форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
19.11.2010, 07:56   #401
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz Посмотреть сообщение
это цена которую приходиться платить за так называемый тюнинг, просто изначально никто не включает в расходы стуканувший или взорвавшийся мотор. Вопрос времени, очень легко объяснить после прочтения бортового журнала, всех запчастей сразу не было, что-то заказывали, ждали, переделывали.
мягко говоря, столь субъективная точка зрения менторским тоном раздражает, не знаю как так можно читать бж

запчасти идут определённый срок и вносят вклад в время ожидания, но списать просто на запчасти нельзя, мне вова 4(четыре) раза объявлял сроки сбора , каждый раз указывая "через две недели" потом я просто перестал спрашивать о сроках ибо бесполезно, то что все запчасти заранее купить не возможно, это видимо не понятно, пока не будет сделана дефектовка - не будет списка запчастей. заезд в сервис был по установке td04, а не на перебор мотора и проблемы вскрыты после, а не до. бог с ним, пусть я мудлан и запчастей ждал ...ну месяца 3 ...из год и 3 месяца

ещё раз о сроках - [15.04.2010] всё было для сборки хотя бы мотора и установки его в авто - [16.07.2010] установили в авто.....3 (три) месяца, что дальше, проблема сделать шпильки для впускного и переделать шланг, а старт первый [19.10.2010] ещё 3 (три) месяца

так что для "лёгкости объяснения" неплохо внимательней смотреть даты, включать сразу в расходы то, что мотор "стукнет" не проехав и метра - без комментариев
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 08:21   #402
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz Посмотреть сообщение
это цена которую приходиться платить за так называемый тюнинг, просто изначально никто не включает в расходы стуканувший или взорвавшийся мотор.
понятно, что увеличение нагрузки на мотор не продлевает ему жизни. но каким образом тд 04-е связаны с перетянутыми шпильками?
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 11:33   #403
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

какие последствия тюнинга, если двигатель со стоковыми новыми железками и километра не проехал ?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 11:42   #404
WATER STRIDER

Местный
 
Аватар для WATER STRIDER
 
Адрес: СПб
Авто: MMC Legnum 6А13ТТ 1.8;)
Имя: Дмитрий
Сообщений: 341




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
а как в руках куски шпилек оказываются
Не, то чтобы я пытаюсь опровергнуть данное предположение, просто самому интересно. На сколько я знаю шпильки крутятся 18кг и доворот на 120 градусов, т.ч. в данном моменте в килограммах затяжку не узнать точно, да и при откручивании момент срывания будет намного больше. Может проблемма в другом? Не могло всё рассыпать от детонации...? или при перескоке ремня от встречи с клапанами оторвало...
__________________
Желай невозможного- получишь максимум!

Последний раз редактировалось WATER STRIDER; 19.11.2010 в 11:48..
WATER STRIDER вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 11:48   #405
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

  • машина на ходу была? - нет
  • кто сколько раз запускали мотор?
    • не более 10 сек - 19.10.2010 - два раза
    • не более 10 сек - без меня - два раза
  • итог известен
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 19:59   #406
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

это ппц это чистая халатность мастеров и какие бы они спецы небыли грош им цена, я бы к таким второй раз непоехал бы,
Коль ну так тоже низя весчи пускать на самотек насчет сроков,надо было долбить ругаться или вообще забрать авто и мотор и отдать более адекватным мастерам.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 20:15   #407
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

НАРОД! Хорош советы давать, что не надо было делать! Лучше пишите, что теперь делать. Все как садо(каюсь, тоже склонен, но борюсь с собой) и ждут что Николай мазо. Давайте конструктив писать.
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 21:19   #408
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
Хорош советы давать, что не надо было делать
спасибо
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 23:11   #409
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну да согласен,некстати,эмоции просто,соперживаю.
знал бы где упал....
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 23:39   #410
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

я,как мозгоклюй со стажем,заехала бы к Вове,и попыталась бы (приглушив негативные эмоции,как бы это тяжко небыло) обсудить ситуацию и и прийти к консенсусу.Причем без обвинений,а просто с фотографиями разобранного мотора и фактами.У меня таким образом разруливались подобные ситуации.

Добавлено через 8 минут
ситуация была такая: сервисмены откручивали шкив коленвала на паджере применив трубу как рычаг,и есесна сломали болт и его остатки засели в колене намертво,в итоге 8го марта занимались тем,что высверливали его оттуда,перерезали резьбу и вытачивали новый болт.Далее собрали,одели грм,машина ехала но тупила.Паехала в Мек,там пасматрели,увидели что метки просраны,да еще и из пад помпы антифриз пахреначил.Я злая была дико,ребята переделали все,я все отфотала и в процессе звонила этим дибилам сообщая о косяках,они упирались,но в итоге вернули деньги
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154

Последний раз редактировалось foksha; 19.11.2010 в 23:39.. Причина: Добавлено сообщение
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2010, 23:43   #411
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

А у Вовы есть ВР - махнитесь двигами и все...!!
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2010, 00:32   #412
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

Зачем он Коле нужен,он же написал,что мотор уже найден,пусть финавсово Вова ему чехлит и всё.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2010, 09:34   #413
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burc Посмотреть сообщение
махнитесь двигами и все...!!
он положил мотор. да не хочу мотор,нет доверия

Цитата:
Сообщение от foksha Посмотреть сообщение
заехала бы к Вове,и попыталась бы (приглушив негативные эмоции,как бы это тяжко небыло) обсудить ситуацию и и прийти к консенсусу.
он выключил телефон с четверга вечера, а утром в четверг, 12часов мы с сенсеем заезжали к нему на работу, он спал дома
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2010, 11:48   #414
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

Пиндец а через знакомых в турбомоторс нельзя папробыфать узнать когда он там?
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2010, 17:10   #415
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Прочел все от начала и до конца... Слов нет... Мотор 100% на помойку... Надо Коле помогать...!!!
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2010, 18:01   #416
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Николай, сочувствую и просто поражаюсь твоим нервам и терпению!

За двигатель собранный неверно мастером отвечать должно руководство заведения.

Тут кто-то писал уже - шпильки перетянуть невозможно, точнее возможно но в этом случае они либо сломаются либо сорвёт резьбу. Зажать шпильками распред. или колен. вал невозможно. Сколько шпильки не тяни они всего лишь прижмут намертво шейки к блоку/голове но никогда не зажмут вал. Так что причина либо во вкладышах либо в чём-то другом.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2010, 20:55   #417
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Может наооборот не затянули? Или слишком плотно вал шлифанули, закусило... Да вообщем уже без разницы, все это интересно знать только с точки зрения информации для тех кто будет свой мотор ремонтировать, типа чтоб не наступить на те же грабли...
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2010, 22:00   #418
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
Или слишком плотно вал шлифанули
не шлифовали
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2010, 00:35   #419
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Видимо промахнулись с вкладышами
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2010, 09:36   #420
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

претензии по подбору только ко мне. по размерам данные в мотортехнологии и тому что выбито заказывал

уточню, но то ли только на коренных задиры, то ли наоборот.
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2010, 11:48   #421
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Коль там на колене и на блоке номера для коренных, если подбирал исходя из данных двух блоков цифр, тогда должно быть правильно, а если только судя по номеру на колене, тогда косяк может быть !!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2010, 14:07   #422
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

именно так и делал, плюс колено с блоком измеряли - пытался понять есть ли износ
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2010, 17:18   #423
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Ну тогда с вкладышами косяка не должно быть, если все правильно подобрали ориентируясь на мануал. Тогда и заклинивание колена в постели не может быть, если только в момент установки не задрали шейки на колене. Но опять же - это предположение, могу и ошибаться.
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2010, 18:27   #424
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

все-таки очень интересно определить причину смерти собранного на всем новом мотора за 4 минуты и 0 км пробега...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2010, 18:52   #425
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

не знаю что сказать...
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru