не едет: нет оборотов и давления турбины

[Auditor]

Сообщение от Dimitriy

Всё сделал, но походу резистор накрылся. Напряжение напрямую - 12,3

а должно быть 13.5 - 14.5

[Davinchy]

кстати да,что то маловато.

[Dimitriy]

Ну не знаю. Может реле под торпедой только просадку дает. Может аккум плохой. Хотя тестер на клеммах при работающем моторе 13,7 кажет. А сколько должно быть на ХХ с нормальным резистором?

[Davinchy]

на холостых около 9ти,при разгоне 13+ как минимум. Я у себя прокинул ,чтоб замок обойти ,один провод,сейчас так и есть,проверял.
Если ты напрямую мерил,то как это у тебя на столько меньше,чем на клемах,получилось?

[BRIAN]

интерестно, я ссылку для кого давал? Макс для кого всё писал,описывал?
вот глядя на это каждый день,помогать ваще желание пропадает.
разбирайтесь сами так сказать...

[Auditor]

Я запихал свой опус в ФАК, пусть ищут сами и читают там.

[Dimitriy]

Серёга, что ты ругаешься? я сделал всё как у Макса, только реле у меня советское (ну негде в нашем городе импортное купить)

[BRIAN]

советское может быть лучше чем тот китай,что всё завалено....
поехало???
или как обычно сделали и молчёк...

[Auditor]

у него 6 вольт после резистора. Куда он поедет на таком напряжении, учитывая что насос сток?

Вряд ли он на 6 вольтах создает давление выше 2.5 бар.

[BRIAN]

эээ Макс,он написал сделал по твоему рецепту....
мой вопрос более чем в тему... поехало?

[Davinchy]

сделал и на выходе 12,3 вольта?

[Dimitriy]

Да. Именно так. Сделал, как у Макса, в результате - если убрать контакт от мозгов, то до реле - 13,5, а на фишке - 12,5, с резистором - 6,7 на ХХ.
Так ездил два дня. Уже хотел реле и резистор менять. Но вчера нашел проблему и всё исправил. Сегодня зафоткаю и выложу.Кстати, при такой напруге давка - не проседает у меня
Спасибо Вам всем огромное!!!
Сейчас максимальная давка при выключенном контроллере - 0.61
Вчера первый раз проехал с нормальным давлением - эмоции словами не передать!!!!

[BRIAN]

нифига не понял...

[flasss]

Dimitriy, у тебя снег на аватаре не растаял сорри за офф конечно

[Auditor]

Сообщение от Dimitriy

Сейчас максимальная давка при выключенном контроллере - 0.61

Вообще не понял о чем ты. похоже на разрежение на ХХ.

В чем в итоге был косяк?

[Dimitriy]

Это не минус, это - "тире"
Давление = 0,61 бар. При бустконтроллере выключенном.

Вся проблема была в этом шланге:




"Мастера", которые делали мне кузовщину, прикрутили бак с шлангом от овоща. А т.к. там на вышеуказанном шланге соединение в другую сторону, то они просто развернули его, перегнув шланг.
Поставил шланг от ВР, всё заработало!
При отключенном управлении реле (как я все эти два дня ездил) давка выросла на ХХ аж до 3-х бар, когда подключил управление и настроил регулятор - 2,3. Всё стало хорошо. Вчера на трассе спалил сразу пол-бака бензина
Машина наконец-то поехала!!! Всем огромное спасибо!!!

[Auditor]

как шланг влияет на вольтаж - хз, но рад что все поехало)))

[Dimitriy]

Нет. Вольтаж также остался. Но всё поехало. В любом случае огромное спасибо тебе, Макс, за помощь и советы. Спасибо всем!

[cfg]

О, хотя бы снег с аватарки пропал)

[Speed Max]

ох сколько прочитал, а оказалось зря)))