замена задней турбины!!!!!!!!!!!

[BRIAN]

pavlik, оценил

[Серёга-45]

гаррета это что типа тд-04 или 05 иди того круче?не судите за безграмотность)))

[vj-5]

Сообщение от pavlik

Сергей
И ты у меня спрашивал что я употребляю:-) :-) :-) :-) :-) :-)
__________________

ща сдохну
немец маладца!!! так ихъ!

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Серёга-45

тд-04 или 05 иди того круче

Серег...04 или 05 пох...круче то что расчитано под твое железо и прошито в мозгах.... а не то что раскручивается дай бог на нашем моторе к 5тысячам...

[немец]

Серёга-45, гарретты это золодная часть от тд-05 горячая от тд-04! короче два в одном

[BRIAN]

Вот глупость сказал...я не просто так сказал,что на 26 моторе они разные были....
И гаррет это все навсего фирма....
04 и 05 как тут многие бездумно любят апелировать такой же бред....04 или 05 это всего-то хаузинг... А в нем могут быть очень разные колеса...
Как и в гарретах от 26 мотора.... Это не считая разных A\R горячих улиток

[Prapor]

немец, проще они лучше чем 04,но не лучше 05я так понял

[BRIAN]

Еще один... Один просто гаррет и возможно с керамической крыльчаткой....что может тупо потеряться
А другая mhi с железными крыльчатками....
Типа что лучше овощ груша или яблоко....

Добавлено через 1 минуту
Автор не говорит что он поставил... А варианты там есть.
Но что точно, они более производительные чем наши. Компактней встают чем TD

[Prapor]

BRIAN, Тогда лучше тд05замарачиваться тогда уж по взрослому

[Davinchy]

а чем лучше? я посмотрел бы,как ты по городу будешь раскручивать 05е ,чтоб поехать нормально)

[BOBAH]

Davinchy, мик 177 ездит как-то и по городу на 05

[Davinchy]

как то ездит,кто сказал,что не получится ездить? получится,но сам понимаешь в чём подвох. ездить можно на чём угодно,вопрос цели постройки. Многие и на 04е жалуются,что не очень удобно по городу.Но это же не значит,что они говно и тачка не едет на них))

[BRIAN]

Просто, налицо непонимание вопроса... А чтобы неTD06-20G?

[немец]

BRIAN, так то я знаю в чем разница турбин!

Добавлено через 9 минут
изночально цель замены турбин на более большие заключалось в том, чтоб на верхах не сдувалась ! и по городу не обязательно их раскручивать можно и спокойно ехать а когда надо можно дать ******ей! просто я посмотрел бы на вас... когда вроде у тебя турбо стоит но на верхах не едит не хрена и тебя бмв 4-литровая просто взяла и объехала а ты ее догнать не можешь потому что дудок то не хватает

Добавлено через 4 минуты
BRIAN, тд-6 20г ты одну охренеешь разкручивать а две и подавно ей одной минимум 1.5 надо надувать чтоб машина ехать начинала более мение нормально мы моему другу ставили на СТИХУ такую на маленьком бусте от нее толку мало а вот с 1.5 она начинает более менее валить

Добавлено через 6 минут
Prapor, и мотор раз в месяц менят да? !!!!! короче меня давно посещает такая идея как переделка на одну дольшую турбину это либо td06 20g или garrett gtx3071

Добавлено через 2 минуты
Prapor, а чем лучше то они 04-х??????

Добавлено через 2 минуты
BRIAN, а типо на стоковых она не теряеться? у меня тогда переднюю с горячки тоже как х...м сдуло кудато плюс есть два донора щас отвезу пускай им новые катриджи зарядят и положу про запас пусть лежат

[BRIAN]

немец, да я то тут причем....
4 литра это неплохо...но бустап должен уезжать.
У нас я думаю жопа в аутлетах.... Кто готов сделать новые?

[немец]

BRIAN, ага восновном уедешь ты от 4 литров!? у меня предыдущий веере был шит и собран нормально ездил на бусте 1.0 1.1 после последней прошивки ! так вот бмв с мотором 4.4 литра не мог длгнать турбин не хватало на верхах ! я даже просто сравнива с гц8 импрезой там что с низов тяга поровозная что на верхах ,а тут с низов пинок под жопу и потом пипец приплыли! так что дело тут в самих турбиннах они разчитанны под малый буст на стоковую мощьность и все! это чисто мое мнение! потому что возьми даже веер не на сток дудках при равной настройке и равном бусте сток будет курить

[sega1263]

еше есть версия что он у нас пропускной способностью головы придушен,впускные\выпускные тарелки маленькие.
ну это уже мега вторичная тюнь

[немец]

sega1263, у меня на том моторе бошки уже пилиные! Плюс их еще доробатывать будут! Короче мотор хороший будет вот только с кпп что то надо придумать чтоб всю эту мощность выдержала!

[BRIAN]

sega1263, нелогично.... С турбинами с большой горячей частью и большими самодельными аутлетами, мотор крутится в 7000 без явного спада.... Отсюда я делаю вывод.... Узкое место аутлеты....
Ибо с той-же крыльчаткой горячей на бмв, снимают 400 сил на 1,2 избытка.... На 6000об
Но там первое,что меняют это приемки, аутлетов там нет...там сразу каталики огромные... А ставят 3" приемки.

[немец]

BRIAN, слушай дружище я правда особо не вникаю в эти маленькие турбы я ездил на том веере на давке 1.1 не впечатлило! щас для начала первая цель 450 валищих дико сил потом еще больше а сток около сток уже давно не для меня ! просто у каждого свои требования к машине ! у меня чтоб валила у когото чтоб ехала более менее нормально и не сильно по корману лупила

Добавлено через 2 минуты
BRIAN, просто покатался на 700 сильных машинах ухххххх как впечатлило появился хороший стимул

[pavlik]

Макс
Я мож в свои 40 и не понимаю многого....но чтоб по карману не лупила....слов нет
По карману велосипед
Левушка производства ссср не лупит.
Веер даже на стоке идеальном ест много денег

[Asmter]

немец, jeep srt что ли?

[немец]

pavlik, веер по сравнению с субарями и тойотами не ест не хрена денег поверь ! я лично это испытал ! на сти мотор стоит минимум 90 кусков и на стоке не дай бог бустанул развалился к черту а нашь мотор сколь стоит от 10-30 так я его могу как масло менять каждые пять тысяч и не заморачиваться ! просто посмотрите цены на запчасти на другие турбо машины и поймете что дешевли веера на много всего остального у меня все друзья охуевают когда я им цены на запчасти называю ! а они ездят на субару и джейзетах и вообще если берешь турбо о расходах должан не думать ! а если проблема с баблом то ты правильно говоришь лучше не суваться вообще дабы не ушатать машину ! а тазы рулят и вперед!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
Asmter, зачем мне джип! я фанат галантов!

Добавлено через 54 секунды
pavlik, короч у меня сейчас одна цель построить крутой веер и все а остальное похую!!!!!!!!!

Добавлено через 17 минут
BRIAN, кстати мне тут прошивку андрюха сделал там я его просил антилаг зашить ! я все на сток турбах хотел проверить но не удалось щас на этих испытаю! он гарику делал так он сказал что клевая штука буст не падает при переключении правда турба страдает пипец!

Добавлено через 51 секунду
BRIAN, у и на верхах пинок под жопу хороший!

[BRIAN]

Так может достаточно настроить переключения без сброса газа?
*** антилаг то?

[Alexvr4]

Сообщение от немец

я его могу как масло менять каждые пять тысяч и не заморачиваться !

это уже в прошлом

[немец]

Alexvr4, это почему же?