форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.12.2011, 20:35   #26
niklol

Активист
 
Аватар для niklol
 
Адрес: СПб
Авто: продан =(((
Имя: Никита
Сообщений: 617




По умолчанию

abez, у меня нет под очки фишки, люк( может в пепельницу у пассажиров которая))) как раз посередене...короче чувствую эксперименты ставить нужно))
__________________
Петербург — единственный город в стране, где переезд в Москву считается не ступенью в карьере, а безнадежным грехопадением.
niklol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2011, 20:40   #27
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Именно так, экскременты в помощь
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2011, 12:52   #28
Сергей***

Заглянувший
 
Аватар для Сергей***
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type-s
Имя: Сергей
Сообщений: 16




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
Проверь шланги которые под капотом подходят к печке, да и вообще на течи проверь... Возможно забиты ламели в радиаторе печке, можно промыть газелевской помпой + промывка для канализации + кипятильник
Радиатор придётся снимать чтоб промыть или можно как-нибудь вые....ся?
Сергей*** вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2011, 14:34   #29
art

Местный
 
Аватар для art
 
Адрес: Барнаул
Авто: ВАЗ2101(1976); Ford Kuga 2.5T(2009)
Имя: Артём
Сообщений: 203




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от niklol Посмотреть сообщение
а у меня 25 стоит,сначала теплом дует а потом холодным дуть начинает, на что смотреть?
я такое тоже заметил. делаю предположение, что у меня это результат установки термостата на 76 гр. седни-завтра поменяю на родной (82) и потом смогу сказать изменилось ли чего... ну и пробки воздушные в системе тоже нада обяз смотреть. Читать в мануале как правильно заливать ОЖ, чтоб их не было .
art вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2011, 23:25   #30
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от art Посмотреть сообщение
Читать в мануале как правильно заливать ОЖ, чтоб их не было .
Вообще все просто, над термостатом болтик и усе.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2011, 11:30   #31
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Наконец-то пересилил лень
Таки отвалилась опять трубочка от блока климата, 10-ть секунд и климат работает как надо.
Нащупать трубочку можно через барадачек, не надо снимать всю консоль.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2011, 15:21   #32
Antoxa

Новичок
 
Адрес: Иркутск
Авто: Galant vr-4 99г.
Имя: Антон
Сообщений: 8




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей*** Посмотреть сообщение
Радиатор придётся снимать чтоб промыть или можно как-нибудь вые....ся?
Я в своем прошлом галанте промывал не снимая. Просто надо флягу горячей воды и какой-нибудь глубинный насос(я выташил дома со скважины насос "Малыш"), добавляешь во флягу с водой какой-нибудь промывающей жидкости (Я добавлял Фэри для мытья посуды), отцепляешь патрубки от печки (под капотом,шланги идущие на печку), опускаешь насос во флягу и шланг от насоса одеваешь на один из патрубков печки (вход или выход разницы нет, но рекомендую на выход чтобы циркулировало в обратном направлении), на второй патрубок печки тоже одеваешь кусок какого-нибудь шланга и его конец опускаешь во флягу.После этого включаешь насос на минут 20 он циркулирует воду через печку с большой интенсивностью, после этого меняешь шланги местами на патрубках печки чтобы циркуляция была в другую сторону и снова включаешь насос на 20 минут. После такой очистки у меня на дне фляги осталось очень много мусора и вода была как с какойто лужи на дороге. Печка после этого стала греть значительно лучше.Ушло у меня на все это дело около часа может не множечко по больше и около 1 литра антифриза. Антифриз сливать не надо, когда будешь снимать шланги с патрубков просто перегни эти шланги и все.
Antoxa вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2011, 01:12   #33
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

а всегда ли должно дуть из сопел на торпеде? просто ноги//стекло переключается, а от туда всегда дует.
у меня было, что колодка отошла от блока и температура только в + регулировалась я думал машина меня зажарит
и в режиме "авто" всегда кондей включен или просто горит его надпись, а он включается когда надо?
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2011, 09:58   #34
Сергей***

Заглянувший
 
Аватар для Сергей***
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type-s
Имя: Сергей
Сообщений: 16




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxa Посмотреть сообщение
Я в своем прошлом галанте промывал не снимая. Просто надо флягу горячей воды и какой-нибудь глубинный насос(я выташил дома со скважины насос "Малыш"), добавляешь во флягу с водой какой-нибудь промывающей жидкости (Я добавлял Фэри для мытья посуды), отцепляешь патрубки от печки (под капотом,шланги идущие на печку), опускаешь насос во флягу и шланг от насоса одеваешь на один из патрубков печки (вход или выход разницы нет, но рекомендую на выход чтобы циркулировало в обратном направлении), на второй патрубок печки тоже одеваешь кусок какого-нибудь шланга и его конец опускаешь во флягу.После этого включаешь насос на минут 20 он циркулирует воду через печку с большой интенсивностью, после этого меняешь шланги местами на патрубках печки чтобы циркуляция была в другую сторону и снова включаешь насос на 20 минут. После такой очистки у меня на дне фляги осталось очень много мусора и вода была как с какойто лужи на дороге. Печка после этого стала греть значительно лучше.Ушло у меня на все это дело около часа может не множечко по больше и около 1 литра антифриза. Антифриз сливать не надо, когда будешь снимать шланги с патрубков просто перегни эти шланги и все.
Спасибо Антоха
Сергей*** вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2011, 12:27   #35
beavis838

Заглянувший
 
Аватар для beavis838
 
Адрес: Владимир 33
Авто: EA4A 6A12 Mivec
Имя: beavis838
Сообщений: 46




По умолчанию

карбклинер, и компрессор продуть , через подобранные плотно прилегающие шланги, во всех направлениях по 2-3 раза
beavis838 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.12.2011, 20:47   #36
Сергей***

Заглянувший
 
Аватар для Сергей***
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type-s
Имя: Сергей
Сообщений: 16




По умолчанию

4-го попробую
Сергей*** вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2012, 03:51   #37
Денис 86

Местный
 
Аватар для Денис 86
 
Адрес: Сургут
Авто: MMC Galant ec1a 6а13tt
Имя: Денис
Сообщений: 290




По умолчанию

надо попробовать насосом печку прополоскать
Денис 86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2012, 17:48   #38
sweeper

Новичок
 
Аватар для sweeper
 
Адрес: Лысково
Авто: EA5A
Имя: Евгений
Сообщений: 5




По умолчанию

он же обдувается как раз на уровне рук от засасываемого через трубку воздухом , как же должен майфун своим нагревом на него влиять что печка тупит? как галогенка в 100ватт??
sweeper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2012, 18:13   #39
_zilot_

Местный
 
Аватар для _zilot_
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 166




По умолчанию

Очечник и перельница - не вариант.. За консолью теплее, чем в салоне..
Долго перебирая варианты - остановился на варианте "под ручкой ручника".. Пока еще сам не делал, лишь в планах, потому отзывов писать не буду
_zilot_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2012, 14:36   #40
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

_zilot_, никаких ручек ручника, там от шахты ооочень жарко, проверено.
Кондер маслает летом шо дурак делая пингвинарий в салоне.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru