Варианты изготовления впуска 2.5" в 3" (PROS style)

[sega1263]

а пастой doctorwax для полировки металла не проще???
http://autoprotect.com.ua/products/d...-dlya-metallov

[alexey29]

А так для меня информация полезная , особенно в отношении размеров труб на пайпы ( с турбин , после и т.п ) . Для кого то интересно " яйцами " помериться , кто мудрее так сказать , сток не сток . ) А так как у меня не Галант и не Лега , и мне так же как и на FTO придётся трубы перекладывать что бы капот закрыть . Инфа о стоковых и минимальных размерах этих самых труб для меня очень актуальна + играя разными размерами все можно уложить очень аккуратно минимизируя применение силикона , при наличии сварки конечно .)

Добавлено через 1 минуту
Именно с пастой и саляркой ))) одновременно . Вспоминайте армию - если вы там были )))

[sega1263]

технологии рулят,прошли времена солярки и валенков и паст гоя

[alexey29]

Каму как ))) это дело хозяйское )
Когда на улице температура падает ниже -30 волей не волей вспоминаешь : а кудаж я валенки положил ))) Адидас со своей задачей не справляется ( час на хоккее и все - приплыли ) . Это я к тому , что у кого то нет этих самых технологий , кому то они не по карману , а кому то они *** не нужны . Подводные лодки и те до сих пор строят по отвесу и струне + шланг с водой вместо уровня )))))
А так , да , технологию в массы !!! Да я пастой гой последний раз в армии как раз и полировал . Сейчас использовал белый брусок если не путаю РР50 - завод помогал )))) в магазин за этими вещами не ходил .

[sega1263]

к теме войлока и пасты гоя,это гемор,я это проходил.

вот 20 мин времени тряпочкой,не снимая,и особо не парясь с натираниями,хотя можно было и лучше.
и эти же пайпы я пытался полиролями и войлоками до этого,нифига ,так разводы и остались
так было


так стало


вот этим,чудом,в прямом смысле слова

[Dimka]

всем привет.. нужен совет..

какой материал лучше для впуска алюминий или нержа?

какой диаметр лучше сварить 63 или 76 или только 76 или половину 63 и половину 76...?

объясню..

у меня сейчас гаррет 30 у него выход во впуск 52, а пайп у меня 76 алюминий в круг..

есть предложение переварить на нержу но сделать от турбы 63 до кулька а от кулька далее 76.. что измениться*?

какие ваши будут мысли.. хочется меньше турбоямы и не хочется чтобы впуск грелся..

[Serg0109]

sega1263, тоже эту пасту использую, действительно просто отличная!

[Dimka]

ауауа народ нужен совет

[BRIAN]

Ответили уже, любой,что есть и можешь варить.
Приходов нет.

[Artur]

Ребят, объясните мне пожалуйста.
Почему все хотят увеличить диаметр пайпинга и сделать 2,5" в 3". На что это влияет?
Чисто логически, ведь чем больше диаметр трубы, тем меньше давление в ней будет создавать турбина.

[Michman]

Сообщение от Artur

Почему все хотят увеличить диаметр пайпинга и сделать 2,5" в 3". На что это влияет?

Кто все, не все Влияет в сторону увеличения объема системы, то есть, теоретически, более позднего спула. На практике вроде не заметно, как и с большим кульком.

[BRIAN]

И главное *** не нужно, ибо дроссель 65 мм

[Artur]

Сообщение от BRIAN

И главное *** не нужно, ибо дроссель 65 мм

получается от турбин расширяем сечение, а на дросселе бутылочное горлышко)

[BRIAN]

Artur, именно.
Поэтому это идиотизм
Максимум это 70мм труба,уже после интеркулера, ибо дроссель рестайл 68 или 70мм как раз.
Но 70мм трубу хрен найдёшь,вот и лепят из 76мм...

[Artur]

Сообщение от BRIAN

Artur, именно.
Поэтому это идиотизм
Максимум это 70мм труба,уже после интеркулера, ибо дроссель рестайл 68 или 70мм как раз.
Но 70мм трубу хрен найдёшь,вот и лепят из 76мм...

Понял, спс.

[Константи]

Немного офф. Есть ли реальный профит от 68дросселя? Поидее кроме чуть другой характериситки отклика на педаль, разницы быть не должно.
У меня дорест, 63мм

[Michman]

Реальный профит замерять как-то нужно, поэтому только "чуть другая характеристика отклика на педаль"

[BRIAN]

Никакого...

[Artur]

А чисто теоретически, при увеличении размера дроселя и сечения впускного коллектора до 3" что-то изменится?