26.10.2013, 12:09 | #26 |
Проще новую целиком прокинуть...
|
|
26.10.2013, 12:14 | #27 |
укажи: есть ли TCL, на машине и рест или до?в проводке разница...
|
|
26.10.2013, 12:50 | #28 |
Mioricio, каким-то неэтичным образом вы мой коньяк оприходовали, мушчина!
))) У нас понимаешь был контракт с автором, тут влазит какой-то левый чел и портит всю малину, нехорошо))) |
|
26.10.2013, 13:00 | #29 |
А ловко он обошёл тебя на повороте ))) Коньяк любит не меньше твоего )))
__________________
Не курю с 2002 г. Не употребляю спиртное с 2010 г. |
|
26.10.2013, 13:03 | #30 |
Vitamin-B, москали, они все такие, ни чести, ни совести))))
|
|
26.10.2013, 13:23 | #31 |
|
|
26.10.2013, 13:38 | #32 |
|
|
26.10.2013, 13:48 | #33 | |
АлександрФ, если не было ТСЛ, то не заморачивайся. *** не нужная вещь.
вот тут посмотри мой свап,(http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9940) тоже без ТСЛ делал. Провода просто висели. Из мозгов было отключено ТСЛ, трубочка на дросселе была зглушена и всё, что бы не было ошибки на приборке. Но потом для феншуя, поставил косу, дроссель и мозги от механики. там изначально не было тсл Добавлено через 3 минуты Цитата:
ну коль не шутишь, пиши в личку )))
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- Последний раз редактировалось Mioricio; 26.10.2013 в 14:08.. |
||
26.10.2013, 13:49 | #34 |
|
|
26.10.2013, 13:51 | #35 |
а еще хотел коня заработать
ты тоже иди в мою тему и читай
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
26.10.2013, 13:52 | #36 |
так то понятно....свап...даже если и был ТCL, то проще эту затею похоронить....:остается ток реле топливного насоса и реостат....в косе порядка 5-7 проводов- масса к кузову...
|
|
26.10.2013, 14:08 | #37 |
мне кажется? или действительно это первый случай на форуме, когда так охотно помогают новичку?
обычно в поиск отправляют Добавлено через 1 минуту АлександрФ, ты хоть распиши по подробнее ход свапа. а то начал с середины, сложно понятно че у тебя там и как...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
26.10.2013, 14:08 | #38 |
|
|
26.10.2013, 14:11 | #39 |
ALEX 22, ну как я понял, он просто вшивает прогу от врки без тсл и всё.
Добавлено через 1 минуту ты тока время от времени мониторь ошибки, а то мало ли че то добавится, а ты этого не увидишь...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
26.10.2013, 14:14 | #40 |
vj-5, реостат и реле топливного насоса как выглядит фото случайно нет?
|
|
26.10.2013, 14:16 | #41 | ||
Цитата:
Добавлено через 42 секунды Цитата:
Причем оба варианта, с трекшном и без... |
|||
26.10.2013, 14:18 | #42 |
писец у меня этого вообще нет как тогда запуск сделать ?
|
|
26.10.2013, 14:26 | #43 |
без желтого ты еще заведешь.
без красного не заведешь без зеленого хз... Добавлено через 1 минуту да. хотя может и какие то быть изменения с абс. но врядли
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
26.10.2013, 14:28 | #44 |
Mioricio, расскажи что такое красное ? сейчас завелось только соединил все 5 проводов в кучу черные с синей полосой но горит чек
|
|
26.10.2013, 14:30 | #45 |
ну так лучше не эксперементировать )))
Красное, это реле топливного насоса
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
26.10.2013, 14:36 | #46 |
вот в чем дело реле у меня нет ! че можно туда приспособить за место него какую времянку ?
Добавлено через 1 минуту аналоги есть? отечественного производства или импортного |
|
26.10.2013, 15:07 | #47 |
По аналогам хз. Посоветовать могу тока штатное реле найти. Создай тему в "барахолке". Это будет самый верный вариант!
Добавлено через 29 минут Кстати. Если нет регулятора напряжения топливного насоса (отмечен желтым) то на фишке, надо замкнуть между собой пины!
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
26.10.2013, 15:17 | #48 |
то что зеленым обведено- тож в топку. принудиловка для топливного насоса.
Добавлено через 6 минут и эта...Маурисио те схему подключения реле и резистора на 1 странице выложил....цвета проводов есть...из схемы понятно как исключить резистор... |
|
26.10.2013, 15:20 | #49 |
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
26.10.2013, 15:29 | #50 |
|
|
Опции темы | |