форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.10.2008, 11:52   #26
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

И не бедные

А у наших всё как и в Стране< велик разрыв в классе
одна на тазиках гонзают, другие на каенах и все с люстрами и надписью ГИБДД
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2008, 12:33   #27
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

to shootNICK: все начиналось достаточно безобидно, с Мазды троечки, объемом 1,8 , потом немножко покаталась на Марк II Qualis 2,5 ... и, о ЧУДО!!! Mitsubishi Legnum VR-4!!!

А кто-нибудь может мне сказать про вакуумник?! Как его проверить?
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2008, 12:35   #28
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

машина когда заглушена 1-2 часа и потом не заводя мотор тормоза нажимаеш - педаль на первом нажатии легко идёт ?

если первый раз легко
второй - третий тяжело то всё норма
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2008, 15:13   #29
Кны

Местный
 
Аватар для Кны
 
Адрес: Тюмень. V Мкр.
Авто: MMC Galant VR-4 Type S 1996
Имя: Руслан
Сообщений: 248




По умолчанию

про вакуумник у меня на холостых оборотах если на тормоз нажимать мотор начинает глохнуть, обороты падают.. говорят это вакумник пропускает мимбрана и типо меняется состав смеси... я нифига непонимаю )))
__________________

Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад...
Кны вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2008, 15:15   #30
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

у меня мотор тоже чуть расколбасывает при нажатии, я думаю это нормально.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2008, 20:31   #31
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

А если уже при первом нажатии педаль тяжело нажимается и при последующих нажатиях так же? Два раза проверяла
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2008, 22:20   #32
джэп

Местный
 
Аватар для джэп
 
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 442




По умолчанию

значит вакуумник не держит, заведи машину, понажимай педаль чтобы мягкая была, потом заглуши и еще понажимай
джэп вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2008, 09:56   #33
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Работу вакуумного усилителя проверить просто.
1. Запустить двигатель, через несколько минут заглушить и нажать на педаль тормоза - она должна уйти почти полностью. При последующих нажатиях ход её будет уменьшаться.
2. На работающем двигателе нажать до упора педаль и заглушить двигатель. Удерживать педаль нажатой. Если в течение 30 сек положение педали не изменилось, она не стала подниматься, то всё ОК.
В противном случае вы будете слышать те самые звуки и результат проверки будет не совпадать с ожидаемым.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2008, 14:48   #34
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

После того, как заглушила двигатель, нажатая педаль стала подниматься, но звука не появилось! Всетаки вакуумник?
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2008, 14:54   #35
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ну как вариант ещё шланг с клапаном махнуть от собрата и повторить операцию
может клапан
это шланг который от впускного коллектора идёт к вакумнику
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2008, 17:46   #36
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

Да, этот шланг. Но, скорее всего не держит мембрана. В шланге клапан для того, чтобы мембрана на бусте не работала в обратную сторону. на атмо автомобилях такого клапана нет, но вакумный усилтель тормозов проверяется также. так что это не клапан а мембрана не держит вакум.либо клапан внутри вакумника. так что велкам новый вакумник
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 08:08   #37
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

Значит ваккумник! Так, помнится, кто-то мне его обещал!
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 09:23   #38
Vaxell911

Новичок
 
Аватар для Vaxell911
 
Адрес: kursk village
Авто: mmc legnum 6-mt. td04-13lx2
Имя: Сергей
Сообщений: 1




По умолчанию

куды слать?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3312
Vaxell911 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 13:43   #39
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

Сегодня попробовали перекинуть тот самый шланг с клапаном. Все без изменений! Сомненеий не остается, всетаки это вакуумный усилитель! А в чем может быть причина выхода его из сторя?
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 14:02   #40
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

дырка причина скорее всего
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 14:27   #41
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

Дырка в вакуумнике? Тогда откуда она взялась? Износ детали или человеческий фактор? Где-то с месяц назад менялись суппорта, прокачивали тормоза.
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 14:31   #42
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

скорее всего износ или повреждение
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2008, 15:20   #43
джэп

Местный
 
Аватар для джэп
 
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 442




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
Да, этот шланг. Но, скорее всего не держит мембрана. В шланге клапан для того, чтобы мембрана на бусте не работала в обратную сторону. на атмо автомобилях такого клапана нет, но вакумный усилтель тормозов проверяется также. так что это не клапан а мембрана не держит вакум.либо клапан внутри вакумника. так что велкам новый вакумник
на атмо есть такой клапан, если бы его не было , чтобы ввкууум оставался. когда машину глушишь
джэп вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2008, 18:11   #44
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

На атмо клапан встроен в вакумник, а не в шланг.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2008, 20:46   #45
джэп

Местный
 
Аватар для джэп
 
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 442




По умолчанию

на фольксвагенах в шланг, на других машинах не обращал внимания
джэп вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2008, 19:08   #46
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

Как я понимаю вакуумник нужен только для того, чтобы на педаль нажимать было легче, или еще для чего-то? Сколько так можно ездить? Так как, чувствую, что не дождусь, всетаки, я обещанного вакуумника!
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2008, 20:03   #47
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ездить можно хоть сколько, пока нога не отсохнет

опятьже непонятно как с россии его в казахстан отправлять, вакумник этот
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2008, 03:05   #48
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Ага, он еще в сборе с ГТЦ обычно идет, по крайней мере мне его только так предлагали. Пришлось купить. Вот теперь интересно - можно ли его отдельно от ГТЦ поменять, или они конструктивно связаны так, что тормоза все равно придется прокачивать? Хотя реально глядя под капот понимаешь, что вакумник не достать без съема всего вокруг него, включая и ГТЦ. Кстати, кто снимал вакумник - он из салона откручивается, т.е. надо консоль дергать или нет?
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2008, 04:12   #49
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Голова-под-руль тебе в помощь. Должно быть видно как и что. На тойоте ГТЦ менял - от вакуумника отсоединяется, предположу, что и у нас также.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2008, 09:08   #50
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

Читала как менять вакуумник на Subaru Forester,предполагаю, что и на Легнуме система должна быть та же!
Нога то не отсохнет нажимать, вот только иногда, когда после разгона педаль газа бросаю, машинка иногда глохнет а педаль при дохлом вакуумнике вообще не нажимается!!! опасно!!!

Последний раз редактировалось Veronika; 06.11.2008 в 09:14..
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru