Тормоза Sumitomo от GTO/3000GT

[Timoha]

да там всё бэнч получилось притягивается идеально я даже не парюсь об этом!!!
я больше за толщину диска переживаю!!!

[Санек001]

ставил себе дорест гто, проставки у токаря по томуже чертежу делал, все ОК
а тут думаю "дурная голова рукам покоя не дает",

А про суппорта тож думаю зря пилил, ибо в тормозной системе кое как нельзя, должно быть все четко, жизнь дороже

[Вова]

Имхо, суппорт испорчен! Пересверливай на большую резьбу, либо точи футорку. Не надо так шутить с тормозами!!!
Можно ездить на бьющих дисках, но не с таким колхозом! Не очкуешь?

[mad33rus]

Суппорта запоганил напрочь !!!!кулаки рестайл (кромку болгаркой пилишь и все)а так все посрал момент и все супорт диском сожрет(биение диск и колодки)-последствия(поправьте еесли не прав)!!!!!

[Timoha]

где чего сожерёт???
от диска до супорта еще милиметра 3-4!!!
вот вы говорите нельзя супорт пилить а кулак можно! так по сути теже яйца что то пилишь что то пилишь нагрузки одинаковые что там что там!!!
и потом если драконить кулак то шляпка болта будет близко к кулаку и головкой уже не подлезешь!
соглашусь с brianom нихрена не будет !

[sosed]

а рожковые ключи для кого?

силуминовое ухо в элипс раздрачивать и у чугунного кулака 1 мм торцануть - одно и то же???

в общем вы тут так всех запутали и сами свалили всё в ТАКУЮ кучу, что теперь разбираться в , казалось бы раньше, простых вещах, теперь ипздец как не просто...

я умываю руки из этой темы. если чё-я тут неприделах!

[Timoha]

лично я невижу разницы!
и потом рожковым ключом хрен когда так затяшишь как головкой!

Добавлено через 25 минут
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=17637
вот тут что пилено???

[sosed]

лично ты - пропилил ухо суппорта... этого достаточно.

болт-он только на галант-рестайл.

чувствуешь?

[eclipse199]

to TIMOHA:коллега!У тебя колодки,похоже от другого SUMITOMO-Nissan,Prado и тд.Там стальная подложка той же формы и размера,а ферродо может закрывать 47мм по радиусу диска(GTO),50мм(SkyLine),52мм (Toyota). По поводу переходников:действительно размеры указаны не все верно,например,между отверстиями под уши стоит 129мм вместо 128мм.И,конечно же,полное безобразие пилить сложное заводское изделие вместо колхозной железяки.

[Timoha]

ну колодки заказывпл по экзисту от 3000gt
по поводу переходников, да безобразие и пилить приходится кулак потому что тупо не совподают дырки! и колодки торчат! пришлось пилить уши супортов!
да и потом колхозить так колхозить драконить так драконить!)))))

[sosed]

сколько народу до тебя ставили и всё было хорошо! такие же тормоза по таким же чертежам.

[Вова]

Делай футорку в суппорт и заказывай новые переходники! Тока иди к другому фрезеру.

[1xlopok]

Сообщение от Timoha

лично я невижу разницы!
и потом рожковым ключом хрен когда так затяшишь как головкой!

Добавлено через 25 минут
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=17637
вот тут что пилено???

пилены уши суппорта, не отверстия в нем. фото тут - http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=651

[Timoha]

переходники делал мой тесть на чпушном станке по чертежу который нашол сдесь!!!
так что переходники впорядке!!!
вытачу втулочку полумесяцом и вставлю в ухо супорта и все будет бэнч!!!

[cfg]

Батенька, а вы знаете толк в извращениях...

[Вова]

*** такие извращения? Не проще сделать футорку нормальную?

[BRIAN]

и рассверлить алюминевое ухо ещё больше? ослабив его ещё больше? вы же по этому поводу волну гоните?

не надоело всем тут считать себя умнее других?

[Auditor]

Это мой комплект. Только какой-то козел все изгадил красной половой краской.

Диски точены, они уже давно не 30 мм, прекрати разрушать людям мозг... поршни не выпадут никогда.

Колодка говоно, вот и вылезает за диск. Из бюджета надо было брать зеленые нишинбо, а ТРВ это вообще не колодки. Дискам тормозным можешь помахать рукой и заказывать новые, если уже успел покататься...

Диски кстати прошли металлургическую лабораторию на адмиралтейских верфях, а потом термоцех (их там нагрели так, чтобы их в последний раз перекорежило окончательно, а потом финишно проточили).

[Timoha]

Сообщение от Auditor

Это мой комплект. Только какой-то козел все изгадил красной половой краской.

Диски точены, они уже давно не 30 мм, прекрати разрушать людям мозг... поршни не выпадут никогда.

Колодка говоно, вот и вылезает за диск. Из бюджета надо было брать зеленые нишинбо, а ТРВ это вообще не колодки. Дискам тормозным можешь помахать рукой и заказывать новые, если уже успел покататься...

Диски кстати прошли металлургическую лабораторию на адмиралтейских верфях, а потом термоцех (их там нагрели так, чтобы их в последний раз перекорежило окончательно, а потом финишно проточили).

може тогда раскажеш почему переходники разные и по толщине и по форме???

[BRIAN]

Сообщение от Timoha

их и за два лета с новыми дисками ничего не случилось даже износа нет!!!

а это хренова...
если диски не изнашиваются ,значит тормоза не работают...

[Вова]

Ухо суппорта уже прослабленно и что бы проточить его под футорку, там нужно еще чуть снять.

[sosed]

ухо заварить и заново просверлить!
втулке полумесяцем отказать!
как и колодкам трв.

почему переходники разные тоже интересно.

Добавлено через 3 минуты
BRIAN, при прочих равных лучше начинать издеваться над чугуном чем над алюмихой, не находишь?

на кой ляд эллипсовать отверстие?

[sosed]

ну так что в итоге? переходник Тимура - лажа?

[Санек001]

у меня все встало ОК с переходниками по этому чертежу
ИМХО у мастеров руки разные

[Auditor]

Конечно расскажу. Потому что у меня так стояло, из 2-х комплектов переходников путем подбора были выбраны те, с которыми ровнее и лучше вставал комплект. А продавалось все всборе на кулаках. И дальше пошло-поехало, с изменениями комплектности и внешнего вида... niklol --> masta cash --> видимо ты.

ПС суппорта я тем летом ремкомплектил, чего ты туда полез - хз.