передние амортизаторы

[Auditor]

Ну прошу прощения, значит был не прав)

[being-away]

Сообщение от sega1263

сто пудов,сток пружины и стойки каябу золотые
они по цене секас, kyb ultra sr.

kyb new sr и ультра теже яйца тока цветом разные,одни на европейский рынок-золотые,синие на японский.
почему разница в цене такая хз,голды на порядок дешевле,как сток стоят.

Если честно непонятно в чем подвох, покупал на перед Ultra-SR в сентябре 2014 в Экзисте по цене 5500, а сейчас 3400 хрень какая-то.
Летом верну на перед Excel-G они однозначно помягче.

[sega1263]

я нью ср брал по 2800 за штуку,тоже в начале прошлого года,видать дело в закупке.
и сейчаз выхватил ультру по 2500,успел еще.

сток не намного то и мягче,я на 18 тапках и 40 профиль, спереди ньюср,вполне нормально ездить по городу.
хоть ломаться в поворотах перестала.

[being-away]

Сообщение от sega1263

сток не намного то и мягче,я на 18 тапках и 40 профиль, спереди ньюср,вполне нормально ездить по городу.

Согласен критической разницы в городе нет, а вот на второстепенных убитых дорогах есть.
у меня 17 колеса, профиль 45

Сообщение от sega1263

хоть ломаться в поворотах перестала.

Да это плюс несомненный по сравнению с Excel-G.
У тебя сзади сток или ньюср?

[Nikgt]

А стоковые амортизаторы по характеристикам на какие похожи, Excel-G, Нью ср или ультра ср?

[being-away]

Сообщение от Nikgt

А стоковые амортизаторы по характеристикам на какие похожи, Excel-G, Нью ср или ультра ср?

Excel-G

[sega1263]

сток и есть эксэль-ж
следующие нью-ср
ультра ср говорят пожесче чем нью ср,но как мне сказали барыги эмекс это одно и то же просто на японский и европейский рынок в разном исполнении.
вопрос цены загадка ,почему ультра стоят намного дешевле нью ср.????

being-away, у меня сзади пока сток ,тобиш эксэль-ж,но уже купил на зад ультра ср,поставлю в апреле.
тобиш пока не четкий держак,жопа ломается а перед нет.
пружины сток.

[being-away]

sega1263, дождусь лета может тоже махну на зад Нью ср, главное чтобы моя спина была не против. Если не понравиться все в сток можно вернуть, я в этом году еще зимой не ездил-сдал в ремонт Мите на полный ребилд машину.
Как поставишь стойки назад отпиши ощущения.

[BRIAN]

Главное отличие синих и это точно, у них Шток чуть короче, под низкие пружины.... Жёлтая (не золотая) вообще и сам корпус аммо короче ну и Шток соответственно тоже.
Вообще жёлтые имхо самые афигенные!

[sega1263]

я меня золотые не желтые,на заду будут.
а на синих,спереди,мерял со стоком один в один.
и клиренс по бамперу переднему не поменялся вообще.
being-away, окай как поставлю маякну,по очучениям.

[rayst]

ну вот было же и опять все по 1000 кругу

[BRIAN]

rayst, ну да....просто у меня все в руках были....забыл все нафиг, ты прав.
Золотые как жёлтые значит.
Синие такие ощущение даже чуть выше чашку имеют...
sega1263, клиренс с чего поменяется,если Шток короче? Короче не выдумывай

[sega1263]

оппа,не видел этих фоток.
а задние есть фотки в сравнении??
или на словах,золотые то же будут короче?
а то мало ли

[BRIAN]

Думаю тоже короче

[Артуриус]

Из пустого в порожнее переливаете, братья).
Может перенести тему из драйв два уже сюда? Есть смысл?

[sega1263]

Артуриус, тебе то че,тема про аморты,вот и переливаем.
я выяснил чего не знал.