Глобальная тема про не родные турбины

[another]

BRIAN, извиняюсь может и не америка. и не Виктор писал. я об этом http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...4&postcount=14

[BRIAN]

да....одни писатели...
этой конторы больше нет.
нашей машины в америке неыбло...
это я пония...единственное решение на 400 сил...ценниг был с веер тут...

и походу там что то типа турбин от бмв...

[another]

ясно.

[sega1263]

Madman, но я то ставил не снимая мотор и голов прям так ставил.
там гемор только со сливом масла на переду и срастить аутлет с пайпом на задней турбе,нада по месту все делать.
крепление актуатора можно заранее приварить площадку большую,а потом по месту выставить актуаторы и просверлить.
штоки выгибать геморно особенно на передней чтоб она за лапу не чиркала и не клинила.

если на армировке все делать то это большо плюс к простоте сборки.

вдох\надудый можно и стоковый попилить поварить и подогнать
а вдох вакуум там посложнее особенно на акпп.но по моему списку все в аккурат становится красиво.

короче кому нада пишите в личку еще раз расскажу ньюансы,только не просто потрындеть и забыть,а с конкретной целью.
все и так описано,но что не понятно обскажу подробно.

[BRIAN]

да тем таких куча...отговорки всё это.
тема Демона была,там правда фотки похерились...Костарики....

[антон vr4]

TD05H КАК РОДНАЯ

[BRIAN]

антон vr4, вы что то курите?

[Madman]

По поводу 05 на фото очень похоже, от гто которая и флянец вроде тот , повертеть бы ее в руках...

[BRIAN]

мне ничего не видно

[Pavel VR-4]

Всем привет!!!наконец-то созрел поставить более производительнные турбины нашел пару вариантов хотел услышать совет тех кто уже ставил подойдут такие турбы???
1.http://ajs.su/product/turbina-td04l-subaru/
или лучше сразу взять вот эти?
2http://ajs.su/product/turbina-td05-16g/

[Сергуня]

уважаемый Pavel VR-4, если воспользоваться поиском по форуму я думаю тебе улыбнется удача и ты найдешь тему про более производительные турбины

[sega1263]

а вообще эти китайтурбины это лотерея 50\50 или меньше.
у когото они по 2ткм отхаживают и усе.

[Вадим29]

Дауж, лютый китай

[Серёга-45]

новая и не дорого,тоже думал о китае,но что то побаиваюсь ,кто нибудь на таких гоняет или гонял?в инете тоже пишут 50 на 50,хотя 40 на 60,там у кого стоят говорят все гуд,а кто слышал те говорят что говно.

[xmit]

на форика, аудюху и глорию ставили китайские и норм ходят, единственное там ход штока актюатора укорачивали чтобы не зависал он. Кстати при ремонте турбин ставят эти же китайские картриджи.

[maxstyle]

Я на одной 04 турбине менял картридж, 16 месяцев езжу, проехал тыщ 40, полет нормальный, тачка валит, брал у Гочи вот здесь: http://www.forvardavto.ru/shop/turbo...-13t-kinugawa/

[sega1263]

kinugawa неплохие отзывы из всего китая
но они и дороже стоят

[Predator]

Сообщение от sega1263

kinugawa неплохие отзывы из всего китая

Китай? О_о

[sega1263]

китай да,да где то слышал что рульный,именно и только кинугава.
основные визуальные моменты нужно смотреть на качество изготовления крыльчаток,что б без кусков металла на них.
ну и не чиркали об корпус.

а основная их болезнь это баллансировка,изначально они хреново выбалансированы ,потому и разлетаются.

сам лично не юзал просто гдето читал.

я решил использовать б\у от форика,дорого и тоже лотерея ,но если повезло изначально,то и ездить будут долго и щастливо

[vera]

Сообщение от Серёга-45

новая и не дорого,тоже думал о китае,но что то побаиваюсь ,кто нибудь на таких гоняет или гонял?в инете тоже пишут 50 на 50,хотя 40 на 60,там у кого стоят говорят все гуд,а кто слышал те говорят что говно.

Все верно говорят! Друг юзает китайский гаррет35 второй год на двух кило давки - полет нормальный, хотя предыдущая турба была один в один и не дула с завода! Лотерея... К тому же у этих турбин шансы, для того чтобы разлететься в куски, выше чем у любой бу турбины от нормального производителя.

[Asmter]

Маркировка турбин от Mitsubishi
Возьмем к примеру
TD04H-13C-6
TD04 семейство турбин
H- дизайн турбинного колеса (по увеличению: без буквы, L, H, HL)
13C- дизайн компрессорного колеса (чем больше цифра и буква — тем больше, но не всегда!)
6 A/R турбинного хаузинга

Подробные размеры по TD04 турбам можно поискать в pdf mellet Mitsubishi TD04, кроме A/R.
Долго искал инфу по A/R и выяснилось, что это не A/R
Прямого перевода нет, но, для ориентира, выкладываю:
Мицубишевские см2 примерно соответствуют следующим общепринятым A/R:
6 cm2 = 0.41 A/R
7 cm2 = 0.49 A/R
8 cm2 = 0.57 A/R
9 cm2 = 0.65 A/R
10 cm2 = 0.73 A/R
11 cm2 = 0.81 A/R
12 cm2 = 0.89 A/R
14 cm2 = 0.97 A/R
15 cm2 = 1.05 A/R
16 cm2 = 1.13 A/R
17 cm2 = 1.29 A/R
19 cm2 = 1.37 A/R

[Big Den]

Возможно уже где-то обсуждалось.
Кто что думает про установку двух Garret GT17 от Сааба 9-5 (2,0 турбобенз)?
Возможно это что-то среднее между нашим стоком и тд-04. Относительно ранний момент и силы, с пиком около 400 сил.

Подержал в руках эту турбину, постараюсь сделать фото её рядом с нашим стоком.

Добавлено через 6 минут
У неё диаметр выхода на впуск 50мм, походу можно даже и под сток впуск замутить.
Сколько у нашего стока там диаметр?

[Big Den]

Фото:

[Big Den]

У них выход на впуск примерно одинаковый в диаметре, т.е. можно пробовать замутить под стоковый впуск.
Турб этих на рынке вроде как хватает, я с ходу у нас 4-5 продавцов нашел. По ценам, 150$ за штуку можно в норм состоянии взять.
З.Ы. Та что на фото убитая, это просто для сравнения.

Подача масла и антифриза там есть, расположение примерно такое же, за исключением вестгейта.
Весь вопрос в том что они смогут надуть. В интернете есть инфа что их потенциал до 250 л.с., сомневаюсь конечно, но думаю 400 сил с нашего мотора можно будет снять.

[unk1e]

Big Den, а с горячкой как дела обстоят на этих турбах?