ХЕЛП, идеи кончились

[Zond]

фуелкат , похоже передув. Что скажете, профессор?
а дырок в пациенте точно нет?

[bomber]

Та хде их еще искать, давайте перечислим все возможные места!
А потом я все объединю и в ФАК тему настрочу подробную.

Та и по поводу передува... он достигается получается не на пиковых значениях МАФа... Вообщем ждем Макса.

[Auditor]

Я тут

Пожалуйста, то же самое - только добавь еще 1 график (rpm)

Рубит по лоаду, а не по мафу. Максимально допустимое значение лоада разное для разных оборотов. Т.е. получить отсечку, достигнув максимально допустимого значения лоада можно, например, на 3500 об и 1000 HZ (маф), и в то же время на 7000 об и 1200Hz никакой отсечки не будет...

ЗЫ еще осталась дырка где-то. Стопудофф.

ЗЗЫ жаль у тебя не меха, была бы палка и ты мог бы словить классный глюк: отсечку на 700 об Когда идешь с пешеходной скоростью, врубаешь вторую и давишь тапку в пол) Очень показательно для понимания того, что макс.лоад разный для разных оборотов.

ЗЗЗЫ вот почему апекси авцр считается одним из лучших бустконтроллеров: там можно настраивать макс. буст по оборотам. Не трогая мозг, не снимая отсечек и не перешивая карты, можно добиться очень интересной динамики, настроив максимально возможный наддув без отсечек во всем диапазоне рабочих оборотов двигла. Например, после 5000 об можно задуть полтора кг и ничего не будет... А вот на 3500 при минусе на дворе уже 0.9 даст отсечку...

[bomber]

RPM завтра добавлю и выложу... Про дырку, куй её знает де её искать... подсказывайте, сдается мне она где то после коллектора но вот где х.з.
Ибо до коллектора продувал все барах на 2-х.
С катушками или проводами это ни как не может быть связанно?

[Auditor]

прокладка под ресивером. Кольца форс. Прокладка под дросселем.

Вот места.

[bomber]

Под ресивером прокладка свежая, кольца уплотнения форс поменял, дросельная с виду тоже нормальная...

Вот лог с РПМ.

[BRIAN]

Auditor, Макс,помоему как у тебя было....

[bomber]

а шо там было?

[BRIAN]

актюатор один у него перетянут был.

[bomber]

так теоритичекский, если у меня сейчас все бюст контролером управляется... не пофиг ли на актуаторы, да и датчик буста не кажет передув... Хотя амс медленные может просто стрелка скакнуть не успевает

[Zond]

с регулировкой актуаторов уже разбирались вроде, зачем по сто раз перетирать. Настройка актуаторов в данном случае вообще ни при чем, странно как это вы связали фуелкат и передув на 0,6.
Про воздух есть две идеи. Во-первых может быть подсос на разряжении, тогда легко проверить эфиром в спрее. Во-вторых дырка может быть такой, что травит только на давлении (например резиновый патрубок раздувается под нагрузкой и открывается трещина, которой нет на х.х.)
вот тогда понять есть ли дырка и где она сложновато.

[bomber]

Так если я во впуск задуваю 2-3 бара? Думаешь не видно будет?
На разряжении? А подробнее?

[Schneider]

Серый, я дул 6атм примерно... 2-3 маловато, можно не услышать.
Я нашёл у себя в интеркуллере дырку небольшую, точнее, сначала я отметил, что патрубки надулись, а через минуту уже стали мягкими - значит не держит давку. Потом дырку искал опрыскивая всё мыльным раствором.

[BRIAN]

вот чую что у меня тоже есть....но чёта лень искать так

[Auditor]

Есть еще один момент... а все ли верно показывает датчик буста? Может он погоду на Венере показывает...
Тогда все объяснимо: передув.

Предложение такое: выключить бустконтроллер из системы, сделать пружинный наддув. И посмотреть что покажет датчик и будут ли отсечки. Должно быть 0.5 где-то...

Ну и вариант 2 (более сложный): берем компрессор, пистолет с манометром и надуваем каждый актуатор напрямую. Следим: на каком давлении начинает двигаться шток и на каком давлении он максимально выдвинут. Эта инфа скажет о правильности/неправильности регулировки актуаторов.

[bomber]

Я скидывал трубку с управления актуаторами, и эффект был тот же самый, думаю ввиду этого актуаторы можно исключить...
Датчик вряд ли будет бздеть, ибо на фрибусте за кило закидывал, в процессе закидывания переодические рывки.

[Auditor]

скинув ты как раз фрибуст и сделал

надо просто напрямую мимо соленоида (или бустконтроллера) подать на них давляк со впуска

[VR-4K012BP]

Свапаюсь на меху, для порядка выкрутил свечи и окуел, все белые сцуко, у правой крайней свечи на задней башке изолятор рассыпался, менял год назад, зазоры лично выставлял 0.65-0.7, сегодня замерил щупом, все четко. Машина работает ровно, мотор капитален 3 года назад, буст 1.1 в пике, мозг шитый в япе, насос аеромотив 320л.ч почти новый, бенз только 98 и только на одной заправке, по динамике едет бодро, вр-у на мкпп проепываю только старт, потом разрыв одинаков, либо чуть сокращается.
Прочитал эту тему, ответ не был найден, у людей симптомы были другие. Может из-за присадок в бензе?

[Auditor]

бедная смесь и детонация.

давление топлива посмотри в динамике. купи и поставь датчик. Узнаешь много интересного.

Добавлено через 4 минуты
более мощный аэромотив грохнул тебе проводку на насос. падает напряжение, на бусте выше стока не хватает давления, смесь беднится.

А едет хорошо именно потому что смесь бедная... но это очень вредно для движка.

[VR-4K012BP]

уже скорее всего к этому и иду, насос поменял, реле под капотом смотрел, чистое, напругу не мерил

[Auditor]

надо мерить не напругу, а фактическое давление... и от этого плясать.

В турбомашине должны быть в обязательном порядке 3 датчика: буст, давка топлива и давка масла... остальное на вкус и цвет...

[VR-4K012BP]

Макс, думаю ты прав на 100%, надо штудировать тему с ревайром, сложно это для меня, электрика, никуя не понимаю, куда смотреть, что мерить, ну чтож, будем учиться, дровишек бы не наломать

[Auditor]

Коль, у тебя там Андрюха jam есть. Попроси его - поможет. Да и тема есть подробная. Делай сразу, как Сергей Брайан придумал, а не реставрируй схему по моему методу.

[VR-4K012BP]

про тему знаю, не читал ее, потому что никуя не пойму, но обязательно прочитаю, ее по-моему должны были в фак перенести, с Анрюхой обязательно пообщаюсь, как свапнусь, буду топливом заниматься, кстати в поиске наткнулся на тему со свечами, у АЗО точно такая же проблема была, даже с фото, и тоже на дальней башке у крайней свечи изолятор откололо, я думаю, что это уже не случайность.
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=22776 вот, один в один, только у меня все белые, черных не было

[Auditor]

черная у него та, которая с расколотым изолятором. Ее просто убило детонацией, горшок работал через раз и она (свеча) стала черной.

а остальное у него - беднота, как и у тебя.