форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
01.12.2019, 06:36   #1
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию АКПП рывок с 3 на 2

Вообщем такая беда, вверх все передачи включаются плавно, а вот вниз с 3 на 2 рывок какой то, кто может подсказать что накрылось?

Добавлено через 18 часов 47 минут
Проблема решена! Скинул клему с акума, и заново обучил АКПП, теперь все гут.
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2019, 11:03   #2
Rail

Местный
 
Аватар для Rail
 
Адрес: Тольятти
Авто: EC5W AT 2000г
Имя: Раиль
Сообщений: 297




По умолчанию

Как её обучить? Где почитать?
Rail вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2019, 14:35   #3
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Скидываешь клемы на акуме, акпп обнуляется и потом едешь и она адаптируется под твой стиль езды. В данном случае я не знаю что было глюк или какой то сбой!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2019, 19:14   #4
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Тоже было такое. Но между 4 и 5. Со временем починилось само. Видать, алгоритмы глючат в INVEC-II.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2019, 20:31   #5
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

АКПП сама обучается. А скидывается ее память переводом селектора в ручной режим, после этого, она обучается заново.
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2019, 22:18   #6
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Нет, это износ фрикционов так компенсируется. На это требуется время на обучение.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.12.2019, 08:47   #7
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Connect, нет такого
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru