14.09.2015, 19:39 | #251 |
А openport вот этот обсуждается?
http://www.openport2.ru/ http://ru.aliexpress.com/item/Auto-E...1_5_4,201409_5 Или какой-то другой?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.09.2015, 12:49 | #252 |
MaxTe, Че скажешь?
Добавлено через 26 секунд sir_valentine, вот тот вот который по первой ссылке) |
|
09.11.2015, 18:11 | #253 |
В прошивке можно задать свой ХХ???
|
|
09.11.2015, 19:31 | #254 |
Где-то было...Таргет идл вроде...
|
|
12.11.2015, 12:09 | #255 |
Вадим29, да конечно, там есть целый раздел Idle Control, в том числе и таблица Target Idle
Добавлено через 46 часов 46 минут Посоны, подскажите что вы видите на Шлямбде когда тапка в полу на нейтрали - активирован лаунч+антилаг. Значения скачут туда-сюда да? То есть заданного AFR 10 мы там никогда не увидим, потому что часть воздуха через клапана попадает прямо во впуск без впрыска и вспышек? Почему через 4-5 секунд активации лаунч+антилаг на 5000, если бросить газ и опять стоять на ХХ то мотор адски троит и смесь беднее бедного? Это норма? Из-за того что турбины раскрутились? |
|
13.11.2015, 17:13 | #256 |
evil_mivec,Смесь в выпускном тракте долго меняется и показания шпл будут верными только в установившемся режиме работы мотора, поэтому при ланче шпл показывает погоду на марсе, шпл не видит бензин, а видит кислород, после ланча свечи залиты и смесь плохо сжигается, а бензин живьем вылетает в трубу, поэтому ты видишь большое количество кислорода, тоесть бедную смесь, а на самом деле смесь богатая.
|
|
13.11.2015, 18:08 | #257 |
Хм... когда активирован лаунч я вижу смесь то 12 то 20 и скачет туда-сюда, это как раз я так понимаю лишний кислород который прошел через клапана без вспышки
Далее когда я отпустил газ, мотор опять в режиме ХХ, то есть вспышки везде есть и никакой бензин с тракт не летит, на шпл стабильно 20-22. После лаунча как могут быть залиты свечи? Там же адская температура в камере... Мне все же казалось что это связано с тем что турбины вращаются быстрее нежели просто при ХХ |
|
13.11.2015, 20:36 | #258 | |
Цитата:
Отсюда получается, что половина смеси улетает в перекрытия и сгорает либо позже либо раньше чем нужно, и смесь не стабильна. Свечи после лаунча заливает из-за некоректной настройки лаунча/антилага |
||
13.11.2015, 20:50 | #259 |
Понял, а как связаны параметры лаунча и антилага? Я так понимаю rev limit должен быть согласован с параметром antilag start rpm? В сток ксмод при лаунче с 3500, антилаг старт 3200. Как правильно изменить старт антилаг при лаунче к примеру 5000?
|
|
14.11.2015, 08:12 | #260 |
Не могу сказать тебе как правильно
У меня на всех машинах получаются разные параметры, для разного требуемого раздува на старте |
|
14.11.2015, 13:45 | #261 |
0,5 на старте надо, вхлоп сток, выхлоп 3"
Как ты считаешь? Или импирическим путем? |
|
16.11.2015, 21:17 | #262 |
|
|
16.11.2015, 23:18 | #263 |
Ну понятно что там играет роль и резина и размер резины и сцепуха и как ты ее отпустишь)
Я просто хочу добиться стабильной работы мотора во время и после лаунча с антилагом на месте.... или это утопическая цель? Вот в чем основной вопрос то был!)) Попробую так, ретард у меня -10 был Добавлено через 20 минут Да и еще подниму свой старый вопрос, откуда ЭБУ берет значение 0x3A Air Temp? Где то есть датчик температуры воздуха после интеркулера? MAF Air Temp понятно откуда, там запрос 0x11 |
|
20.11.2015, 15:12 | #264 |
Посоны??
|
|
20.11.2015, 16:09 | #265 |
А ты проверял, значения то корректные, а то там много чего еще есть?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
20.11.2015, 17:13 | #266 |
Не уверен что корректные, при MAFAirTemp 45 градусов там кажет 120-130, вот я и пытаюсь понять это реальная температура воздуха на впуске или какая то фигня
|
|
20.11.2015, 18:08 | #267 |
яж ставил темп.датчик после дросселя и даже логи выкладывал, там видна температура, точно меньше 100, когда стоишь подымается до 70-80 где-то, а на ходу падает, в районе 50 и падает почти до уличной.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) Последний раз редактировалось rotorB; 20.11.2015 в 18:10.. |
|
20.11.2015, 23:21 | #268 |
Ясно, а ты куда его подключал? на мозг?
|
|
22.03.2016, 13:46 | #269 |
Ребят,подскажите,залил прошивку,отсечку по оборотам выставил 7000,выехал,нажал,первый раз докрутил до 7 тыщ,и все,потом опять до 6500 крутит. Что могло случиться?
__________________
|
|
22.03.2016, 23:59 | #270 |
Видать прошивка вылетела в трубу))
Не совсем понятно что за отсечку ты выставил в 7000, если речь идет про Rev Limit (жесткая отсечка по оборотам) то тогда вообще совсем не понятно... в стоке он 7236 что ли, точно больше 7000. ХЗ, верняк с железом какой то косяк если мотор не выходит на обороты... |
|
23.03.2016, 02:01 | #271 |
Ну отсечка когда в пол жму...в стоке на 6500 переключает,в прошивке было 7200,мы установили 7000.
__________________
|
|
23.03.2016, 10:16 | #272 |
Зачем?
Тип трансмиссии какой? |
|
23.03.2016, 11:54 | #273 |
Автомат у меня. Почему сделали 7000 хз)))
__________________
|
|
01.04.2016, 13:50 | #274 |
Так, купил Openport, поставил Эвоскан, Экуфлеш. Где достать КСМод -- вспомню.
Как и чем его прошить, а самое главное -- как в нем настройки менять?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
01.04.2016, 17:12 | #275 |
в документах группы https://vk.com/vr4club
или на форуме британов
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
Опции темы | |