомендуеться и трубочку прикрыть

"букварь"

• давление топлива в рейке с трубкой - 2.3 (230 кПа)
• давление бензина в рейке без трубки - 2.89 - 3.09 (289-309 кПа)

scan scan

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/82568175.gif

фото

как установлено как установлено

[victor]

чойто я не понял, а где обратка?

[costarika]

снизу, просто на фото этого не видно, например верхнее фото - виден выход на обратку

[valmes]

Там видно.

[victor]

Если честно, мелковато, не совсем понятно, вот мне как интересующемуся хотелось бы лицезреть схему подключения полностью, я так понял регулятор подключается к топливному коллектору на выходе, там где был раньше штатный регулятор, а что за трубочки и штуцера используются при подключении нового регулятора? Как все выглядит на топливном коллекторе?

[valmes]

Будет встреча - открою капот - разглядишь. Там справа сплитер... в него топливо входит а потом на вход каждой рейки.

[costarika]

victor,
разве не видно Y блока подачи на левой чашке?
регулятор возле впускного коллектора?

Добавлено через 1 минуту
valmes, на что ты крепил регулятор?

[victor]

хотелось увидеть отличие от штатного в местах сочленений, не всю схему видать, на встрече посмотрю

[Дюх]

Народ кто нить знаком с данным девайсом?? подключить то подключил, всё работает, всё кажет. Но на нём есть две кнопки и один регулятор, для чего они нужны?? А то инструкция на японском и ни черта не понятно

[Cumap]

Ну ты дядька крутой блин. Я думал у тя регулятор уже с показометром встроеным, а он еще и выносной!

[Дюх]

ага

[BRIAN]

и этот человек представляет ТЮНИНГ ательё....
ищи в сети...там точно есть...
или к гадалкам

[Дюх]

ищу........пока не нашёл.......вот и спросил.....

[bomber]

Вот собрался поставить топливный регулятор интересно кто как ставил... Есть мысль поставить его тупо в обратку, хотя общался с Вовакой (связь првда хреновая была) он рекомендует выбивать штатный точить штуцер и вместо штатного вкорячивать кто что скажет?

[costarika]

переместил пост, твой, можно читать с начало темы
да и поск рулит

[bomber]

Спасиб. К сожалению не всегда рулит ( Но буду иметь ввиду )))

Добавлено через 16 минут
Коль то есть ты просто развальцевал родной регулятор выкинул мембрану и шлангом дотянул до регулятора? Или точил переходник с рейки на шланг?

[costarika]

вот на фото http://photofile.ru/photo/costarika/...8/82568294.jpg справа
переходник по внешнему виду похожий на корпус оригинального регулятора
штуцера сделали под топливные шлагни ваз2110
смыл в том, чтоб организовать выход из рейки

[bomber]

Вообщем надо выбивать родной регулятор (кстати как он снимается?) и уже по месту придумывать переходник, я просто изначально думал как-то штатный регулятор переделать в переходник но думаю не получится. Насчет выхода с рейки я понял.

з.ы: Коль и удали пожалуйста мою тему из топика про тюнинг, а то зачем дубляж.

[costarika]

Сообщение от bomber

кстати как он снимается?

два болта, ты не смотрел на авто?

[bomber]

Два болта то видел, просто Вовака обмолвился в разговоре что его не просто снять, можетя просто не догнал. Ну вообщем снимать буду и что то думать с переходником.

[costarika]

я не увидел проблем никаких, как видишь по фото, там уплотнения резинкой, прижим болтами на 10 m6 (если не вру) шланг обратки там мягкий, без штуцера

[neureal]

рассматривая мануал на уставнку паказометра турбо от Дефи, подумалось а зачем у нас в линии управления регулятором давления стоит соленоид? ... сам думаю подключить линию коллектор актуатор.

[bomber]

Озадачился вопросом установки тюнингового... Первое что надо сделать это выход с рейки, но снимать стоковый регулятор и оставлять машину на сервисе пока токарь будет точить нет возможности, если у кого валяется стоковый можете скинуть фото и промеры площадки?