форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Закрытая тема
 
Опции темы
17.05.2009, 08:02   #26
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Так вот запущенный до беспредела джедай жрет чуть меньше VR-4. Полгода назад, когда купил свой "бодрый джедай", так расход в городе был 30 литров %-) После значительного ремонта - в городе 13 литров 98 бензина; 92 бензин - 14 л. И это при езде в стиле до 2200 об/мин - как раз "тащищ задумчиво капот по разметке". Наверное если все на джедае перебрать и вычистить, то будут заветные 10 литров. Но шкурка выделки не стоит.

Последний раз редактировалось zurdo; 17.05.2009 в 08:08.. Причина: Добавлено сообщение
zurdo вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 15:01   #27
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

могу сказать одно что если возьмеш джедай ,потом пожалееш когда начнет холостой пропадать или обороты гулять а это на джидае рано или поздно вылезет,и когда тебе объявят ценник за ремонт топливной системы,вообще прозрееш.
так что мой те совет если тот вр не уставший то бери его и не парся,а если будет край кокда либо по финансам ,то вр продаш быстро ,а джедая зае...шся
sega1263 вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 15:02   #28
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

расскажите мне как быстро продать vr не за три копейки?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 15:10   #29
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а гидрики вопрос 8кр и то не факт что торохтят все может несколько,
в таком случае их можно снять отмочить промыть и назад,на первое время подлечит,а денег наживеш купиш новые и забудеш про них на следуюшие 80-100ткм.
снимаются элементарно в гаражных условиях
но такой вр как те подвернулся упускать нельзя ,только 90лс п ПТС чего стоят и меха
у нас VR-G 2000-2001 годов по 320-350 кусков продают ,а они с VR4 и рядом не валялись
sega1263 вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 15:13   #30
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

катаюсь на овоще, хочу вр-4.
Расход мой 15--17 литров, спокойно ездить не люблю.
Были бы бабки на момент покупки купил бы вр-4, а так вот пока овощим потихоньку.
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 15:18   #31
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

costa зачем за три копейки за разумные бабки понятно что все дабло потраченное на тюнь и прочее не вернеш,но продать вр намного легче чем джидай
на наших тачках людей пугает только кони в ПТС но в тоже время их количесво интригует,а когда слышат слово джидиай то на отрез морозятся
так вот если у тя в птс все ок то продаш без сомнений
sega1263 вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 15:38   #32
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

у меня в птс 170
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 16:08   #33
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071




По умолчанию

М-да... Еще раз пишу, с ГДИ проблем нет, а заявленный расход на 1.8 (2,0) ГДИ - это бред. У меня 3,5 ГДИ таскает 2,5 тонны и по пробкам и по трассам - свыше 16,5 никак не бывает. Обычно 15-15,5 л/сотня.

Начните с малого. Делается легко своми ручками.

1. Фильтр в баке - заменить обязательно!! По времени около 30 минут. Работа проводится в салоне авто.

2. Топливный фильтр низкого давления. находится под днищем авто. Менять желательно на подъемнике. По времени - около 15-20 минут.

3. Воздушный фильтр - именно замена, а не 40-ая продувка. Под капотом. По времени - около 3 минут

4. Свечи - только NGK!!. Есть 2 номера - иридиевые и простые. Ставить простые - и бюджетнее в несколько раз и срок службы иридиевых уменьшается в РФ до пробега "стандарта". По времени - 20-30 минут.

5. Наконечники катушек зажигания - замена!! (их срок службы не привышает 100 000 км). По времени о минут (совмещается с заменой свечей).

6. Фильтрик в ТНВД - замена. Около 20 минут.

7. Промывка от сажи . По времени - от 1 часа до 4. Делается каждые - 100 000 км.

Если сделаете хотя бы пункты 1-6, уже заметите и резкое улучшение динамики авто и снижение расхода топлива. Добавив пункт №7 - расход будет не выше 8 литров. При "ацких" отжигах, будет конечно больше, но не больше того, что имеете сейчас - однозначно!
__________________



sin-s вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 19:23   #34
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
могу сказать одно что если возьмеш джедай ,потом пожалееш когда начнет холостой пропадать или обороты гулять а это на джидае рано или поздно вылезет,и когда тебе объявят ценник за ремонт топливной системы,вообще прозрееш.
так что мой те совет если тот вр не уставший то бери его и не парся,а если будет край кокда либо по финансам ,то вр продаш быстро ,а джедая зае...шся

не надо пугать джедаем. все уже далается - спецы есть. люди тут новую черту джедайного мотора открыли: "сверхэкономичные GDI моторы при эксплуатации в российский условиях ведет к обратному эффекту - экономичность становиться как у заряженных авто"
zurdo вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 19:36   #35
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну а как не пугать у меня вчера была стрела с нашими галантоводами приехало их трое и все давай меня пытать вчем дело как починить ,холостой пропадает машина глохнет,а я хрен его знает,ну не совпадение ли ,у всех трех джидай и одна и та же херь,мастера все в отказе чинить не хотят ,а одному вообще насчитали 100тр из них тнвд только 60тр ,понятно что это развод.
но суть в чем купил пацан машину все ок было ,отъездил 2 мес и началось
вот те и статистика небольшая
sega1263 вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 19:56   #36
Сергеi

Местный
 
Аватар для Сергеi
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR4 TYPE-S А/Т
Имя: Сережа
Сообщений: 125




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
dzzen, какие прям не сопоставимые
джедай не джидай а 13 литров жгёт
массу то в 1,5 тонны таскать надо
А если топать в пол то все 15 литров

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от sin-s Посмотреть сообщение
Кто там опять джидаем стращает? Уже устал на всех форумах писать - ну нету с ними проблем,НЕТУ!! И не стоит это дополнительных денег!

С наилучшими пожеланими,
владелец 3 джидаев.

Я имел ввиду , что из-за нашего топлива очень часто накрывается ТНВД да же второго поколения . Постоянно дымит черным дымом + черные свечи . Это пожалуй единственный минус!

Меня за два года Джэдай не разу не подвел ! (Может по тому что был куплен в Японии)


Сравнивать эти машины бессмысленно - они совсем разные !

Последний раз редактировалось Сергеi; 17.05.2009 в 19:56.. Причина: Добавлено сообщение
Сергеi вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 20:29   #37
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

кто ж виноват, что дебилы одни работают и обслуживают машины...а ОФсервисы ещё хуже....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 20:41   #38
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

Я тоже владел джидаем 1.8 на полном приводе, когда купил было все нормально, сразу поменял все фильтра и масла, полгода полет был нормальный , потом началось, расход увеличился с 13 до 17 литров, обороты плавать начали, масло подъедать стал,потом вязко муфта накрылась, при повороте были ощутимые удары по приводам. В общем таким я его и продал за копейки, (продавал причем очень долго), но в остальном машина мне очень нравилась, в данный момент мечтаю(пока) о вр, считаю данный аппарат очень достойным, но мне кажется сложно сейчас найти верку в отличном состоянии.Пока хожу пешком, так как мой субарь в ремонте, давануло прокладку ГБО с дальнейшим перегревом мотора! На месте автора я бы взял вр и не стал бы даже задумываться о GDI, не зря так много людей воротятся при слове джидай.
Alexei вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 20:51   #39
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а скока народу воротит при слове зубару...

аргументы у всех слабенькие какие то.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
17.05.2009, 21:05   #40
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

хз скока, я сам не очень к субару,душа тянется к верке, просто нано было срочно купить авто, а мой знакомый на то время предложил хороший вариант. И чет у меня ща складывается такое мнение что у зубаря моторчек не очень, мой прошел 136 тыков и подзагнулся , ща скоро раскручусь и куплю се веер и тогда начну понимать о чем здесь беседуют
Alexei вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 10:53   #41
mescaline

Заглянувший
 
Аватар для mescaline
 
Адрес: moscow city
Авто: MMC Galant 2,4 fuckin GDI 2002г.в.)
Имя: Игорь
Сообщений: 50




По умолчанию

Всем спасибо за ответы! Много полезного "подчерпнул" для себя. Теперь на 90% уверен что возьму веер) только одно напрягает. Продовец веера говорит что на диагностику поедет "в любой сервис" в радиусе 5 км... Т.к. транзиты просрачеы и тд и тп. Я хотел к меку гнать а это км 25 оттуда, да и насколько я понял мек тока движку смотрит, а хотелось проверить "от и до"... Может кто знает где мона провериться в районе волгоградки ближе к мкаду??? Заранее спс)
mescaline вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 11:02   #42
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mescaline Посмотреть сообщение
Т.к. транзиты просрачеы и тд и тп. Я хотел к меку гнать а это км 25 оттуда
срааать ((с) камеди) - штраф за просроченные транзиты 100р - это мелочь по сравнению с качественной проверкой

волгорадка...люблинка, знаю только там dsm гараж, но не спецы по vr-4
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 11:33   #43
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Гидрики отдельно не поменяешь это факт, да и смысла нет, сегодня один завтра другой, если менять то все сразу.
У меня расход:

тащищ задумчиво капот по разметке - 13
сознание контролирует окошки в потоке и тыкается туда - 14
катишь в настроении - 16
жжошь да х.з. сколько, тогда я считать перестаю
Лью только 98 бензин, свечам 2 года.
Когда был автомат меньше 16-18 вообще небыло, по трассе было 12, поставил меху по трассе 9-10литров 98 бензина, рпи нормальное езде 120-130км\час

Добавлено через 2 минуты
Аааааа я ржу, моя машина пройдет любую диагностику, только давайте ее продиагностируем воооон в том сервисе у мене там все свои
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4

Последний раз редактировалось Aleks; 18.05.2009 в 11:33.. Причина: Добавлено сообщение
Aleks вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 11:39   #44
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mescaline Посмотреть сообщение
Может кто знает где мона провериться в районе волгоградки ближе к мкаду???
Ехай к Вове - Волгоградский пр-т д.32
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 11:45   #45
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

ну как владелец жди скажу.
хорошь брехать про жди нормальный двигатель, прально Стас говорит фильтрик тнвд 20 мин менять
тяга появляется неплохая после замены, вырезать кат и поставить банку и все гавно будет вылетать как у меня
fifadoc вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 12:02   #46
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Пущай не 3.14здит про транзиты - так ему и скажи! Это 100р или вообще бесплатно!
Ехай к Вове - и всё будет гут...
Starshina06 вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 12:19   #47
mescaline

Заглянувший
 
Аватар для mescaline
 
Адрес: moscow city
Авто: MMC Galant 2,4 fuckin GDI 2002г.в.)
Имя: Игорь
Сообщений: 50




По умолчанию

А телефон "к Вове" есть?)

Добавлено через 1 минуту
И это сервис аль соклубник?

Последний раз редактировалось mescaline; 18.05.2009 в 12:19.. Причина: Добавлено сообщение
mescaline вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 12:22   #48
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

сервис

+7 903 0087723 vovaka
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 13:03   #49
mescaline

Заглянувший
 
Аватар для mescaline
 
Адрес: moscow city
Авто: MMC Galant 2,4 fuckin GDI 2002г.в.)
Имя: Игорь
Сообщений: 50




По умолчанию

Ещё раз спс)
mescaline вне форума Перейти в начало страницы
18.05.2009, 15:44   #50
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

Николай, твоя цена за легу?
fifadoc вне форума Перейти в начало страницы
Закрытая тема

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru