Обсуждение: artnikolas: Galant ЕС1А 1999г. 1.8gdi > 25st-r > VR-4

[BRIAN]

Я будильники не люблю... Дешевле и все сразу дефи зд..... У самого такой в накладку комбинации приборов запилен.

[sir_valentine]

Самая тема у меня

[artnikolas]

BRIAN, погуглил, интересная вещь, однако. Теперь в раздумьях.
У тебя ориг? Стоит ли китайский набор из ajs ставить, или деньги на ветер?

Добавлено через 27 минут
Блин, чем больше читаю про этот zd, тем больше хочу себе такой)
Да и на китай вроде нареканий особо нет

[BRIAN]

Китай конечно. Мне нравится.

Добавлено через 44 секунды
Валь у тебя круче спору нет... Но даже если делать самому,выйдет дороже Китая зд...ну а я ещё и не копенгаген в этом так что для меня сразу минус...

[Вадим29]

sir_valentine, какая тема у тебя?! Недострой вечный)

[sir_valentine]

А как ты ставил вестатеки? Не могу сообразить, как маски к кузову крепятся.

[artnikolas]

sir_valentine, в краях масок два отверстия сверху и снизу, не нашел ничего лучше как вкрутить нержавеющие саморезы прямо в бампер. Сейчас стоят голые маски, как крепить кронштейны с модулями пока не думал

[sir_valentine]

Дырки видел, но считал этот способ излишне варварским

[BRIAN]

Актюатор калитки регулируется.
Либо по науке откручивая и регулируя шток...
Либо шайбочки под крепление (проще)
Либо он был погнут, нужно разогнуть тот кронштейн куда подкладывать шайбочки

[artnikolas]

Да мне кажется регулировкой там не обойтись. Когда шток не двигается, лапка калитки (или как она там правильно обзывается) дергается в отверстии штока миллиметра на 3. Даже если менять что-то из этого узла, а не всю дудку в сборе, вряд ли я смогу в кустарных условиях отрегулировать актуатор чтобы оба синхронно срабатывали. Тем более, на передней турбине к нему хрен подлезть толком.

Не такая уж и большая проблема на самом деле, контрактная турба стоит недорого

[BRIAN]

Странно, не должна она там сильно болтаться, поджата всегда.... Скорее всего погнут просто. Проверь.

[Константи]

Один раз видел, что болтается рычаг который крутит ось калитки вестгейта. Причира была в том что сама калитка вестгейта улетела в выхлоп, осталась только ось с рычажком и актуатор). Сначала тоже думал регулировать тягу, когда снял тягу актуатора и подергал рычаг калитки, понял в чем дело)

[podverus]

Прикольно, но яб оставил пороги и накладки задние, а то спойлер перегружает как-то

[artnikolas]

Перегружает немного, есть такое, но это скорее из-за того, что глазу непривычно, лавка нечасто встречается. А пороги с накладками оставлять было не вариант