форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
27.05.2012, 22:51   #26
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

если сможешь зафотай турбу

(Роман)
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2012, 19:11   #27
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

А что тебя смущает располовинить турбину?накидной на 8,бошка на 19 и на 17 соответственно,вытащишь крылья полностью,за одно и люфт проверишь,работы реально на 2 часа (передняяи 3 часа задняя),сам впервые када делал затянул на неделю,пиво -воды-дамы...зато результат есть
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 16:52   #28
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik Посмотреть сообщение
А что тебя смущает располовинить турбину?накидной на 8,бошка на 19 и на 17 соответственно,вытащишь крылья полностью,за одно и люфт проверишь,работы реально на 2 часа (передняяи 3 часа задняя),сам впервые када делал затянул на неделю,пиво -воды-дамы...зато результат есть
смущает то что никогда не делал и не знаком с устройством, да и все пишут полез в турбу балансировка!
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:06   #29
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Раз до замены вылюма было всё норм,а после нет,так какого тогда урыльчатки то,работало норм,полез,поковырялся с авто,потом раз и обе турбы сами по себе сдохли,так чтоли? чудес не бывает,ищи ,что не так сделали,куда и что не так собрали.
Без каких то патрубков то дует норм,значит не турбы точно,чего вы к ним привязались.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:08   #30
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Дим,я не про полный разбор а про освобождение от горячей части,там хомут затянут болтом.таким образом и можно проверить наличие люфта.В итоге у тя в руке будет крыльчатка горячей части и улитка с холодной
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:10   #31
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
На ощупь крыльчатка есть, заводил без вылюма и всех патрубков турбы дуют на ура
Смотри,где накосячили,может ,действительно,тряпку где нить забыли)

Добавлено через 46 секунд
зачем разбирать турбы,если дело не в них))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.

Последний раз редактировалось Davinchy; 02.06.2012 в 17:10.. Причина: Добавлено сообщение
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:17   #32
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
Раз до замены вылюма было всё норм,а после нет,так какого тогда урыльчатки то,работало норм,полез,поковырялся с авто,потом раз и обе турбы сами по себе сдохли,так чтоли? чудес не бывает,ищи ,что не так сделали,куда и что не так собрали.
Без каких то патрубков то дует норм,значит не турбы точно,чего вы к ним привязались.
сам в чудеса не верю, а что можно сделать с турбами если там закон механики газы крутят турбину с горячей части а холодная нагнетает воздух, всё просто. но вот фантастика всё таки, попробую махнуть турбы о результате отпишусь.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:21   #33
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Ты писал,что патрубки скинул и дует норм,как это проверил?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:26   #34
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik Посмотреть сообщение
Дим,я не про полный разбор а про освобождение от горячей части,там хомут затянут болтом.таким образом и можно проверить наличие люфта.В итоге у тя в руке будет крыльчатка горячей части и улитка с холодной
тоесть если кольцо скину тогда холодная часть и крыльчатка из горячей части вылязет?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
Ты писал,что патрубки скинул и дует норм,как это проверил?
скинул все патрубки с турбин отключил валюм и завёл, газанул подставил руку и вуаля воздух есть как выдуваемый так и вдуваемый
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4

Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 02.06.2012 в 17:26.. Причина: Добавлено сообщение
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:28   #35
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

да,только яма нужна,скинуть 2 болтика на 10 со слива масла задняя неудобно,но с гибким тросом можно,сам снимал и сверху- 17 голова,накидной,на фризовый вход -выход и 19 на подачу масла,иль наоборот (я про размер накидных ключей-головок) не пролюби медные шайбы уплотнители
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:45   #36
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

что за термин такой,волюметр...
откуда?
волюметр это http://ru.wikipedia.org/wiki/Измеритель_уровня_звука каког члена оно тут?
что вашу мать за гараж...
ДМРВ, датчик массового расхода воздуха, тип карман или вортекс (у нас,есть другие) расходомер воздуха наконец.MAS он же.
http://www.check-engine.info/42-ustr...af-sensor.html вот про расходомеры
то муфта... это акпп оказывается.
задолбали херню писать.
грамотности никакой.
а потом удивляются что http://www.vr-4.ru/forum/showthread....184#post377184 вот такие темы и желания возникают.

Добавлено через 3 минуты
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 02.06.2012 в 17:45.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:50   #37
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

То то я никак понять не могу,что он там поменял )))Думал,что совсем уже устройство не знаю авто)))

Воздух есть на ладошке-это не показатель. Система продувается насквозь? Выхлоп не забит? самые простые варианты,а ты хочешь начать с замены турб,где логика?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 17:53   #38
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

да уж по этому поводу я вообще промолчал... ибо это бред....
один тут герметичность кальяном проверял....

Добавлено через 1 минуту
вот интеретсно, топик стартер что нибудь сделал из того,что ему посоветовали???
вот по пунктам....
заипали аборты по телефону...
поэтому никто и не отвечает по сути...
и главное 99% починит...сам ли..с подсказкой ли...в сервисе за деньги...и в кусты...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 02.06.2012 в 17:53.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 18:17   #39
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
да уж по этому поводу я вообще промолчал... ибо это бред....
один тут герметичность кальяном проверял....

Добавлено через 1 минуту
вот интеретсно, топик стартер что нибудь сделал из того,что ему посоветовали???
вот по пунктам....
заипали аборты по телефону...
поэтому никто и не отвечает по сути...
и главное 99% починит...сам ли..с подсказкой ли...в сервисе за деньги...и в кусты...
как бы никто никого не заставляет оборты по телефону делать, есть желание помогайте советом, просто читайте и чай успокоительный потягивайте. По поводу кустов громковато, сам читал вашу тему про переделку турбы от бмв 9 листов прочитал а окончания так и нет!http://www.vr-4.ru/forum/showthread....2%E4+04&page=9
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 18:37   #40
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

турбы лежат...переточненные...но у меня был очень тяжёлый жизненный период...развод...хроническое безденежье и безработье....
и вот тока тока вылез из жопы...и жизнь налаживаю...да и то бывшая мозги выносит... вообщем как бы на личном тяжковато и поэтому ваще не до этого было.
турбы я вроде даже фотал после того как.

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Dmitriy_Al Посмотреть сообщение
как бы никто никого не заставляет оборты по телефону делать, есть желание помогайте советом, просто читайте и чай успокоительный потягивайте. По поводу кустов громковато, сам читал вашу тему про переделку турбы от бмв 9 листов прочитал а окончания так и нет!http://www.vr-4.ru/forum/showthread....2%E4+04&page=9
т.е. сирануть в мой адресс успел...а на простой вопрос, а сделал ли хоть что нибудь из того что посоветовали...ответить не смог...
мыж должны готовый ответ предоставить...а ещё лучше и починить по телефону... это к фразе про аборты по телефону.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 02.06.2012 в 18:37.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 18:51   #41
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
турбы лежат...переточненные...но у меня был очень тяжёлый жизненный период...развод...хроническое безденежье и безработье....
и вот тока тока вылез из жопы...и жизнь налаживаю...да и то бывшая мозги выносит... вообщем как бы на личном тяжковато и поэтому ваще не до этого было.
турбы я вроде даже фотал после того как.

Добавлено через 17 минут
т.е. сирануть в мой адресс успел...а на простой вопрос, а сделал ли хоть что нибудь из того что посоветовали...ответить не смог...
мыж должны готовый ответ предоставить...а ещё лучше и починить по телефону... это к фразе про аборты по телефону.
сделано до хрена уже, начиная от расходомера воздуха и проверка на герметичность, а атак же попытки сделать фото крыльчатки но не вышло так как фильтр на коробке автомат мешает снять подводной патрубок из не надутой зоны про заднюю вообще молчу она в жопе находится.
а про личную жизнь здесь писать не надо написал были траблы и всё, ты не один в таких ситуациях был. Не вини про не законченность тем и сам не будешь виновен.
Сергей (мыж должны готовый ответ предоставить...а ещё лучше и починить по телефону... это к фразе про аборты по телефону._ ты никому нечего не должен настроен враждебно откажись помогать советом и всё, а не критиковать новичков!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
турбы лежат...переточненные...но у меня был очень тяжёлый жизненный период...развод...хроническое безденежье и безработье....
и вот тока тока вылез из жопы...и жизнь налаживаю...да и то бывшая мозги выносит... вообщем как бы на личном тяжковато и поэтому ваще не до этого было.
турбы я вроде даже фотал после того как.

Добавлено через 17 минут
т.е. сирануть в мой адресс успел...а на простой вопрос, а сделал ли хоть что нибудь из того что посоветовали...ответить не смог...
мыж должны готовый ответ предоставить...а ещё лучше и починить по телефону... это к фразе про аборты по телефону.
читал тему внимательно готовых турб фото не нашёл, хотелось бы глянуть!
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4

Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 02.06.2012 в 18:51.. Причина: Добавлено сообщение
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 19:07   #42
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

да сам чичиас перечитал, неувидел...сегодня сделаю

и так.
по пунктам что сделал?
выпуск проверил?
то что он свистит говорит о закупорке... катализтор например....а вот то что из него что то вылезает говорит что банке пипец...были случаи когда не дулось из за этого как раз.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 19:52   #43
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

У меня каталик,как то на атмо 1,4 моторе оплавился,так я вообще не ехал ,еле еле обороты набирала и скорость тоже. Симптомы на турбе не знаю.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 19:53   #44
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

теже самые....нет выхлопа,некуда выдохнуть... ехать и раскручиваться не будет. как и забитый воздушный фильтр.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 19:55   #45
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
да сам чичиас перечитал, неувидел...сегодня сделаю

и так.
по пунктам что сделал?
выпуск проверил?
то что он свистит говорит о закупорке... катализтор например....а вот то что из него что то вылезает говорит что банке пипец...были случаи когда не дулось из за этого как раз.
банка меняться будет на стоковую, в скором будущем
1) впуск на дыры
2) турбы на утечку масла
3) расходомер воздуха (заменён)
4) пропускная способность воздуха на предмет засора (тряпки и т.д.)
5) не надутая часть проверенна на дыры)
6) сняты все патрубки и заведена без расходомерана предмет турбы вообще воздух гоняют?
7) обороты крутит хорошо, тяга тоже нормальная но для атмо для турбо нет подхвата турбин
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4

Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 02.06.2012 в 19:58..
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 20:01   #46
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

т.е. наличие повреждения крыльчаток не проверенно
без выхлопа машину не гоняли (открутить до каталика и прокатится) без трассы.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmitriy_Al Посмотреть сообщение
1) впуск на дыры
2) турбы на утечку масла
3) расходомер воздуха (заменён)
4) пропускная способность воздуха на предмет засора (тряпки и т.д.)
5) не надутая часть проверенна на дыры)
6) сняты все патрубки и заведена без расходомерана предмет турбы вообще воздух гоняют?
1 герметично. гуд
2 это пох...они и гоня масло могут дуть так что сухим не всем снилось,главное что б крыльчатки о стенки не цепляли, ну и целые были.
3 тоже пох, должно дуть что с ним,что б оного
4 это можно сделать только сняв всё и визуально проверив...кулер снятым продуть....
5 тоже пох....всё равно что и без расходомера ну если конечно не слетевший патрубок
6 это глупая проверка...они дуют...вентилятор тоже дует,но накачать избыток не сможет.

я за заткнутый выхлоп.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 02.06.2012 в 20:01.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2012, 20:16   #47
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
т.е. наличие повреждения крыльчаток не проверенно
без выхлопа машину не гоняли (открутить до каталика и прокатится) без трассы.

Добавлено через 3 минуты

1 герметично. гуд
2 это пох...они и гоня масло могут дуть так что сухим не всем снилось,главное что б крыльчатки о стенки не цепляли, ну и целые были.
3 тоже пох, должно дуть что с ним,что б оного
4 это можно сделать только сняв всё и визуально проверив...кулер снятым продуть....
5 тоже пох....всё равно что и без расходомера ну если конечно не слетевший патрубок
6 это глупая проверка...они дуют...вентилятор тоже дует,но накачать избыток не сможет.

я за заткнутый выхлоп.
выхлоп проверю но позже.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2012, 13:56   #48
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

вот сегодня был откручен выхлоп и случилось чудо, машина надувает положенные 0.4 на сброшенный шланг с управления аккуаторами давка не выше 1 кг вродебы проблемма найдена но не тут то было после покатушек на фрибусте без глушителя с прекрассным басом послышался хлопок и повалил (не преувеличиваю) прямо повалил белый дым после осмотра было выявленно что из под прокладки горячей части турбины и выхлопом херачит масло, после того как докатился до дома с невероятным облаком белого дыма были выявлены лужи масла из зо всех дыр горячей части турбины. Я понимаю что вскрытие покажет диагноз но хотелось бы предварительно от вас его услышать мож у кого что было?
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2012, 14:06   #49
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

Хана твоей турбе,вскрытие покажет большой люфт. У меня было похожее на давке 1.6 у турбины оторвало горячую крыльчатку и унесло её в выхлоп,павалил такой дым что 4 полосы дороги превратились в сплошной туман

(Роман)
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2012, 14:10   #50
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foksha Посмотреть сообщение
Хана твоей турбе,вскрытие покажет большой люфт. У меня было похожее на давке 1.6 у турбины оторвало горячую крыльчатку и унесло её в выхлоп,павалил такой дым что 4 полосы дороги превратились в сплошной туман

(Роман)
примерно тоже самое только не четыре полосы а только две)))
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru