| 17.01.2009, 19:14 | #276 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
не пугайте меня
 супер!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
| 11.02.2009, 11:06 | #277 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 19.02.2009, 14:57 | #278 | |
|
Заглянувший
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28
|
Сколько будет стоить доводка движка до 450лс???
Всем доброго дня! У меня несколько, вопросов - сколько будет стоить доводка движка (280лс) до 450лс, если это реально? Если не реально, то до скольки лс реально? Сколько он будет жить? Как его потом обслуживать? Чего туда лить? И сколько лить?
Заранее всем спасибо! |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:03 | #279 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
10k$ и у тебя мотор 450лс
все спеки по факту создания. жить будет долго.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:37 | #280 | |
|
Заглянувший
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28
|
Не плохо.
За 4сек до 100 разгонится, по честному??? |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:44 | #281 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Вадим не пужай человека все гораздо бюджетней ТД-04 и у тебя 450сил. Ну я думаю рублей в 150-170 можно вложиться, приэтом все будет просто оху....но.
Добавлено через 2 минуты У Валеры на 04 за 4,5 разгонялась.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 Последний раз редактировалось Aleks; 19.02.2009 в 15:44.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:46 | #282 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
на счёт разгонится или нет - смотря что и на чём.
конекретно галик меха type V - да
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:48 | #283 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
В стоке 6 сек. до 100, по паспорту
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:52 | #284 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
Aleks, давай так
2xtd05 топливная магистраль + регулятор + спорт топл фильтр + насос кастом впуск кастом выпуск форсы перешивка + настройка широкополосник датчики буста + темп выхлопа + темп масла мотора + давления масла мотора + темп охл жижи толстый радиатор модификация выпускных коллекторов и кузова авто ну и сабо сомой: переборка двигла новые вкладыши коренные + шатунные новые поршня ковка новые шатуны ковка новый масляный насос ещё чего возникнет по необходимости. да сцепа как минимум 2-х дисковая метало керамика или более ацкая кит с переносом масл фильтра и доп радиатором масла двигателя в кратце.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 19.02.2009 в 16:17.. |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:54 | #285 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Совершенно прав+ руки и мозги.
Добавлено через 11 секунд Главное мозги !!!!!!!!!
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 Последний раз редактировалось Aleks; 19.02.2009 в 15:54.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 15:56 | #286 | |
|
Заглянувший
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28
|
Ок. Поставлю вопрос следующим образом: требуется разгон до 100 не более 4сек, не облегчая машину путём выкидывания всего и оставления одного каркаса. Т.е. обычный апарат, только с динамикой именно не более 4сек.
В 10$ влезет? |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 16:06 | #287 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
да поедет обычный апарат с одним вадилой
гала тайп в на мехе с 450 силами даже чуть лучше поедет чем 4 сек
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 16:12 | #288 | |
|
Заглянувший
Адрес: Гольяновская ОПГ
Авто: MMC 2.0 V6 TwinTurbo 4WD
Имя: Константин
Сообщений: 86
|
Интересная задумка_)) Чё задумал ? Кто-то натянул жестока-теперь мстя затаилась ?
__________________
Галантовод в поколении  ;-) 447707003
|
|
|
|
|
| 19.02.2009, 16:38 | #289 | |
|
Заглянувший
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28
|
Да нет ))) Просто детство играет в одном месте и голова рукам покоя не даёт. Ну нравится мне со светофора улетать... Больной я на это.
Вообще, если честно, я в ДВС ни хрена не рублю, рублю только в электронике. Сейчас пытаюсь поставить на свой пепелац на задние колёса доп-движок, который даёт при разгоне +100..200лс и моментом 440..650Н/м начиная с нуля оборотов и +150кг веса - это для меня гораздо прощще. Сейчас считаю, что дешевле, просто форсировать двигатель, или поставить добавку. В принципе эту добавку можно поставить на любую машину (и на уже заряженую), вопрос только в том, как момент передать на колёса... |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 16:45 | #290 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
|
|
|
| 19.02.2009, 17:31 | #291 | |
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
а от момента под 650 редуктора не порвёт?
__________________
Яecreational Vehicle Runner  私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 17:44 | #292 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
у каталана какой то свой рецепт
тема баян...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 19.02.2009, 18:25 | #293 | |
|
Заглянувший
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28
|
...вообще то усилие после первой передачи от движка с моментом 360Н/м более 1200Н/м, если половину отдать на перед, то на редуктор идёт около 600Н/м, так что 650Н/м думаю не свернёт )
Рецепт простой - второй двигатель... Чего тут баянного, не понимаю, поясните pls. И всё же, сколько стоит разгон до 4сек??? Последний раз редактировалось -=Bob=-; 19.02.2009 в 18:52.. |
|
|
|
|
| 20.02.2009, 00:47 | #294 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Читаю и угораю. Нда, появилось что-то новое вместо грибков
ПОЗАБОРЕСТЕЕ ЧУЮ Особенно порадовало про Эл. двигатель и момент (последнее ВАЩЕ УЛЕТ !!!)
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был  V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!  Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 20.02.2009, 01:19 | #295 | |
|
Местный
Адрес: Москва. Кузьминки.
Авто: супер VR4
Имя: Дима
Сообщений: 265
|
|
|
|
|
|
| 20.02.2009, 01:43 | #296 | |
|
Заглянувший
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28
|
...мда, вы похоже точно, ничего кроме грибов не видите )
to VR-4Fan Рекомендую почитать про асинхронные электродвигатели, и покататься на тролейбусе... дабы не быть голословным держи: http://www.uqm.com/pdfs/PowerPhase150%20(2.4.09).pdf и что не понравилось с моментом? Попробуй посчитать, сколько нужно Ньютонов, чтобы разогнать твой пепелац за 6сек, потом раскинь на перед и на зад, посчитай отношения, и обрати внимание, как волшебным образом совпадут цифры моментов, мощностей, ускорений итд. Только правильно считай ) С эл.моторами другая проблема, но это тема другого разговора... P.S. Так кто нибудь может сказать, 10$ хватит, что бы VR разогнать за 4сек, или всёже поболее надо??? |
|
|
|
|
| 20.02.2009, 04:56 | #297 | |
|
Продвинутый
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377
|
Разогнать хватит, рулить и остановить - нет.
__________________
 Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю  Рожденный ползать - освободи взлетную полосу! |
|
|
|
|
| 20.02.2009, 11:29 | #298 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Владимир, тяжёлым галюцинам мы говорим - нет!
Иными словами, темам про твердотопливные ускорители, электромоторы, двиг в багажник и т.д, в которых предлогается 'порассуждать' - здесь не приветствуются)) По поводу разгона до сотни - тебе уже ответили по существу, без космоса. имхо - в десятку вложишься, если всё по уму. |
|
|
|
|
| 20.02.2009, 13:23 | #299 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
Но он хочет ездить так ПОСТОЯННО! Имхо постепенно поотваливаются раздатки с редукторами и короб, такчто мотор то вжарит но остальное погибнет *** да и без тормозов такая моща к добру не приведет.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 20.02.2009, 14:13 | #300 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Уважаемый, МЕГА КОНСТРУКТОР и ФИЗИК Владимир aka -=Bob=- что касается эл. двигателей это вы мне можете не рассказывать (да и на троллейбусах я катался
 ), а вот что касается моментной кривой двигателя (ДВС) "...вообще то усилие после первой передачи от движка с моментом 360Н/м более 1200Н/м, если половину отдать на перед, то на редуктор идёт около 600Н/м, так что 650Н/м думаю не свернёт", то мне вот это стало смешно, откуда у двигателя с полкой момента в 360Н/м возьмется 1200Н/м ??? Вот что смешно стало, да еще и про первую передачу... что же получается, после второй где нить 2000, после 3-й 3000 и т.д. ???
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
