форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
11.03.2009, 00:49   #226
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Мурад, ты чего??!
Прикалываешься либо)
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 00:56   #227
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

ALL EYEZ ON ME, ты нажал газ, турбины дунули, выскочил ишак на дорогу - ты захлонул калитку этим газам закрыв дроссельную заслонку - газы пошли в обратку и ломанули турбы
чахлый прыщ он же спаситель от этого - в сток - байпас отправил газы в впуск но после расходомера т.к. воздух уже поститали
чп не сток - траванул всё в атмосферу - блоуофф
чп в разрезе - клапан с пружиной
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 00:56   #228
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

байпас стравливает в систему, блоу офф в атмосферу... как мне известно)
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 01:34   #229
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
газы пошли в обратку и ломанули турбы
Газы эти воздухом зовутся ломают они компрессорные лопасти, кмк.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 01:41   #230
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

А воздух не газ? И турбина со сломанной компресорной частью не сломана?
Я не писал пост как определения для учебника
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 11:30   #231
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALL EYEZ ON ME Посмотреть сообщение
Помню читал здесь что бай-пас у нас пластмассовый и травит. У меня он железный. Его меняли?
На этот вопрос никто не ответил.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 11:32   #232
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

у меня железный о evo - в чём вопрос не понял
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 11:32   #233
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ALL EYEZ ON ME, а сам сделать логические выводы из своего вопроса не асилиш ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 11:57   #234
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Я просто не пойму, стоковый пластмассовый байпас который все хают это именно то что у меня железное? Сток пластмасса где стоит? Внизу возле интеркулера?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 12:04   #235
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

внизу
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 12:49   #236
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

В стоке сам корпус пластмассовый: протри тряпкой, если пластмасса - сток.
У меня тоже железный от Эво.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 13:11   #237
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

У меня вроде тоже железный. Значит менять ненужно.

А что в теории лучше? Есть смысл ставит блоу-оф?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 13:18   #238
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ALL EYEZ ON ME, про смысл это спор что первее - курица или яйцо

в стоке идёт байпас
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 13:26   #239
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

На дроме, вроде, обсуждали что лучше.
Насколько я помню, вывод был:
- с точки зрения воздуха лучше байпасс, поскольку на нем нет потерь, воздух есть (он же никуда не девался из контура). К тому же этот воздух посчитан;
- с точки зрения пшиков лучше блоуофф. Потому что пшикает (чего почти не делает байпасс).
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 13:38   #240
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

costarika,
Ладно, понятным языком: Газами в, контексте турбомотора, обычно зовутся выхлопные. Соответственно: чел непродвинутый твой пост может понять, как негативное воздействие выхлопа на турбинную часть, и принять байпасс/блоуофф как средство борьбы с этой бедой.
Мысль моя ясна?

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
А воздух не газ?
Нет, более правильно - смесь газов.

Без обид.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
- с точки зрения воздуха лучше байпасс
только он закидывает уже подогретый воздух + кидает его, кмк, с достаточно большой скоростью на компрессорное колесо, а оно ему надо?

Последний раз редактировалось Roma27; 11.03.2009 в 13:38.. Причина: Добавлено сообщение
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2009, 16:06   #241
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
На дроме, вроде, обсуждали что лучше.
Насколько я помню, вывод был:
- с точки зрения воздуха лучше байпасс, поскольку на нем нет потерь, воздух есть (он же никуда не девался из контура). К тому же этот воздух посчитан;
- с точки зрения пшиков лучше блоуофф. Потому что пшикает (чего почти не делает байпасс).

Какие потери? Что там, что там, воздух выходит из системы высокого давления перед закрытой дроссельной заслонкой... в первом случае в атмосферу, во втором перед турбинами. Потери потерянного воздуха?

Только вот штатный байпасс может травить когда ты бустишь, а качестыенный блоуофф будет держать давление.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.03.2009, 11:18   #242
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

устанавливайте блоу-офф вместе с байпасом, будет как надо
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2009, 08:26   #243
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

А у меня вот какая беда. когда собрал машину жосткость пружины блуофа была настроенна на средний уровень ( машина не глохла) но вот сейчас уже только при полностью выжатой пружине машина не глохнет при этом характерные пшики стали намного тише. Я грешу на не герметичность системы!!! Что может быть ещё???
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2009, 09:45   #244
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

разожми пружину
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2009, 00:30   #245
pank

Заглянувший
 
Аватар для pank
 
Адрес: Oдесса
Авто: FTO
Имя: Артем
Сообщений: 19




По умолчанию blow-off проблемма!!!

Всем привет. подскажите, недавно установил на FTO мотор 6А13 и пока не очнь хаваю в нем... Сегодня решил поставить blow-off и прежде чем это делать прочел об этом тему на форуме... дело в том, что мотор почти не может работать на холостом ходу и тем более после того как сбросишь газ - глохнет. я общался на эту тему в свое время с суправодами, так вот, есть супры с map сенсорами и есть на расходомере и вот у вторых проблемма с установкой blow-off по этому они и переделыват на map. но так как у меня мотор в стоке и мозги такие же, у меня стоит расходомер. так в чем вопрос, можно ли избавиться от плавающих оборотов и глохнущего движка?

Последний раз редактировалось pank; 07.04.2009 в 00:35..
pank вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2009, 05:35   #246
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

Купи блоофф с регулировкой жоскости поставь отрегулируй пружину так чтобы матор после сброса газа не глох а клапан открывался и не парься!!
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2009, 08:17   #247
6a13TT

Заглянувший
 
Аватар для 6a13TT
 
Адрес: Владивосток
Авто: VR-4 Type-s
Имя: Иван
Сообщений: 50




По умолчанию

А привод оставили передний? Как впечатления от мотора?
__________________
Super VR-4 АКПП был
Черный матовый VR-4 Type-V МКПП 402м - 13,2с был
GTO TwinTb 13.1 (0.79bar)
6a13TT вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2009, 08:24   #248
Cumap

Местный
 
Аватар для Cumap
 
Адрес: Алматы
Авто: Legnum 96, 6a13TT ,M/T, RA
Имя: Ваня
Сообщений: 262




По умолчанию

Родной пластиковый не пойдет, АЧКОЭС бери...
__________________
Cumap вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2009, 08:26   #249
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию

Cumap, родной он и не блоуофф, он байпасс
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2009, 11:55   #250
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

pank, Артем, где брал мотор? почем? где ставили?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru