09.04.2013, 20:41 | #26 |
4g64 можно ли вот это увидеть( и эво на на 6g74мивек на 42гтхе ) фото любое или ссылку или как едет ...интерстна любая инфа...по теме очень хорошее решение особенно для меня так как места у меня для 04 нет вообще
__________________
MMC GALANT 4G63T 407hp 472nm 13.6 fwd street....MMC LANCER 6A13 TT FWD 12.8 fwd street 342hp 507nm td-03...MMC COLT FWD 4G63T ...MMC COLT FWD 6A13 TT 348 лс 548 нм 12.9 fwd street...MMC COLT AWD 6A13 T 420 лс 590 нм 11.4 ... MMC COLT AWD 4g63T mivec 690+лс750+нм 10.5 ... MMC lancer AWD 740+лс 760+нм ... MMC lancer AWD 500+ |
|
09.04.2013, 21:58 | #27 |
присоединяюсь тоже давно мучает...посомтреть хочется.
Добавлено через 1 час 1 минуту завтра буду пилить рогатку....т.к. снять её для замены свечей будет оооочень проблематично... два соединения на силиконе встык, будут в самый раз...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
20.04.2013, 02:11 | #28 |
4g64, Знаю человека в Красноярске с указанными машинами, только зовут его Денис. Не обвиняю никого в вранье, может вы их вместе делаете.
BRIAN, Сергей, мы отошли от главной темы! Какое давление держит на этих турбинах до отсечки, напиши как покатаешься. |
|
20.04.2013, 08:41 | #29 |
как поствлю....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
23.04.2013, 05:00 | #30 |
так ты не поставил их еще? тогда что обсуждаем...*?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
23.04.2013, 08:50 | #31 |
ну Макс, я всё подгонял на снятом моторе...
сейчас в очередной раз переделываю рогатку и воздуховод к передней новый делать буду.....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.07.2013, 23:26 | #32 |
размещу фото тут ибо продолжаю дело топикстартера ))) завтра устанавливаю на мотор все это дело и возвращаем пихло в машину, самое смешное что болтон мне не нужен ибо рогатка будет в конечном счете в другую сторону, но это совершенно другая тема
|
|
25.07.2013, 23:38 | #33 |
наверное это самое правильное решение...но если умрёт "быстрая" замена не получится...хотя так же по началу хотел делать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
26.07.2013, 23:50 | #34 |
у меня два картриджа еще резьбу нарежу заранее да и делов там на 10-15 минут ) банджо болты откручиваются быстро или можно будет снять АН6 фиттинги оставив банджо в турбине
да, переходники под родные банджо болты куда дешевле просто не стал морочиться мне резьбу нарезать быстрее чем бегать за токарем неделю затвра выложу фото уже на моторе с полным комплектом шлангов Добавлено через 23 часа 46 минут по хорошему надо все выступы фрезеровать чтобы были ровные площадки вторую пару картриджей сделаю так про запас а эти аккуратненько спилил болгаркой ) ну и стоимость всех шлангов и фиттингов около 10 тысяч,*вариант с переходниками под стоковое бюджетнее раза в три минимум ) |
|
27.07.2013, 00:23 | #35 |
красиво...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
27.07.2013, 00:33 | #36 |
для полного феншуя надо в рубашку врезать переходники, но во первых они под 9/16 резьбу (метчика не нашлось) и фиттинги ан6 кончились потом может доделаю, а пока натяну шланг на стоковые соски
|
|
27.07.2013, 00:50 | #37 |
может кто подскажет размеры крыльчатки....сток 32 мм я сделал гибриды 34 мм а у этих какие размеры
__________________
MMC GALANT 4G63T 407hp 472nm 13.6 fwd street....MMC LANCER 6A13 TT FWD 12.8 fwd street 342hp 507nm td-03...MMC COLT FWD 4G63T ...MMC COLT FWD 6A13 TT 348 лс 548 нм 12.9 fwd street...MMC COLT AWD 6A13 T 420 лс 590 нм 11.4 ... MMC COLT AWD 4g63T mivec 690+лс750+нм 10.5 ... MMC lancer AWD 740+лс 760+нм ... MMC lancer AWD 500+ |
|
27.07.2013, 01:09 | #38 |
Какая красота ! Глаз радует.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
12.09.2013, 06:09 | #39 |
Что то темка забылась... кирпич как там дела с гибридами?
на стенде небыл?
__________________
|
|
11.11.2013, 17:11 | #40 |
не был. поставлю широкополосную лямбду тогда поеду. есть мысли заменить гибриды на обычные холодные части. но скорее всего лень победит и останется все как есть. тк мне пик не так важен как нарастание наддува. сейчас они меня устраивают.
__________________
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12097 |
|
20.11.2013, 00:09 | #41 |
Санек ты по подробнее обьясни по турбинам ! Что именно ты там заменил ? Вроде турбы сток ! ГОрячку поменял или что ?
|
|
20.11.2013, 00:14 | #42 |
а что с самого начала западло прочесть? там чёрным по белому всё расписано и даже фотки коекакие есть....для кого писал...х.з.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.11.2013, 17:07 | #43 |
в итоге то что? поставили моторы на машины или нет? что изменилось по ощущениям?
|
|
25.11.2013, 13:38 | #44 |
Да уж... Только что увидел эту тему. Геморрой это отчаянный. Сужу не просто так, а как человек, проделавший почти аналогичную операцию с 6G72TT (TD04-9G -> TD04H-19T). Тоже вроде сначала казалось, что болт-он, а потом выяснилось, что проще было купить готовое
P.S. Лега теперь тоже есть, если что, но с ней второй раз такое делать не буду. Уже научен "горьким опытом". |
|
27.11.2013, 17:26 | #45 |
Хочу пару слов от себя добавить про такие гибриды. Эту темку я читал и сделал себе дивайс с крыльчатками компрессора от Сааба турбового.Горячая часть моя осталась,а холодную заточили под больший размер,завтулили крыльчатку компрессора,поставили,отбалансировали и я поехал. Мне понравилось,что при установке ничего не надо переделывать и тачка при этом с низов валит.Поездил немного с мозгами КC ROM.Давка даже без регулировки бустом была 1,1.Дальше не заходил,т.к. позже все это дело развалилось-открутилась гайка крепления компрессорного колеса сначало на одной турбе, потом на другой. После этого решил перейти на TD-04. Перешел,езжу и не жу-жу.Если, что, то всегда есть замена,но низов таких уже не будет,а вот сил 400 будет легко(пока только 380).
|
|
27.11.2013, 17:41 | #46 |
|
|
27.11.2013, 19:08 | #47 |
На ТD-04 наверное да,но я еще замутил с главной парой для скорости, поэтому все в совокупе думаю дает пройгрыш на старте,но зато потом...
|
|
27.11.2013, 20:39 | #48 |
увы,гибриды не умеют у нас делать...да вообще турбины всегда финал-умерли...
за то картриджи от БМВ на ебей за муку продают и они фирменные... собственно я и хотел низы сохранить.... Кирпич вроде катает улитки....новостей бы подкинул чтоль
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
28.11.2013, 20:01 | #49 |
Серег а нельзя целиком поставить турбы от бимера? Крепеж переделать или ченить еще..?
__________________
|
|
28.11.2013, 20:03 | #50 |
всмысле?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
Опции темы | |