28.07.2013, 11:51 | #26 |
Нужно мнение по поводу вот такого
http://vladivostok.farpost.ru/ib/prj...-20465496.html вообще что значит прямоток? орять будет? |
|
28.07.2013, 12:20 | #27 |
volfernion, прямоточная банка не меняет направления потока выхлопных газов перегородками внутри банки, как в обычных глушителях.. отсюда сопротивление потоку меньше, увеличивается мощность двигателя, но не всегда и увеличивается шум. а у глушителей все наоборот, гасится шум и мощность
орать будет, но смотря какая банка.. прошпрот пердит! иногда таким придуркам хочется эту банку засунуть в задницу то что по ссылке.. ваще труба просто) прямоточный прямоток. пердеть будет нереально Последний раз редактировалось TimmyZ.; 28.07.2013 в 12:26.. |
|
28.07.2013, 13:34 | #28 |
Как все муторно то(
|
|
02.08.2013, 00:45 | #29 |
все-таки я доволен схемой - "сток-трасса и прямоточные овальные фоксовские банки", поездил недельку - офигенно, то что и хотел: на холостых чуток бубнит, на ходу тихо, если обороты поддерживать от 3 тыщ, то не громче стока. Зато когда медленно откуда-нибудь отъезжаешь, то нормальный такой утробный звучок.
|
|
02.08.2013, 01:09 | #30 |
от 3000 почти всё приемлемо....вот на 2000 в пробке...ну его ***
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
02.08.2013, 09:06 | #31 | |
Цитата:
|
||
02.08.2013, 22:31 | #32 |
|
|
14.01.2014, 12:32 | #33 |
Пока меняется двигатель на контракт (спасибо Мите!), решил заодно заменить выхлоп, родной сток уже маленько подизносился, подмялся, тем более пришла в посылке с фарами из японии такая вот лабудень, если не ошибаюсь зовется даунпайпом)).
так вот, нужна остальная часть, т.е. что бы был прямоток, но... с неразрывающим мозг рёвом, а что бы все красиво было. кстати, никто не подскажет, этот даунпайп вообще самоделка, или есть у него название? |
|
14.01.2014, 12:38 | #34 |
тюненый даунпайп с заводским номером, НО сделан неправильно под 90град от задней турбы. А у тебя он к тому же другой чуток позле задней турбы...покупаешь фуджик и будет тебе щастье.
|
|
14.01.2014, 12:50 | #35 |
Alexvr4, эмммм, круто, то есть этот нам не встанет? ну хоть где то хотелось сэкономить((
|
|
14.01.2014, 13:19 | #36 |
Встанет, просто его эффективность вызывает много вопросов... Вообще, гляжу на него каждый раз и все больше удивляюсь его конфигурации - угол задней турбины практически 90 градусов, как там газы проходят и встречаются с потоком передней и что за хрень с диаметром, 2х63 в 63 и уже потом 76, почему не сразу 76 в месте схождения, смысл?! Вроде заводской! Непонятно или я не догоняю
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
14.01.2014, 13:29 | #37 |
это самопал какой-то... я покажу заводской...ща фото найду... на заводском табличка с номером приварена
вот тут фото http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19846 а у тебя какое то сужение еще. Диаметр труб какой возле турбин? может у тебя все как сток, только сварен типа красиво ))
__________________
| | | Отзывы | БЖ ||| МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать! Последний раз редактировалось Alexvr4; 14.01.2014 в 13:36.. |
|
14.01.2014, 13:41 | #38 |
может там ракурс фото не удачный, вот вид сбоку
|
|
14.01.2014, 15:38 | #39 |
Не АЛЕ пайп! вот такой надо: http://www.ps-iida.co.jp/galant/img/04.jpg
|
|
18.01.2014, 14:58 | #41 | |
Местный
Адрес: Уссурийск
Авто: vr-4 type s
Имя: Евгений
Сообщений: 126
|
|
|
18.01.2014, 16:08 | #42 |
Можно сварить
|
|
20.01.2014, 14:06 | #43 | |
Местный
Адрес: Уссурийск
Авто: vr-4 type s
Имя: Евгений
Сообщений: 126
|
Ага, жалко Максу не подойдет.
|
|
20.01.2014, 14:58 | #44 |
лучше этого врятли есть) http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=22968
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU Мы ВКОНТАКТЕ ОТЗЫВЫ был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч |
|
20.01.2014, 16:01 | #45 |
azo, ну речи нет конечно, толькоо что мне теперь с этой фигней делать, что уже пришла)), бюджет то нерезиновый. И вопрос, если твой равнодлинный даунпайп PROS + Каткиллер 76мм, а дальше что ставить?, то что от стока останется уже же по диаметру не подойдет.
|
|
20.01.2014, 16:45 | #46 |
Ставить фуджик и все у тебя будет хорошо!)
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU Мы ВКОНТАКТЕ ОТЗЫВЫ был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч |
|
25.01.2015, 11:59 | #47 |
Приобрел с форума выхлоп Apexi. Нужно мнение разбирающихся в выхлопах. На второй картинке видно что шов заводской. На третьей (сзади банки) ооочень странный шов. И фото внутренности банки. Сам в выхлопах не разбираюсь, но на днях показал его одному знакомому, сказал, что от апекси там ничего не осталось, внутри банки просто вваренная труба и никакого эффекта как глушителя, у нее нет. Меня теперь это повергло в некоторый ступор. Можно ли по данным фото определить, осталось тут что то от апекси еще или нет?
|
|
25.01.2015, 12:29 | #48 |
А в чем вопрос?
Банка по прежнему апекси Да,ее вскрывали... Может починили как раз.т.к.они пустые все и выгоревшие как правило.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.01.2015, 12:30 | #49 |
отпиливай хвост. вынимай трубу. вместо нее вставляй перфорированную трубу. забей базальтовой ватой банку и конечный пункт - сварка аргоном. ну и отполируй насадку.
думаю будет не хуже апекси. внутри должно быть так Последний раз редактировалось Rail; 25.01.2015 в 12:34.. |
|
26.01.2015, 10:16 | #50 |
|
|
Опции темы | |