Регулятор давления топлива

[BRIAN]

Со старыми машинами ты или сам, или ты богатый человек
Уж напряжение на насосе померить то сможешь... А там плясать.

[NocyHay VR]

Да логично, наверно так и сделаю>Спасибо А какое должно быть если что?На родном? В выходные этим займусь

[terminator]

NocyHay VR, Проверь ещё соединение форсунка/блок, может там подсос быть, от того и беднит, я в своё время тоже из*бся искать почему смесь бедная. ревайр делал, давление мерялв рейке, дым машиной два раза проверял, потом где то вычитал, что там может посасывать, заказал новые резинки и... Лего полетел

[NocyHay VR]

ООоооо...Спсибо надо бы проверить,,Спасибо.Как найду причину сразу отпишусь!

[evil_mivec]

Соединение форсунка-блок только можно долго искать)) впрыск в коллектор осуществляется, если что)

[sega1263]

мужики,покажите и расскажите кто куда тулил тюнь регулятор топлива и какие нужны сопутствующие фитинги шланги, размеры длинна ,примерно.
Что закупать

Добавлено через 57 секунд
смотрел смотрел под капот так и не придумал место.

[BRIAN]

Так а нахрен он нужен...
Вот его и нет у правильных пацанов.

[sir_valentine]

Нужен, Серег. Без него заливать может люто.
https://www.drive2.ru/l/477713064330789353/
https://www.drive2.ru/l/478572607545802845/

[BRIAN]

Резистор не убирайте... И все норм.

[sir_valentine]

sega1263, зависит от регулятора и твоей сообразительности.
Можно например, переходник с фланца рейки на an6 собрать, а можно в рейке резьбу М14 нарезать и заюзать переходник М14-an6.



Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BRIAN

Резистор не убирайте... И все норм.

Нет, не норм. У эжектора в переливе очень узкое сопло -- 2 мм.
Если его рассверлить до 3, а выход из эжектора до 6 мм, то будет нормас и регулятор можно будет не менять.

[BRIAN]

Я так понял Серёга больше спрашивал куда тряхомудию всю повесить...

[sir_valentine]

Я тряхомудию на левый стакан повесил.

Добавлено через 30 секунд

[BRIAN]

Так стоп... Эжектор,это тот,что в баке.?
Жидкость несжимаема, если мы в баке меняем,то все работает.
А если нет то нет.
Но если регулятор повесить,то пох на эжектор в баке?

Это как? Непонимаю, должно также запереть в баке....
Чёт не логично.
У меня насос супра, ревайр и стокрегуль, все чётко,как по учебнику... (датчик давления есть)
Да и Макс аудитор подтвердил своими опытами...

[sir_valentine]

Вот у меня супровский насос на реваере заткнул нахрен сток регуль. На ХХ смесь была 9, а под газом из выхлопа облака черного дыма шли.

Внешний регуль одно из возможных решений, расточка эжектора -- второе. Но без расточки даже с внешним регулятором будет давление плавать. Представь каково насосу качать 300 л/ч через дырку 2 мм диаметром.

Важный нюанс. При увелечении сопла эжектора до 3.5 и более мм перекачка перестает работать. Экспериментальным путем установлено, что 3 мм самый оптимум.

[sega1263]

BRIAN, сега,переливает прошивка джема.
он сказал в топку сток,поменяй настрой тюнь,а потом только смотреть прошивку.
во тебе и ...

резистор стоит,полуревайр,все огонь.

прошива откатанная джема с его тачки,у него не льет у меня льет чуток.
аем 340лч стоит.


мужики а манометр выносной в простом магазе можно купить или нужно искать комплект.
будильник не вижу смысла тулить,дорого и одноразово.

[Auditor]

да нахера вы ставите такие насосы, по принципу чем больше тем лучше? Серьезно. Супра с живым сток регулятором ничего не заливает, тюнь регулятор отстой. Ну и знаю примеры разваленых моторов из-за этого отстоя. Типа настроили, а там типа будильник врет. Вот то самое стрелочное говно, которое по ссылке на драйв Влентина. Мотор в помойку.

Добавлено через 32 секунды
ПС свой тюнь регулятор выкинул лет 8 назад

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sir_valentine

Без него заливать может люто.

что значит "может"? Может просто сток был дохлый?

Добавлено через 1 минуту
датчик давления топлива рулит, есть значения по давлению хрестоматийные, надо от этого отталкиваться. Исправная супра с исправным сток регулятором при наличии резистора и заводской схемы управления им дают то давление, которое нужно. Т.е. 3 бара + буст.

[Starshina06]

Сообщение от sir_valentine

Я тряхомудию на левый стакан повесил.

Валь, сними от греха.

Сообщение от Auditor

тюнь регулятор отстой.

Китайский. Коих на рынке 95%.

Скажу по своему опыту.
У меня есть китайский чумадан для проверки топл.давления. Я манометры за 5лет проверял трижды(один раз как раз из-за отказа как раз большого манометра), и вот они с советскими практически пися-в-писю, на всём диапазоне. Пользую редко, раза 3-4 в год.

Проверил в прошлом году китайский аэромотив. На 2очках ****** почти на 0.5, на 4 по манометру на 0.7. В минус регулятору.
Вот так.
Замер делал прошлой весной с оказией, поэтому поддержу, нафиг.

Вообще, покупаете что-то китайское измерительное - проверяйте, прежде чем ставить или пользовать, что приборы, что инструмент.

Добавлено через 4 минуты
Например, купил подкачку для колёс, промерял сам со старой, снёс в шиномантажку дружественную, там на 2 померил, на рабочей и референтной, заодно их рабочую проверили - ****** на 2бар - -0.1. На 4 -0,3 почти(примерно) = снёс обратно.

[sega1263]

sir_valentine, Валь че за ижектор,где он есть?

Добавлено через 4 минуты
Auditor, Макс,привет.
340лч это на полном вольтаже,макс производительность но это не значит что в нашем инстале он это выдает.
Джем мне сказал поменять изза того что обратка затычная в сток регуляторе.
А новый или рассверлить обратку или сразу чтоб была не менее АN4.

Да и какой насос ставить под 560сс форсы,если аем 340 самый недорогой и доступный.и тихий,да и надежный.

[Auditor]

тогда так, давление выставляй не по будильнику из комплекта, а по электронному будильнику. Причем желательно по проверенному. Иначе есть шансы влететь, к сожалению штатные будильники из комплекта к этим регуляторам имеют тенденцию пи3деть в большую сторону (показывают давку выше реальной)

[sega1263]

Понял. Кит есть профессиональный у чуваков в сервисе.
По нему и будут выставлять.
Тот регуль что я присмотрел без будильника в комплекте

[sir_valentine]

Сообщение от Starshina06

Валь, сними от греха.

Отличный оригнальный аеромотив. Покупал в атомике за безумные деньги. Там даже метизы все дюймовые.
Давление выставлял по аеромотивовскому стрелочному же манометру.

А помимо сенсора давления у меня еще ШПЛ есть.

Добавлено через 21 секунду
sega1263, чуть позже достану фотки из телефона все покажу.

[sega1263]

по сути конструкция его просто и китайцы хорошего качества ни чем не отличаються от оригиналов за безумные бабке.
ну разве что если на клепках могут подтекать но это все решается на этапе установки ,клепки долой и на шестигранные красивые болтик с гайкой.
манометр дело тонкое,согласен. посему склоняюсь что нужно настраивать на профессиональном калиброванном манометре.

[evil_mivec]

Разница небо и земля. Клепки, болтики это все пох.
Плунжерная пара и мембрана - основное что должно работать в регуляторе. Китайцы их делают напильником а мембрану из использованных гандонов

[sega1263]

ясно,пасиба