Club 400+ here!!! Обсуждение

[Edward]

Сообщение от valmes

но вот если это результат того что система охлаждения двигателя не справляется (температура тосола может в это время зашкаливать), то это в общем дает не очень хорошую картину. Детонация, поздние углы зажигания и как следствие не оптимальная отдача от мотора... и т.д и т.п.

Да, именно об этом я и писал выше. Поэтому сейчас и не могу ехать так, как надо.

Сообщение от valmes

Вообще нужно иметь возможность мониторить температуру масла, впуска (воздух), тосола, масла в акпп и выхлопных газов... тогда картина будет полной.

Температура масла двигателя, масла АКПП, выхлопных газов есть.

Сообщение от valmes

Посмтри исправен ли термостат (так на всякий случай). Нормальный ли обдув радиатора. Охлаждайка нормальная ли? Вентиляторы, на какой температуре включаются. Отвод тепла из под капота - есть/нет?

Термостат новый оригинал низкотепературный. Охлаждайка новая. Вывод тепла из дырки в капоте.
Вентиляторы перепрограммированы на раннее включение. Валер, там все сделано по уму, нужен только радиатор с высокой очень высокой эффективностью. Тот, что стоит сейчас, - не оптимальное решение для моего конфига.

Сообщение от valmes

Перкключаться на 4,5 тысячах смысла точно нет. Тем более на турбинах больше стока...

Ты неправильно понял: переключаться на 6-ти, чтобы попадать на 4.5. - график я выложил.

Сообщение от valmes

буду очень рад если твоя машина поедет как надо и порвет всех Тугриков!

Больше интересует первое, второе пофиг Думаю, задача этого конфига - выехать из 13-ти секунд.
Еще один фактор неопределенности - АКПП. Возможно она не даст это сделать...

[eGOIST]

Сообщение от Edward

Сергей,
да, с двух педалей. При этом прыжок на старте куда слабее, чем на стоке, т.к. TD-04 не раскручиваются.

Эд, ставь бублик из нижнего.
и газ за 3-4 сек до зеленого жми в пол.

[Asmter]

ну я чиста теоретически посчитал так, сопоставив кривую мощности:

если с передаточными числами ошибся, просьба не пинать
кста так как данные момента со стенда уже после гидротрансформатора, то вычисления уже учитывают потери на нем

[Edward]

Сообщение от eGOIST

Эд, ставь бублик из нижнего.
и газ за 3-4 сек до зеленого жми в пол.

Есть такой, пока неудачно: походу перегнули лопатки: до 4-х тысяч авто стоЯло, потом дым из-под всех колес.
Но дело не в этом: в авто установлен S-AYC от Эво. Потерять его не хочется, а старт с двух передалей с 3.5-4 тыс. оборотов, боюсь, убьет его.

Asmter,
это слишком сложно для меня, можешь прокомментировать?

PS. Блин, надо писать БЖ...

[Asmter]

Edward, ну вот у тебя график мощности по оборотам. я скопировал его форму в таблицу, чтобы получить распределение крутящего момента по оборотам (так точнее, чем сразу с графика брать). Откуда-то давно я взял передаточные числа, используя их , получил графики момента на колесах на каждой передаче, от скорости авто. пересечения линий - эт когда переключаться надо.

Добавлено через 1 час 23 минуты
вот нашел для акп числа
3.789
2.057
1.421
1
0.731
переключения тогда
1:8200
2:7500
3:7250
4:7250

[nitro666]

А на механике для стока какие оптимальные переключения будут?

[Asmter]

nitro666, а какой конфиг болида у тебя?

[nitro666]

Сообщение от Asmter

nitro666, а какой конфиг болида у тебя?

Мкпп, выпуск Kakimoto от турбин на 70мм, интекулер Sard (70мм), блоу-офф есть. Остальное вроде сток.

[Asmter]

ну я смотрел по графику стока
1:6400
2:6200
3:6000
4:6000
это если плавно ускоряться
если при переключении дать побуксовать сцеплению то наверное будет быстрее на отсечке.
короче у меня теория, а на практике я так и не проверил

[nitro666]

Спасибо! Я проверю как нибудь.

[Edward]

За два дня примерно с 20 стартов с двух педалей: 5 вчера и 15 сегодня. Температура АКПП стабильна: не более 100-та градусов (как правило не более 90-та).
Уехал от мерса без шильдиков с тормозными машинками AMG. Он догонять начал только после 100-та, но не так резво, как я ожидал.
От стоковой STi (кузов, вроде, GH-GDB) уехал без проблем на 5 корпусов, потом отпустил педаль газа (на смотре работают менты с радарами, в том числе и на мотоциклах).
В заезде с 9-м эво - на первой на прыжке он взял примерно полтора метра. На второй (моей и его) он взял еще копус, на третьей (моей и его) так и шли. Дальше отбой, ибо менты с радарами. По его словам: у него TD-05, дует 1.7, выпуск, перешивка мозга, масса 1500, стартовал на мехе с 5 тыс. оборотов, по стенду 380 л.с., 512 момента, и выезжает из 13-ти на квотере. Странно, корпус преимущества должен давать 1 десятую (впрочем, мы проехали меньше 400-т метров).

Продолжаю обкатывать и собирать статистику.

[Egorka]

Edward, а при переключениях на тип-тронике, газ сбрасывается?

[nitro666]

Edward, это сильно. Из 13 хоть как должен выезжать, а если ориентироваться на Эво, то низкие 12! Ждем официального подтверждения.
Egorka, у автоматов на дрэге есть один существенный плюс: давишь газ со старта до финиша и на переключениях давка турбин не ослабевает.

[Egorka]

nitro666, в режиме про ручного переключения или автоматического?

[nitro666]

Сообщение от Egorka

nitro666, в режиме про ручного переключения или автоматического?

В любом режиме. В режиме типтроника в работе автомата ничего не меняется, просто сам выбираешь момент переключения.

[Edward]

Сообщение от Egorka

Edward, а при переключениях на тип-тронике, газ сбрасывается?

Нет, не сбрасывается.

nitro666,
поправил: он выезжает из 13-ти, а не из 12-ти.
У меня низких 12-ти не будет. Даже при выходе на 12.5 S-AYC, скорее всего, сдохнет, а хочу его сохранить.
Меня удивило, что он из 13-ти: разрыв между нами должен был быть больше, чем полтора корпуса. Либо у него Эво уставший, либо у кого-то из нас была "тюненая" отсечка.

[BRIAN]

valmes, Валер у нас так же, в ручном режиме даление выше...но переключаться сам не хочет

[VR-4Fan]

Ну вот, а я вчерась прокатился на смотре, никого, дриснул на радость публике и к ментам в руки !!! Пришлось расстаться с заначкой в документах !!!

[Edward]

VR-4Fan,
Илья, а где ты был-то, почему не виделись? Я курсировал вокруг "заездочных" светофоров, либо стоял внизу у нижнего светофора. Оттуда в 3 утра уехал.

[VR-4Fan]

так я там как раз гдет пол третьего и пронесся, на нижнем светофоре меня как и приняли
Я прокатился один раз, посмотрел, что менты со всех клумб всех повыгоняли и поехал до дому

[SenSei]

лучшеб поехали туриков наказали ОТЦЫ

Добавлено через 3 минуты
а если кроме шуток - совсем недавна очень интересную аудюху видел S2 бочка...600 сил...чпокнула 35 гэтэра ток в путь...
не предполагал что ауди может так наваливать...

вы молодцы парни...респект, поздравления и всё такое...классные у вас тачки, кароче...

[VR-4Fan]

Сообщение от SenSei

лучшеб поехали туриков наказали ОТЦЫ

Серега, я еще не настроился

[foksha]

Илюха тугрика вздрючит даж не напрягаясь кмк

[ЕгорLegnum]

foksha, что он скромничает значит?

[foksha]

Настроится и покажет всю свою скромность