форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Mitsubishi Galant & Legnum VR-4 клуб > Новости Mitsubishi
Ответ
 
Опции темы
16.11.2006, 20:31   #26
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

Нда.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2007, 20:10   #27
Dendroid

Новичок
 
Адрес: Новосибирск
Авто: vr-4
Имя: Денис
Сообщений: 13




По умолчанию

По-моему, достойный приемник вр-4.


Компания Mitsubishi во вторник распространила новые подробности о технической начинке своего нового Lancer Evolution X, который представят осенью этого года. Его главным новшеством, помимо доработанной системы полного привода S-AWC, станет роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission).
Эта трансмиссия по своей конструкции схожа с КПП DSG концерна Volkswagen. Каждое из пары сцеплений здесь будет работать с четным и нечетным набором передач соответственно, а для переключения на повышенную или пониженную передачу эта коробка будет просто размыкать одно сцепление и замыкать второе. Кроме того, у новой трансмиссии будет три алгоритма работы - "Нормальный", "Спортивный" и "СуперСпортивный".

Первый предназначен для повседневной езды и позволяет добиться лучшей топливной экономичности. Второй - "Спортивный" - должен использоваться при активной езде или езде в горах, где использовать торможение двигателем. Ну а "СуперСпортивный" необходимо включать при максимально агрессивной езде - здесь КПП будет переключать передачи максимально быстро и на самых высоких оборотах.

Полноприводная трансмиссия нового Evo, помимо модернизированных активного центрального дифференциала (ACD) и активного заднего дифференциала (AYC), получит также спортивную систему стабилизации ASC (Active Stability Control) и антиблокировочную систему тормозов (Sport ABS). В результате, управляющий блок S-AWC сможет контролировать тягу и эффективность торможения на каждом из четырех колес в любых погодных условиях. Кроме того, по сложившейся традиции, у этой системы будет три фиксированных алгоритма работы - "асфальт", "гравий" и "снег".

Напомним, что серийный Evo X будет представлен в сентябре на автомобильной выставке во Франкфурте. Эта машина получит 300-сильный турбомотор объемом два литра.
Dendroid вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2008, 05:55   #28
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071




По умолчанию

Нашел свежий ролик про Эво: http://www.mitsubishi-motors.tv/english/#
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2008, 20:51   #29
DjinaNet

Заглянувший
 
Аватар для DjinaNet
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Влад
Сообщений: 73




По умолчанию

А я видел его уже недели 2 назад!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3479
DjinaNet вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2012, 15:22   #30
Foxton

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

грандиозно, вот вы задвигаете, интересно, а в реале вы бы также высказывались? как на www.vr-4.ru ?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2012, 15:46   #31
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Теме 6 год пошел, о чем ты хочешь поговорить?

)))
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru