ПоршнИ - ковка SuperTech

[sahalin65]

Сообщение от alex23

Но тут нашел поршень на 81—82мм от в16—18с тоже хонда.

Там поршня как у джедая.

[alex23]

sahalin65, облом( зря ковырялся в каталогах

[BRIAN]

а обработать башку им?мясо есть?

[Gorech]

С таким вытеснителем думается там дно не позволит спилить столько, плюс нам еще нужно лужу нужно будет делать. А дно под хороший буст желательно не тоньше 5-7мм

[BRIAN]

ну поглядеть нужно...не один же поршень этот у хонды да и поршни помоему проще сделать чем шатуны...америкосы поршня врроде любые готовы сделать....
а в нашем поршне под палец нельзя дырку увеличить? или тоже мяса нет?

[Gorech]

тоже насчет развертки нашего поршня думал, но там как никак на 4мм увеличивать диаметр надо. Буду завтра в гараже посмотрю сколько там мяса. Прошня то сделать не проблема, вот только качественного литья не особо много, а ковка нафик не нужна(лично мне) А так и штатные поршня вполне неплохие 600 сил должны переварить без проблем, поэтому вопрос только в шатунах. А так да глянуть на хонду в живую былобы не плохо и стоит она копейки сущие

[sahalin65]

Наш поршень в разрезе.









Ничего не выйдет, это пройденный этап.

[BRIAN]

согласен....
зафтулить шатун?

[sahalin65]

Под 16 палец?

[BRIAN]

ну у хонды же больше палец...

[Gorech]

не вариант, такую жирную втулку выдавит..значит будем пробовать делать свои шатуны...
sahalin65, а из какой марки стали шатуны делал если не секрет?) Почти все буржуйские Н-образники делают из стали 4340, если перевести на наши аналоги то данной марке соответствует 40ХН2МА, сделать Н-профиль пожирнее, думается должно быть гут..

[sahalin65]

BRIAN, значит шатун нужно не зафтулить, а разсверлить.

Gorech, Тут не марка стали важна, а технология производства.

[BRIAN]

так блин,я запутался у хондовского шатуна дырка больше...чем у нашего.
помоему поршни сделать проще чем шатуны....
или подобрать от тойже онды...их турбуют за границей,не дуиаю что нет готового решения.
шатун же подобрали....

[alex23]

шатун нашли,низ как у нас, верх как у них) турбо поршень нужно хондовский поискать

[sahalin65]

От чего шатун?

[alex23]

sahalin65, пост 25

[Gorech]

там ценник на них будет как на полтора комплекта Н образных шатунов на наш мотор

[catalan]

ну JE на наш мотор стоит прилично весьма 1400 просили раньше

[Serko]

Сообщение от catalan

на наш мотор

у тебя снова вр?)))

[catalan]

ну всмысле на 6а13 )) не нет у меня веера

[Gorech]

Сообщение от catalan

ну JE на наш мотор стоит прилично весьма 1400 просили раньше

чтото мне сдается что комплект кованных поршней на хонду под турбу будет стоить тоже никак не меньше штуки баксов, а будет их там всего 4 штуки, умножаем на два получаем 2к у.е. только за поршня оторые еще возможно и дорабатывать придется.. тогда уж проще заказать сразу под наши параметры только с пальцем 23мм хондовским. А в итоге получим гремящий и жрущий масло мотор, с непроверенными шатунами... очень сомнительно при внушительной цене. Менять надо шатуны, а не поршни..

[catalan]

шатуны есть тюнь - pauter, круто, но дорого тоже 1480$, но паутер это уровень, признанный

жаль что что нить аля манли не делает на 6а13 шатунчики

pauter http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...2&postcount=17

красота, для единичного проекта вполне, но для потока дорого конечно

[Anton58RUS]

вот ещё шатуны FORGED RODS ( H-Schaft Pleuel ) Mitsubishi V6 6A13 turbo /// PRISM ///
299 евро на ебее но надо хотябы отзывы почитать где нить ? не кто не интересовался ?






[Forimann]

Че-то 299 евро там и не пахнет) 435$ цена за 6 штук

[catalan]

все одно дешево, вопрос кач-ва