| 10.03.2008, 17:29 | #26 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
Спасибо,очень интересно и познавательно. Надо в ФАК!
И все же - что надо сделать еще после покупки авто(помимо замены грм) чтобы уменьшить риск "стукануть" мотор?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.  402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17  Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! 
|
|
|
|
| 10.03.2008, 17:32 | #27 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309
|
Цитата:
__________________
 ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
|
|
|
| 10.03.2008, 21:40 | #28 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
предедушего оратора полностью поддерживаю, на казустически вопросы - такие же ответы
дальнейшее вкрытие показало, что заклинело клапан у маслянного насоса, вот и маслянное голодание наверно, завтра хочу понять правильноли я понял , что начинаеться это именно с этой "шейки"
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 10.03.2008, 22:13 | #29 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
Вопрос как вопрос. Знал бы не спрашивал.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!!
|
|
|
|
|
| 10.03.2008, 22:24 | #30 | ||
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
|
|
|
| 10.03.2008, 22:27 | #31 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
хороший вопрос
могу предположение- ушёл уровень, хватанул воздуха, долили масла но процесс пошёл
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 11.03.2008, 08:49 | #32 | |
|
Местный
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 442
|
а у нас датчик, так для вида стоит, когда загорается, то давления значит вообще нет, меньше 0.5
и поэтому когда на 6000rpm давленеи 0.5, то он не горит(типа ******* все) |
|
|
|
|
| 11.03.2008, 09:58 | #33 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
блин вы всегда на 6000-щах ездите, когда мотор на холостых
тода и будет гореть и не всё так критично будет машины то все прогревают ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 11.03.2008, 10:22 | #34 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
на 6000 нужно пару секунд..... и всё, мотора нет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 11.03.2008, 16:48 | #35 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
после заезда на промеры в конторы
принято решение о поиске колено бу off top каждая моя вторая авто это ремонт чего то грандиозного привыкаю к метро....
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 11.03.2008, 17:02 | #36 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 11.3.2008, 8:49) [snapback]32432[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
||
|
|
|
| 11.03.2008, 18:22 | #37 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
я для себя решил так, я хочу уверенности - поэтому, я полсностью вскрою свой мотор
колено вроде нашёл, шатун тоже (бу) кольца подзалёгшие но не критично - новые буду ставить зеркало нормуль гбц вкрывать, клапана притирать и т.д. и т.п. гбц пока неи вкрывал - результатов не знаю
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 11.03.2008, 19:44 | #38 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
офтопик
турбовые моторы ретко умирают от износя ЦПГ.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 12.03.2008, 12:00 | #39 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
немного фото (за качество сорри - телефон)
мотор (без блока колена поршней шатунов)  зазоры (но кольца новые буду ставить)  зеркало  в контесте статьи http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins...php?content.165 и фото http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins..._38zamcolec.jpg я не нашёл  номер  задир  бортик 
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 12.03.2008, 18:21 | #40 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
колено есть атмо - понятно что и part namber такойже MD331531
но нужен ешё шатун - есть атмо MD312614, тт - MD312614, такойже ...есть почему то всё отказываються перепресовывать...млин говорят за поршен не отвечаем, млин в manual никаких температур давление на палец о 5000 до 15000 нютонов и всё ну у митсу приспособ свой
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 12.03.2008, 18:41 | #41 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
или я слепой или не там смотрю
в контесте статьи http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins...php?content.165 и фото http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins..._38zamcolec.jpg я не нашёл и manual про тоже 
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 12.03.2008, 20:12 | #42 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
по ходу дела все моторы переставляют
ладно понял....
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 12.03.2008, 21:02 | #43 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
<div class='quotetop'>Цитата(costarika @ 12.3.2008, 18:41) [snapback]32574[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
|
|
| 13.03.2008, 10:26 | #44 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
попытаюсь всё отмыть - смотреть
так коренные были второй номер, но колено другое будет замер и по таблице пойму, какие....
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 17.03.2008, 18:05 | #45 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
немного иллюстраций и замеры
поршень - 81 - сток (81-81.03 мм) шейка коренная 1-3-4 - шейка коренная 2 - шейка шатунная - 54.050 (вот тут я потерялся глядя в manual с этими размерами)  а теперь игры из рязряда ты суслика видишь? а он есть caps и фото реальное   перепресовал поршень, слева атмо справо турбо    мотор в сборе  так для себя, фото фланцев  
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 17.03.2008, 19:48 | #46 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
а чё там поршень дизельный кажись один делает??
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 18.03.2008, 09:35 | #47 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
я тебя, серёг, не понял
левый я выташил из 2.5 атмо, а правый из своего вечером сьездил сам промерил шатунные 50,997-51 пролажу на s1 коренные 56.48 не пролажу 48 сотых - поеду сдам вал честно говоря хочу гараж, своими рукками и головой понятнее и менее тягомотнее а суслика всё таки нашёл, только лучше промеры...   
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 18.03.2008, 21:56 | #48 | |
|
Местный
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 442
|
да 13S-H не отсюда, левый кай-то... поршня с шатунами на электронных весах.
|
|
|
|
|
| 19.03.2008, 08:40 | #49 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
слева атмо справо турбо
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 19.03.2008, 20:23 | #50 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
всё, колено найдено, всё промеряно...12-14 дней и запчасти придут
буду мерить, разбирать, чистить гбц также замена сальников внешних у акпп, раздатки, заднего редуктора замена всей подвески кроме верхних рычагов и стабилизаторов хотелось бы прикрутить турбины от форестера..
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
