Мотор, пропало давление масла.

[34rus]

Пока не вижу особого конструктива от потерпевших.
А так да, лезть к распредам и дергать коренные бугеля и шатунные

[BRIAN]

Поддон снять, что гадать то.

[CoolibiNN]

Плунжер редукционного клапана закоксоваться/подвиснуть мог или неа?

[GreatTj]

Закоксоваться точно нет, внутри мотор просто идеал. Замена масла раз тыщи в 4-5.на выхах будем разбирать.

[sega1263]

маякни ,когда пивас и чипсы закупать.
интересно ппц.

[GreatTj]

Сообщение от sega1263

маякни ,когда пивас и чипсы закупать.
интересно ппц.

Добро)

[Asmter]

GreatTj, блок будете продавать? Пиши

[GreatTj]

Есть другой блок. Я надеюсь этот не придётся менять.

[MastaCash]

Мицубиси, надежно.

[Auditor]

Сообщение от sega1263

интересно ппц.

неиставо с++

Добавлено через 32 секунды
MastaCash, так 20 лет прошло) что сказать)

[MastaCash]

Сообщение от Auditor

неиставо с++

Добавлено через 32 секунды
MastaCash, так 20 лет прошло) что сказать)

Все равно это выглядит нелепо, т.к. мотору реально 60к, ездить на нем человек начал с 40к, работает на дилере Мицу, т.е. может позволить себе Максимально грамотное и качественное обслуживание, на обслуге не экономит от слова "вообще". И такая херня. А еще что-то про ваг говорят. У меня все

[34rus]

1 мотор из.... эээ…
даже в рамках обитателей форума.

Добавлено через 2 минуты
загорелась лампа - поехали домой. сугубо личный выбор каждого.

[shootNICK]

Соглашусь, грешно гнать на мотор, которому 20 лет,и тут он лег, что вызвало шок!!)) при том, что половина из них юзается как носки - засрался, подкинули колпачки и в бой))

[GreatTj]

Сообщение от MastaCash

Все равно это выглядит нелепо, т.к. мотору реально 60к, ездить на нем человек начал с 40к, работает на дилере Мицу, т.е. может позволить себе Максимально грамотное и качественное обслуживание, на обслуге не экономит от слова "вообще". И такая херня. А еще что-то про ваг говорят. У меня все

Ах ты гад. Продал митсу, пересел на ваг, перешёл на другую сторону, теперь обсирает и одобряет все наоборот. Предлагаю забанить предателя!)))

[MastaCash]

Ничего я не переметнулся, все так же веер топ, и я всех обсираю и люблю одновременно. Просто в чем прикол искать например з.ч. с пробегом до 100к если вот пожалуйста. Пробег веера при котором он уже глубокий старик это за 130-150, ровно как все современные высокотехнологичные авто. Поэтому темы типа вот раньше было, вот делали...не работают, вот пример. Тебе на обучении в мицу мозги промыли и ты делаешь поблажки японским инженерам, а по факту они тоже люди и тоже жопошники в какой-то степени.

Добавлено через 2 минуты
P.S. Ладно, не будем захламлять тему, ждём причину

[Андрей_GTO]

Да причина на 146% в раздолбайстве. Оставшиеся полпроцента - везение.
Кстати, моя история с заменой мотора тоже показательна. Был иделаьный мотор, со всем новым, когда я его назад воткнул. Аварийный датчик давления масла (на лампочку) не подключили, но я так хотел машину с сервиса забрать, что наплевал на это. На следующее утро, когда фиттинг отъехал и масло смоталось, я заметил это, когда мотор уже заглох.

P.S. Идею забанить поддерживаю, если что Хотя-бы на пару дней для профилактики.

[34rus]

146% по полкам можно. Дико интересно мнения.

[Auditor]

ребят, поверьте. Мицубиши - это надежно. Даже 20 лет спустя ... рукава.

я ничего не хочу обсирать, но машины с таким запасом прочности уже не делают, это просто экономически нецелесообразно в сегменте массмаркета. Качество осталось только в премиум сегменте, да и то... Я имею в виду штучную или мелкосерийную сборку. Ламбо, пагани, феррари... топовый ваг (R8, RS4), топовый мерс (хотя до топовых мерсов 90-х им как мне до праги пешком, те вообще маклауды)

Добавлено через 3 минуты
по сабжу - готов забиться, что причина в человеческом факторе. Дилер и денег не жалеть - не показатель. Масло паленое залили, из дилерской бочки, как вариант. Кастрол или мобил.

[BRIAN]

Не на масло вряд-ли... Был бы массовый падеж на дилере.
Да и даже олейна вряд-ли убьёт мотор в городе сразу.

[evil_mivec]

Сообщение от GreatTj

Потому что заглох и тяжело крутился от стартера

Сообщение от GreatTj

Сегодня фильтр чел поменял, завел

то есть, после замены фильтра мотор начал не тяжело крутиться от стартера?

Сообщение от GreatTj

Гидрики стучат. Давки нету

В контрольке передней башни под маслозаливной горловиной что? Струи нет?

[BRIAN]

Да да, струя быстрый показатель....

[evil_mivec]

Там же гидрики стучат... и так все понятно

[GreatTj]

Сообщение от evil_mivec

то есть, после замены фильтра мотор начал не тяжело крутиться от стартера?

Что тебя смутило? Он и до замены фильтра после того как остыл крутился легко. Тяжело крутился зразу после того как сам заглох.

[evil_mivec]

Меня смутило, что давку масла определяют по стуку гидриков а не по струе из контрольки... facepalm...
Л - логика.

Добавлено через 1 минуту
А еще больше меня удивляет 45 сообщений от ГИГАНТОВ моторо-ремонта. И ни слова про контрольку..........

[Auditor]

ну вообще гидрики это показатель. Такой же как и струя.

Сообщение от evil_mivec

то есть, после замены фильтра мотор начал не тяжело крутиться от стартера?

он просто остыл. Так часто бывает, что клинит на горячую. Остывает - отпускает.

Добавлено через 53 секунды
evil_mivec, У человека мотор стуканул, чему ты так рад?

Добавлено через 1 минуту
про контрольку никто не сказал, потому что струи может не быть, а давление масла будет. Да, не фонтан, но так можно очень долго ездить.