| 03.04.2010, 21:19 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245
|
ПОМОГИТЕ С ТУРБОЙ!!!!!!
Помогите пожалуйста хоть советом у меня на передней турбе отломано ухо куда притягтвается болтом пайп травит не слабо!!!! Что делать можно ли со старой турбины переставить часть улитки та что дюралевая!!!! В продаже вроде даже прокладка между половинками есть!!! Щас борюсь с расходом топлива сбил с 27 до 21 заменой свечей им ваще труба была ещё родные стояли и промывкой дросселя и т.д. щас осталась тока эта дыра во впуске и лямда!!! Думаю избавившесь от такой дырени расход ещё на пару литров скину!!!! а там и мёртвую лямду махну!!!
|
|
|
|
| 03.04.2010, 21:36 | #2 | |
|
Местный
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461
|
красачеггг, я еле еле с 30литров до 23 скинул поменяв и промыв все что только можно.
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу 
|
|
|
|
|
| 03.04.2010, 23:26 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245
|
пока результатом работы доволен дальше видно будет осталась дыра и лямда а щас форсы мою!!!
Добавлено через 7 минут А ваще даже 21л на сотку щитаю не допустимо для мёртвого мотора может но я ни верю что у всех дохлые движки!!! Нормальный расход для нашего двигла 15-16 литров при спокойной езде а дальше как довить будешь!!! Мой лег когда с япы пришол не пробовав наш бенз и с нормальной лямдой и свечами спокойно в 15 вкладывался а потом покатался на аи92 и пипец расход пополз вверх!!! Последний раз редактировалось Dok_vr4; 03.04.2010 в 23:26.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 08:38 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Да конечно поменяй корпус компрессора, если есть под рукой. Ничего в этом страшного нет, а заодно спили болгаркой выступ под этим ухом для болта, чтобы не было рецидива
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был  V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!  Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 10:19 | #5 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
У меня такая же хрень с передней, вкрутил болт подлиньше - и привет. А самая фигня, потерял отколовшийся кусочек. Так хоть хотел прилеять иль заварить...
Илюх, ты вот говоришь спилить ухо, а это ничего, что рогатка будет неприкручена? Не будет сильно сифонить? |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 12:26 | #6 | ||
|
Местный
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461
|
Цитата:
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу
|
||
|
|
|
| 04.04.2010, 12:35 | #7 | |
|
Местный
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245
|
Щас буду искать корпус с мёртвой турбы если не найду то то дед аргон поможет а покуда кусочка нет то востонавлю вход под пайп и на силиконовый переходник!!! Кстати ни кто не слышал о энергии 3000 вчера залил комплекс очиститель топливной и масленной системы один флакон в бак другой в двиг!!! Движок шепчет компинсаторы молчат на хх вобще ни слышен!!!! Применяется в автоспоте!!!
|
|
|
|
|
| 04.04.2010, 17:32 | #8 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Не лей всякую каку...хотя, х.з.
Читал недавно в авторевю репортаж о заводе мобил-эссо, так там прозвучала фраза типа, сделать моторное масло вечным - не проблема сейчас, мы уже сделали масло, ходящее 80тык, но вот производителям машин это не интересно. Если так даже - всё равно не верю в чудеса. |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 18:33 | #9 | |
|
Активист
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616
|
В какой дисциплине автоспорта, применяют такую штуку?
__________________
Honda Civic EP3... |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 18:54 | #10 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
В спорте цель - доехать первым, один раз) а у нас - много раз но можно и не первым, но до закрытия булочной.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 19:06 | #11 | |
|
Активист
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616
|
Саша, я немного знаком с гоночной темой, отсюда и вопрос.
Мне не известно про применение присадок к топливу и двигателю на гоночном авто. Пробы топлива берут всегда у первых 5 человек после квалы и каждого заезда. А про то, чтобы в мотор лить какую то присадку, то нужно быть уверенным в ней, так как масло греется до +140С в заезде и нет уверенности, что она не распадется на составляющие при такой температуре и давлении в 6кПа... Энергия 3000... Хм... Может это масло Мобил-1? 
__________________
Honda Civic EP3... |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 19:07 | #12 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
Да вот я просто ч-ку хочу сказать даже если и из спорта - то не факт что во благо гражданскому мотору)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 19:50 | #13 | |
|
Местный
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245
|
Используют его раллийные команды в основном французкие так как и присадка ентой же страны и в бенз там не льют а используют противозадирную и противоизносную присадку к моторному маслу!!! Почему спрашиваю мож кто что слышал про неё я просто пару лет назад подписался на дистрибьюцию этих порисадок в нашем городе и кое что осталось решил опробывать на верке до этого обробатывал ей двиг коробку и мост на своей шахе далеко не гражданской и всё вроде айс потом обробатывал мост и коробку на своём марке всё тоже гуд но верка совсем другое дело и ни хотелось бы действительно налить туда какойнибудь каки!!!! Вот собственно поэтому и вопрос!!!
Добавлено через 1 минуту И кстати противоизносной присадкой обробатывал мотор другу ДЖЕДАЙ а для него всё что не гуд смерть!!!! Последний раз редактировалось Dok_vr4; 04.04.2010 в 19:50.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 04.04.2010, 21:44 | #14 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Мужики, я не говорил "спилить ухо", я сказал поменять компрессорную улитку и спилить ВЫСТУП под ухом, чтобы в след. раз болтом большей, чем надо длинны не сломать это ухо вновь !!
 Но вариант с силиконом тоже имеет место быть
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 05.04.2010, 21:56 | #15 | |
|
Местный
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245
|
Я вот думаю если старую улитку не найду то силикон самый оптимальный вариант да и травка воздуха явно будет менее вероятна!!!
|
|
|
|
|
| 05.04.2010, 23:58 | #16 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Спасибо, Илюх!
|
|
|
|
|
| 06.04.2010, 19:14 | #17 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
а наварить и просверлить и нарезать резьбу,тока придется снять холодную улитку.
|
|
|
|
|
| 07.04.2010, 08:28 | #18 | |
|
Местный
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245
|
Я думаю её и так придёца снять!!!
 Просто сделаю ровное отверстие и на силикон с переходом, будет намного надёжней!!! |
|
|
|
|
| 16.08.2010, 09:29 | #19 | |
|
Местный
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301
|
интересно как ты собрался там хомуты затягивать ?
|
|
|
|
|
| 20.08.2010, 19:30 | #20 | |
|
Местный
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245
|
Mr.4ecHok, так же просто как и щас затягиваю руками! Разве в этом есть проблема?
|
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
