Про не штатные тормозa

[sir_valentine]

Т.е. по ступице совместим?

[eclipse199]

sir_valentine, Безусловно.

[BRIAN]

Пришло время менять тормозные диски...
Тормоза у меня рестайл сумитомо... 315мм
Родные брать смысла нет,дорого да и вообще...
По размерам почти один в один мерседес 316мм.вылет наш. Только цо чуть поправить. 67 против 69 наш....
Внимание вопрос... Фирма? Брембо,ате, бош,милле..... Ценник от 2000 за диск вроде как.
И такой ещё вопрос,кто может измерить ступицу нашу? Т.к.есть другие варианты,но там ступица маленькая,боюсь не встанет на наш грибочек со шпильками.
Мерсовские с запасом лезут....
Предложение на диски сантафе (321мм) заманчивые,но я зимой в 16" колёсах....
Точить диски до 315мм?

Добавлено через 1 минуту
Колодки от лендкрузер/лексус с большой площадью колодки.

[Ильи4]

ступица наша 67.1

[BRIAN]

Это посадка колеса ЦО диска колесного. У тормозного больше

Добавлено через 44 секунды
Видимо Санта Фе надо брать... И если что токарю сдамся. А может и так влезут, что вряд-ли.

[sir_valentine]

Серег, там вылет еще другой может оказаться.

[BRIAN]

Твою ж дивизию...
Но делать что-то надо,все,сдохли диски ;(

Добавлено через 6 минут
Ага,высота 49,против нашей 45.
Т.е уйдёт глубже..
В принципе новые переходники и 16 колеса влезут... Наверное и глядишь точить не придётся...

Добавлено через 8 минут
Гы,реношные ещё нашу ступицу имеют.... 320мм диаметр, 114.3 шпильки цо 68
Толщина разная 32,30,28мм....

[egyptyanin]

Наша ступица Ф142мм

[sir_valentine]

Жирнее 28 не вижу смысла.

Добавлено через 8 минут
320 мм против 321 от санта фе -- шило на мыло. Если интересно -- есть 32 мм от ix55 на нашу ступицу болт-он, с большой вероятностью даже залезут в суппорта от е38. Но для города 32 мм не нужны. По крайней мере мне

[BRIAN]

Валь,у меня через переходник на дорест кулаке много лет стоят рестайл ГТО

Добавлено через 1 минуту
Диск 315х30....они умерли, износ и бить начали а были новые, когда то

Добавлено через 1 минуту
Но колодки от крузака просят больше поверхность диска... Сантафе думаю... Отниму у кого нибудь б/у диск,померю, токарю покажу,сможет если что диаметр уменьшить...

[shootNICK]

В Питере ребята плотно занимаются торм дисками, переделка под разборные, переточка цо, разболтовка.

[sir_valentine]

Я за заводские диски. Ибо в один прекрасный момент ни токаря, ни отличных ребят может рядом не оказаться. И хер знает, что тогда делать. Дисков на нашу ступицу -- вагон. Вопрос лишь в переходнике. Но его надо решить один раз.

[BRIAN]

Так бы давно перешёл на брембо или диски Санта,оптима и много много кто ещё
Но в 16 колеса это 315...
Да уже почти решил, киа диски... Мерсовские чёт редкость какая то.
Я тут уже другое смотрю,как организована вентиляция,просто вентилируемые скучно

[sir_valentine]

Серег, посмотри диски от Спортейджа. Ступица опять же наша, но колеса как раз от 16".

Добавлено через 4 минуты
Мимо, там 305*25.

[BRIAN]

На самом деле уйти в меньший диск тоже вариант....
У корейцев все просто. Почти все диски 300 или 320-321
Ну или меньше,но там уже всё как у нас сток.
Надо переходить на 320, и не изобретать велик.

Добавлено через 2 минуты
Сантафе 2,спортейдж 3,оптима 4,маджентис какой-то,соната нф последние... Все имеют диск 320-321 с вылетом 47 или 49 мм.

Оптима люди жалуются,диски умирают, сантафе тоже,но меньше, понятно динамика не та
Дисков и с битья валом и новых и откровенного б/у
Новых вариантов тоже полно....чуть больше тыщи новые можно купить... Бу от 500....
Есть пара вариантов от 2000 до 3000 за пару в состоянии агонь на глаз или джапан кар за теже деньги,всё в шаговой доступности... Думаю

[sir_valentine]

Не, Серег, спортидж 3 это диск 305. Соренто это соплатформенник санте фе. Тоже диск 321.

[BRIAN]

Может быть Валь, я уже столько пересмотрел

Добавлено через 1 минуту
Как то не лежит душа к неоригиналам.... Или жаба душит за 6-10 купить что-то наверное приличное

Добавлено через 24 часа 11 минут
Вечером забираю оригиналы с оптимы, состояние новых 28мм...

Добавлено через 1 минуту
На днях примерю.... И либо точну.... Либо переходник
Кто б сделал.

[sir_valentine]

Сообщение от BRIAN

На днях примерю.... И либо точну.... Либо переходник
Кто б сделал.

Эклипс1997?

[BRIAN]

Валь, эллипс 199?
Написал в лику,контакта прямого нет ;(

[sir_valentine]

Ну у нас он про семерку забыл
https://www.drive2.ru/users/eclipse1997/

[BRIAN]

Ага,спасибо дядька

Добавлено через 13 часов 40 минут
Точнул диски до 315 мм....
Всего 200 руб, 15 минут делов,заодно проверили кривизу... Все чётко.
Познакомились кофе напоили...

[Андрей_GTO]

Сообщение от BRIAN

Но в 16 колеса это 315...

Надо переходить на 320, и не изобретать велик.

Сначала надо определиться. Я на брембах и на 16-нашках зимних и не парюсь.
Зад на леге тоже сменил на брембы. Остатки от ГТО-шных тормозов все раздарил (диски, колодки, суппорта). Часть даже удалось продать по-дешману.

[BRIAN]

Андрюх, у меня к ним претензий небыло...
Компомотивы не готов покупать, что б на брембо налезло.

Добавлено через 54 секунды
Если эти сдохнут быстро,буду думать.

[sky_line]

Серега блин, переходи на бмв тормоза как у меня и у Вали, все на них дешево, есть бюджетные диски/колодки, есть дорогие, тормозят зачетно. Конечно мне хочется уйти на порш тормоза или эво10, но ценник на расходники пока абсолютно не радует
п.с. мой конфиг ты вроде знаешь, сантафе диски и колодки самые дешевые с керамической крошкой, от какой-то свежей бэмэвэ, все гуд, 4 торможения с 200 до 60 держат

Добавлено через 2 минуты
если что у нас Слава BrakeBox тоже делает тормозилки, и он мне разрабатывал переходники для бмвбрембо, там есть небольшая разница в переходниках право и лево.

[Auditor]

нахрена городить велосипед. Брембы эво7-9 прекрасно тормозят и на них давно все дешево. И болт-он, без всяких переходников.
Брайан просто хочет оставаться на 16". И я его понимаю.

Или на бмв брембы налезают 16 колеса?

Добавлено через 1 минуту
Знаете кстати в чем еще цимез эвовских брембо? У них поршни не из стали => не ржавеют => не закисают и не клинят. А это имхо более 50% всех проблем с тормозами.

Добавлено через 1 минуту
А на старых тачках, где кузова уже давно и плотно сгнивают, начинает корродировать все железное, замкнутое на кузов. Электрохимическая коррозия.